Zu dieser Anleitung Allgemein Verwendete Abkürzungen, Zeichen und Symbole Weiterführende Informationen So erreichen Sie uns Allgemeine Sicherheitsbestimmungen Qualifikation des Monteurs Restgefahren Sicherheitsbestimmungen Benutzerschnittstelle der FST-2XT/s Steuerung Die Tastenfunktionen 3.1.1 Während des Einschaltens 3.1.2 Hauptbildschirm 3.1.3 Im Haupt- und Testmenü 3.1.4 In der Fehlerliste 3.1.5...
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Kopieren von / nach USB 5.8.3 Update via USB HAUPTMENUE - Tueren 5.9.1 Kurven-Varianten 5.9.2 Türzeiten-Diagramm 5.10 TESTMENUE Programmierbare E/A Ports Allgemeines Bitberechnung Programmierbare E/A Ports E/A Funktionen 6.4.1 Funktion „Außenruf“ 6.4.2 Funktion „Brandfall“ 6.4.3 Funktion „Außenprio“ Handbuch FST-2XT FST-2XTs...
Zu dieser Anleitung Allgemein Zu dieser Anleitung Allgemein Das FST-2XT/s Handbuch ist ein umfassendes Nachschlagewerk für den versierten Aufzugsfachmann. Ziele dieser Anleitung: › die Merkmale der LON-Bus-Technologie beschreiben › die technischen Daten der FST und ihrer Baugruppen beschreiben › die Bedienung der FST beschreiben ›...
› Entfernen Sie vor Montagebeginn alle Fremdteile und nicht benötigte Montagehilfsmittel aus dem Schacht. Stromschlag, ausströmendes Gas oder Wasser durch angebohrte Versorgungsleitungen. Schwerste Verletzun- gen oder Tod. › Vergewissern Sie sich vor Montagebeginn, dass sich am Montageort keine Versorgungsleitungen befinden. Handbuch FST-2XT FST-2XTs...
Inbetriebnahme ständig im Schaltschrank aufzubewahren. › Die mitgelieferten Schaltpläne der FST Steuerung sind verbindlich. Änderungen dürfen nur in Absprache mit NEW LIFT vorgenommen werden und sind schriftlich an der Anlage zu dokumentieren. › Die werkseitigen Prüfprotokolle der FST Steuerung verbleiben bei NEW LIFT.
Ausnahme: FSM-2 X23 und FST X2 sind nur für das Handterminal HHT vorgesehen und dürfen nicht mit einem Terminator versehen werden. Entsorgung › Das anfallende Verpackungsmaterial ist umweltschonend zu entsorgen; Papier, Plastik, Metall, Elektronikbau- teile etc. dem Recycling zuführen. Handbuch FST-2XT FST-2XTs...
Die Benutzerschnittstelle der FST Steuerung befindet sich auf der FST Hauptplatine im Schaltschrank der Auf- zuganlage. Die Benutzerschnittstelle der FST besteht aus der Frontplatte, der LCD-Anzeige, der Tastatur und den Leuchtdioden. GESCHLOSSEN STATUS >A< '''@''' ERROR 14:03:02 USB-Host USB-Slave Func Select Drive Enter Shift Abb. 3.1: Benutzerschnittstelle der FST-2XT Steuerung Handbuch FST-2XT FST-2XTs...
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Benutzerschnittstelle der FST-2XT/s Steuerung Sicherheitsbestimmungen GESCHLOSSEN >A< 14:03: 02 Select FUNC Drive Enter Shift F1 F2 EVAC TEST R1/R2 X5 X6 Abb. 3.2: Benutzerschnittstelle der FST-2XTs Steuerung Handbuch FST-2XT FST-2XTs...
Benutzerschnittstelle der FST-2XT/s Steuerung Die Tastenfunktionen Die Tastenfunktionen Die FST Steuerung wird über sieben Tasten bedient. In den verschiedenen Anzeigen haben die Tasten unter- schiedliche Funktionen. 3.1.1 Während des Einschaltens GESCHLOSSEN >AX< >BX< '''@''' 13:06:56 Drücken und Gedrückthalten der -Taste während des Einschaltvorgangs der FST startet der...
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Benutzerschnittstelle der FST-2XT/s Steuerung Die Tastenfunktionen Guide Funktions-Menü Taste � Auswahl / Enter Taste zum Bestätigen der Funktion im Guide Menü � Menünavigation: Scroll AUF � Menünavigation: Scroll AB � Funktionstaste F1 (S25)* Funktionstaste F2 z.Z ohne Funktion (S998)* Taster zur manuellen Ansteuerung der Bremse A (S140)*...
Benutzerschnittstelle der FST-2XT/s Steuerung Die Tastenfunktionen 3.1.3 Im Haupt- und Testmenü HAUPTMENUE Antrieb Konfig >Kopierung Cursor nach oben bewegen � Cursor nach unten bewegen � Untermenü verlassen � Menüebene wechseln � Untermenü/Menüpunkt auswählen setzt alle Stellen eines Werts auf „_“...
3.1.7 Guide Allgemein Der Guide ist eine Erweiterung an der FST-2XT/s. Er greift in keinerlei Abläufe der Steuerung ein und wird mit einem anderen Tastensatz bedient. Die vier blauen Tasten, welche für den Guide zuständig sind, befinden sich auf der rechten Seite der Frontplatte der FST-2XT.
Das Display ist zweigeteilt und besteht aus folgenden Teilen: › FST-2XT/s Bildschirm Der obere Teil des Displays ist der FST-2XT/s Bildschirm, mit denselben Funktionen, Menüs und Navigationen, wie auch schon bei den früheren Versionen der FST-Steuerungen. Diese vier Zeilen sind die bekannte Anzeige der FST-Steuerungen und besteht aus 4 Zeilen mit je 20 Spalten.
� den Pfeiltasten auf den Punkt Menu-Help stellen und mit der -Taste auswählen, bzw. falls ein anderer Para- meter oder Menü-Punkt an der FST-2XT/s aufgerufen wird, schaltet der Guide automatisch zur Hilfe-Funktion Die Funktionen Active Call List Gibt die Position des Fahrkorbes an, sowie alle Innen- und Außenrufe.
Eine Fehlbedienung des Aufzugswärters der blauen Benutzeroberfläche wird durch abziehbare Schlüssel, Tastensperren und der Beschilderung sichergestellt. Für die sichere Aufbewahrung gegen Fehlbedienung des Schlüssels ist die Aufzugsfirma verantwortlich! NEW LIFT empfiehlt die Aufbewahrung des Schlüssels in dem unteren, vor dem Aufzugswärter nicht zuggänglichen, Bereich des Schaltschrankes oder Türzarge.
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Bei Betätigung erfolgt eine optische und akustische Signalisierung und verdeutlicht somit dem Benut- zer, dass ein anormaler Zustand aktiv ist. Gemäß der externen NEW LIFT Standard Schaltung (siehe Anlagen- schaltplan) erfolgt durch das Relais K31-A eine Unterbrechung des Sicherheitskreises sowie das Zuschalten einer unterbrechungsfreienen Spannungsversorgung (USV) für die Notstromeinspeisung der Steuerung.
Benutzerschnittstelle der FST-2XT/s Steuerung Die Tastenfunktionen 3.1.9 Notbetrieb-Monitor (NBM) Abb. 3.4: Abb. 3.5: Abb. 3.6: Abb. 3.7: Abb. 3.8: Notbetrieb-Monitor (NBM) Der Notbetrieb-Monitor enthält alle Informationen die für eine eventuelle Personenfreiung erforderlich sind. Die se sind die physikalische Richtung, Position, Türzone und Geschwindigkeit des Fahrkorbes.
Benutzerschnittstelle der FST-2XT/s Steuerung Die Tastenfunktionen Dieser gelbe Pfeil zeigt die physikalische Richtung des Fahrkorbes in Aufwärtsrichtung an, die Blinkfrequenz des Pfeiles ist abhängig von der Geschwindigkeit, Langsames blinken = Langsame Geschwindgikeit und schnelles Blinken bzw. permanent an = schnelle Geschwindigkeit Dieser gelbe Pfeil zeigt die physikalische Richtung des Fahrkorbes in Abwärtsrichtung an, die Blinkfrequenz des Pfeiles ist abhängig von der...
Benutzerschnittstelle der FST-2XT/s Steuerung LCD-Anzeige und Meldungen 3.1.12 Funktionsprinzip Schachttür RESET RESET 1 / 2 Für die Rückstellung von eventuell vorhandenen externen Sicherheitsbausteinen zur Überwachung von Schutz- räumen bzw. deren Zutritt oder sonstigen Maßnahmen in der Schachtgrube und/oder im Schachtkopft stehen zwei Taster sowie ein Schlüsseltaster auf der FST-2XTs Frontplatte zur Verfügung.
Benutzerschnittstelle der FST-2XT/s Steuerung LCD-Anzeige und Meldungen 3.2.3 Zeile B – Zustandsmeldungen Anzeige Beschreibung Die 24 V Spannungsversorgung der FST Platine (FST X1.1, X1.2) befindet sich 24 V NIEDRIG! unterhalb des erlaubten Bereichs von 17 V. Netzgerät und Spannung in der Zulei- tung kontrollieren.
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Benutzerschnittstelle der FST-2XT/s Steuerung LCD-Anzeige und Meldungen Anzeige Beschreibung Die Steuerung führt eine Lernfahrt durch. LERNFAHRT AKTIV Die Steuerung startet eine Lernfahrt. LERNFAHRT START Die Lernfahrt wurde erfolgreich abgeschlossen. LERNFAHRT OK! Sicherheitslichtgitter als Fahrkorbtürersatz hat unterbrochen. Kontakt liegt im LICHTGITTER Sicherheitskreis anstelle der Fahrkorbtürkontakte (siehe Systembeschreibung...
Benutzerschnittstelle der FST-2XT/s Steuerung LCD-Anzeige und Meldungen Anzeige Beschreibung Die Steuerung befindet sich im VIP-Modus. Die Quelle für den VIP-Modus kann V.I.P. MODUS sein: › LMS über Protokoll-Adapter-Modul › programmierbarer Eingang an der FST Steuerung › FPM-2 X2.14 im Innentableau Der Volllasteingang am FSM ist aktiv.
Benutzerschnittstelle der FST-2XT/s Steuerung LCD-Anzeige und Meldungen Status Anzeige Beschreibung belegter Speicherplatz Belegter Speicherplatz auf der PC-Card bei der laufenden Rec: 45% Aufzeichnung. Die mit A gekennzeichneten Türzustände gelten ebenso für die Türen B und C. 3.2.5 Zeile C – Diagnosemeldungen ...
Die Doppelabfrage zur Unterdrückung von elektrischen Störungen ergibt keine Abweichungen. ständig steigender Wert Die Doppelabfrage zur Unterdrückung von elektrischen Störungen ergibt Abweichungen. Es sind elektrische Störungen auf der Verbindungsleitung zwischen FST und Geber vorhanden. Verbindungsleitung prüfen, NEW LIFT Serviceline informieren. Rechte Zahl: Anzeige Beschreibung...
Benutzerschnittstelle der FST-2XT/s Steuerung LCD-Anzeige und Meldungen Zustände des Fahrkorbsteuermoduls FSM-2 Door-A: F1=00 F2=00, Door-B: F1=00 F2=00, Door-C: F1=00 F2=00 Jede Ziffer verschlüsselt anhand ihres Hexadezimalwertes vier Eingangszustände (Bits) der F1-/F2-Tabelle. Dabei entspricht der Dezimalwert der Ziffer der Summe der Wertigkeiten der aktivierten Funktionen laut folgen- den Tabellen.
Benutzerschnittstelle der FST-2XT/s Steuerung LCD-Anzeige und Meldungen Steuerungsinterne Antriebszustände Motor=02 Der steuerungsinterne Antriebzustand wird nach folgender Tabelle dekodiert: Wert Antriebszustände betriebsbereiter Antrieb Antrieb läuft an Antrieb fährt Antrieb fährt in Halteposition ein Antrieb bremst Antrieb hält VSt=0000 Die 4-stellige hexadezimalkodierte Anzeige beschreibt die Zustände der Vorsteuerrelais in Echtzeit laut folgen- der Tabelle.
Benutzerschnittstelle der FST-2XT/s Steuerung LCD-Anzeige und Meldungen Positionsmeldungen Kop: Virt=0b Real=00 Die generierten (virtuellen) und tatsächlichen (realen) Positionsmeldungen des Fahrkorbs beschreiben hexa- dezimal kodiert die Zustände von jeweils 8 Schaltern (Bits) in Echtzeit laut der folgenden Tabellen. Die Deko- dierung des Hex-Wertes erfolgt ziffernweise wie unter „Zustände des Fahrkorbsteuermoduls FSM-2“ auf S. 29 beschrieben.
Benutzerschnittstelle der FST-2XT/s Steuerung LCD-Anzeige und Meldungen Nächstmögliche Haltestelle und aktuelle Sollgeschwindigkeit NextPoss=ff Die nächstmögliche Haltestelle des Fahrkorbs die angefahren werden kann wird hexadezimal laut folgender Tabelle dekodiert: Code Beschreibung NextPoss= Alle Etagen möglich (im Stillstand) keine weitere Etage möglich (beim Verzögern) 00..3f nächstmögliche Haltestelle = Hexadezimal-Code...
Benutzerschnittstelle der FST-2XT/s Steuerung LCD-Anzeige und Meldungen Eingang H8IN1 Port H8IN1=ZBSMUO Der Eingang H8IN1 zeigt die Eingänge des Antriebsprozessors laut folgender Tabelle an: Klemme gesetzt Beschreibung nicht belegt nicht belegt FSM-2 X13.1 aktiv Korrekturschalter oben „KO“ FSM-2 X13.3 aktiv Korrekturschalter unten „KU“...
Benutzerschnittstelle der FST-2XT/s Steuerung LCD-Anzeige und Meldungen Code Quelle für Fernabschaltung Signal Fernabschaltung nach einem Fahrkorbbeleuchtungsfehler Eingang „Fahrkorbbeleuchtung AUS“, FST X1.13 programmierbarer E/A Port eines CUS-Moduls (extern) oder ADM programmierbarer E/A Port der FST Steuerung oder RIO-Modul (extern) Extern über GST Gruppensteuerung oder Liftmonitoringsystem LMS Code Quelle für Außensteuerung-AUS Signal...
Benutzerschnittstelle der FST-2XT/s Steuerung LCD-Anzeige und Meldungen Speichermedien Media S0:1 S1:0 U:0 Zeigt an ob Sepichermedium vorhanden ist, 0 = nicht vorhanden, 1 = vorhanden Code Beschreibung Micro SD Karte SD Karte (vorhanden bis Hardware Version 3.2) USB 2.0 / X41...
Benutzerschnittstelle der FST-2XT/s Steuerung LCD-Anzeige und Meldungen 3.2.6 Zeile D - Fahrbetriebsmeldungen Spalte Anzeige Beschreibung Autotestfahrt aktiv Serielle Verbindung zum Frequenzumrichter fehlt (FST X11) Datenübertragung auf der seriellen Verbindung zum Frequenzumrichter (FST X11) ist gestört Fahrtrichtungsanzeige nach oben Fahrtrichtungsanzeige nach unten Aktuelle Etage des Fahrkorbs Innen- und Außenruf auf Zieletage...
Das Anfahren wird solange verzögert, bis die anderen vernetzten Anlagen die Beschleunigungsphasen beendet haben. Software Update für den Antriebsprozessor „ARM“ ist fehlgeschlagen. ARM SW UPDATE FEHLER Update Prozedur wiederholen. Ansonsten NEW LIFT Serviceline informieren! Der Außenruf der angegebenen Etage und Türseite steht permanent Außendruecker klemmt: 03/A an (klemmt).
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Benutzerschnittstelle der FST-2XT/s Steuerung Infotexte Anzeige Beschreibung Der Fahrkorb befindet sich in der obersten Etage und das Korrektur- KEIN <KO> SIGNAL! Oben-Signal fehlt (nur Inkrementalkopierung). Die Funktion des KO-Schalters prüfen. Die Einstellung unter HAUPTMENUE / Kopie- rung / Inkrem.Kopier. / KO/KU-Pegel prüfen.
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Ein USB Stick wurde an X41 abgesteckt. USBStick ENTFERNT Ein USB Stick wurde an X41 angesteckt. USBStick GESTECKT Der USB Stick, der an X41 angeseckt wurde, wird von der FST-2XT USBStick OK Steuerung erkannt. Der USB Stick, der an X41 angeseckt wurde, wird von der FST-2XT USBStick UNBEKANNT Steuerung nicht erkannt.
Benutzerschnittstelle der FST-2XT/s Steuerung Infotexte 3.3.1 Informationsseite Die Informationsseite enthält wichtige Informationen zu Ihrer individuell konfigurierten FST Steuerung. � � Sie wird mit der Tastenkombination aufgerufen und mit wieder verlassen. dienen der Navigation innerhalb der Informationsseite. - - FST INFORMATION - - - HW Ver.
Benutzerschnittstelle der FST-2XT/s Steuerung Die Leuchtdioden Die Leuchtdioden Drei Leuchtdioden auf der Frontplatte der FST Steuerung zeigen den Gerätestatus an. Farbe Zustand Ursache Abhilfe grün eingeschaltete Energieversorgung Hardware der FST Steuerung funktioniert fehlerfrei keine Energieversorgung 24 V Versorgunsspannung der FST Steuerung überprüfen...
Technische Daten Komponentenübersicht – Busplan Technische Daten Die Aufzugssteuerungen FST-2XT und FST-2XTs sind aus einer langjährigen Produkterfahrung auf dem Gebiet des Steuerungsbaus für Aufzugsanlagen und der intensiven Zusammenarbeit mit den verschiedenen Kompo- nentenherstellern, den technischen Aufsichtsbehörden und unseren Kunden entstanden.
Die FST Steuerung besitzt folgende Komponenten und Eigenschaften: 4.2.1 Technische Details und Daten › FST-2XT/s Hauptplatine mit je einem Prozessor für die Rufverarbeitung (32 Bit), die Antriebssteuerung und den Busmanager › integrierter Repeater zur galvanischen Trennung von Schacht- und Fahrkorbbus ›...
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Alle mit gekennzeichneten Einstellungen sind die Einstellungen bei Auslieferung. Kennzeichnungen mit ** nur bei FST-2XTs möglich! 27,5 27,5 82,5 62,5 GESCHLOSSEN STATUS >A< '''@''' ERROR 14:03:02 USB-Host USB-Slave J110 Func Select Drive J120 Enter Shift Abb. 4.2: FST-2XT Steuerung Handbuch FST-2XT FST-2XTs...
CANopen Lift Kanal H FST-2XT und FST-2XTs Jumper J90: Abschirmung X9 Dieser Jumper wird im offenenen Zustand ausgeliefert. Nur nach Rücksprache mit NEW LIFT setzen. Mit J90 wird die Abschirmung des Service-PC-Kabels X9 mit dem Potential PE oder GND verbunden.
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Technische Daten FST Steuerung FST-2XT und FST-2XTs Jumper J100: Abschirmung X43 Dieser Jumper wird im offenenen Zustand ausgeliefert. Nur nach Rücksprache mit NEW LIFT setzen. Mit J100 wird die Abschirmung des Modemkabels X10 mit dem Potential PE oder GND verbunden. Funktion J100 Abschirmung Anschlußkabel auf PE...
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Technische Daten FST Steuerung FST-2XT und FST-2XTs Jumper J131-J136: Festlegung der Schachtkopierung Mit J131, J133, J135, J136 wird die Lage der Schachtkopierung (Fahrkorb bzw. Schacht) festgelegt. Schachtkopierung auf dem Fahrkorb; FSM-2 X25: › alle Jumper werden auf 1-2 gejumpert. Schachtkopierung im Schacht bzw. Maschinenraum; FST X12: ›...
Die in der folgenden Tabelle aufgeführten Leuchtdioden befinden sich rechts neben den Relais FST K20 ... K23. Farbe Zustand Beschreibung LD17 K20 grün Umgehung Türzone LD18 K21 Freigabe Türzone LD19 K22 gelb Geber Türzone A LD20 K23 gelb Geber Türzone B Handbuch FST-2XT FST-2XTs...
Technische Daten FST Steuerung 4.2.5 Klemmenleisten und Steckbuchsen Die Klemmleisten sind in numerischer Reihenfolge aufgelistet. FST-2XT und FST-2XTs Klemmleiste X1 FST: X1 Spannungsversorgung / Meldungen Ein-/Ausgänge +24 V / 2 A (Versorgungsspannung der FST) +24 V / 2 A (Versorgungsspannung der FST)
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DSR Data Set Ready RTS Request To Send CTS Clear To Send RI Ring Indicator Für Jumerstellungen siehe „FST-2XT und FST-2XTs Jumper J90: Abschirmung X9“ auf Seite 44. FST-2XT und FST-2XTs Steckbuchse X11 / SUB-D FST: X11 DCP für Regleransteuerung...
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+ Tx nicht belegt + Rx - Rx - Tx Für Jumerstellungen siehe „FST-2XT und FST-2XTs Jumper J110: Abschirmung X11“ auf S. 49. FST-2XT und FST-2XTs Steckbuchse X12 / SUB-D FST: X12 Schachtkopierung INK A+ / ABS CLK + INK B+ / ABS DATA +...
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Technische Daten FST Steuerung FST: X14 Sicherheitskreis Abfrage 1 Fahrkorbtürkontakt Türseite C geschlossen Nothalt Schacht geschlossen Fahrkorb-Nothalt geschlossen FST-2XT und FST-2XTs Klemmenleiste X15 FST: X15 Sicherheitskreis Abfrage 2 Umgehung AUF Umgehung AB L Sicherheitskreis L Sicherheitskreis Rückholung Überbrückung N Sicherheitskreis Ausgang Umgehung Türen...
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Technische Daten FST Steuerung FST: X19 Rückholsteuerung 230 V AC Rückholsteuerung AUF oder AB FST-2XT und FST-2XTs Klemmleiste X20 FST: X20 Vorsteuerung Sicherheitskreis „ZU“ N Sicherheitskreis Vorsteuerkontakt K0,K1 COM Vorsteuerkontakt K0 NO Vorsteuerkontakt K1 NO Vorsteuerkontakt K2, K3 COM Vorsteuerkontakt K2 NO...
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Schachtgrube Reset K29 Kontakt NO 230VAC Schachtkopf Reset K35 Kontakt NO 230VAC Schachtkopf Reset K35 Kontakt NO 230VAC FST-2XTs Klemmleisten X28 FST: X28 Überwachung manuelle Bremsansteuerung +24VDC Eingang der Rückmeldekontakte der externen manuellen Bremsansteuerung Ausgang zur Schützüberwachung Handbuch FST-2XT FST-2XTs...
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Technische Daten FST Steuerung FST-2XT und FST-2XTs Klemmleiste X30 FST: X30 Hängekabel FSM-2: X30 +24 V LON Bus Fahrkorb A Verdrillt mit Pin 15; Belegungsmöglichkeiten: verdrillt mit Pin 15 › Inkrementalgeber am Fahrkorb: Spur B+ › Inkrementalgeber im Schacht: Korrektur Unten KU ›...
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FST: X41 X41: Host, USB Buchse für USB 2.0 Speichermedien USB_H_D- (Data-) USB_H_D+ (Data+) FST-2XT Steckbuchse X42 / USB 2.0 Type -B z.Z. ohne Funktion FST-2XT und FST-2XTs Steckbuchse X43 / SUB-D FST: X43 CAN Open LIFT Schnittstelle nicht belegt...
Ausgenommen von Türantriebe bei denen die Abschaltung aufgrund von Überstrom o.ä. direkt an der Schützspule (AUF/ZU) erfolgen muss, empfiehlt NEW LIFT grundsätzlich den Anschluss der Türend- schalter ohne Abschaltung der Spulenspannung der Türrelais K2,K3,K7 und K8. Somit sind die Jumper J21,J31, J71 und J81 auf 2-3 anzustecken.
Tür A schließen grün Fahrkorbbeleuchtung Ein grün Tür A öffnen grün Fahrkorbventilator Ein grün Kurve B grün Spannungsversorgung +5 V LD10 grün Kurve A LD11 grün Zwangsschliessung Tür B LD12 grün Tür B schließen LD13 grün Tür B öffnen Handbuch FST-2XT FST-2XTs...
Türkontakt Fahrkorbtür A Türkontakt Fahrkorbtür B Türkontakt Fahrkorbtür B FSM-2 Klemmleiste X4 FSM-2: X4 Ausgänge Einfahrgong +24 V Einfahrgong AUF Einfahrgong AB FSM-2 Klemmleiste X5 FSM-2: X5 Eingänge Lastmesseinrichtung +24 V Eingang Leerlast Eingang Volllast Eingang Überlast Handbuch FST-2XT FST-2XTs...
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FSM-2 Klemmleiste X11 FSM-2: X11 Fahrkorbbeleuchtungssensor +24 V externer Sensor + HSG +8 V (max. 50mA) FSM-2 Steckbuchse X12 FSM-2: X12 LON-Bus Fahrkorb Pin 1 Bussignal A Pin 2 Bussignal B Pin 3 +24 V Pin 4 Handbuch FST-2XT FST-2XTs...
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FSM-2 Klemmleiste X16 FSM-2: X16 Reserveadern Sprechanlage Sprechen D Sprechen C Sprechen B Sprechen A FSM-2 Klemmleiste X17 FSM-2: X17 Reserveadern LMS 24/7 Bündigschalter - Bündigschalter + Amtsleitung B Amtsleitung A FSM-2 Klemmleiste X18 FSM-2: X18 Drehstromtür 400V AC Handbuch FST-2XT FST-2XTs...
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FSM-2 Klemmleiste X22 FSM-2: X22 Inspektionssteuerung 24 V +24 V Inspektion Ein Inspektion AUF Inspektion AB Inspektionsfahrt schnell FSM-2 Steckbuchse X23 FSM-2: X23 Handterminal Pin1 Bussignal A Pin 2 Bussignal B Pin 3 +24 V Pin 4 Handbuch FST-2XT FST-2XTs...
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L Schachtbeleuchtungstaster L Schachtbeleuchtung FSM-2 Klemmleiste X27 FSM-2: X27 Inspektionsendschalter Inspektionsendschalter AUF Inspektionsendschalter AUF Inspektionsendschalter AB Inspektionsendschalter AB Klappgeländerkontakt Klappgeländerkontakt N Sicherheitskreis FSM-2 Steckbuchse X30 Baugleich mit FST X30 (siehe „FST-2XT und FST-2XTs Klemmleiste X30“ auf S. 59). Handbuch FST-2XT FST-2XTs...
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FSM-2 Klemmleiste X32 FSM-2: X32 Hängekabel FSM-2 Klemmleiste Fahrkorbtür Seite A X3.1 Fahrkorbtür Seite B X3.4 Fahrkorbtür Seite C X3.6 Fahrkorb Not-Halt X2.1 Umgehung AUF X27.1 Umgehung AB X27.3 Umgehung EIN X27.5 Umgehung X214. N Sicherheitskreis X27.7 Handbuch FST-2XT FST-2XTs...
Farbcode Schrumpfschlauch Farbe Länge Buskabel 0,5 m 1,0 m 3,0 m 5,0 m 7,0 m 10,0 m 15,0 m 20,0 m Stecker X... Farbcode LON-Bus-Stecker Bussignal „A“ Bussignal „B“ + 24 V / 4 A 0V / GND Handbuch FST-2XT FST-2XTs...
FSM-2 X30 Steuerungsseite FSM-2 X32 Schaltschrankbuchse X31 Fahrkorbseite auf Erdungsbolzen auflegen Die Enden des Flachband-Hängekabels sind FST-2 X30 identisch. Somit ist keine feste Zuordnung der Kabelenden zu Steuerungs- und Fahrkorbseite zu beachten! FST-2 X32 Abb. 4.9: Flachband-Hängekabel Handbuch FST-2XT FST-2XTs...
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LON Bus B X30.14 bn (S4) X30.2 LON Bus A X30.2 S1 - S4 = je vier Adern verdrillt mit Abschirmung Farbcode nach IEC 60189-2 vi: Violett tu: Türkis ws: Weiß bl: Blau or: Orange gn: Grün bn: Braun Handbuch FST-2XT FST-2XTs...
Bei allen Menüpunkten mit einstellbaren Zahlenwerten entspricht der Wert „0“ der Deaktivierung der entspre- chenden Funktion. Optional Die Parametrierung kann sowohl an der FST direkt oder bequem per Laptop über den FST Editor (via serieller Schnittstelle oder über DFÜ) erfolgen. Handbuch FST-2XT FST-2XTs...
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Nachholung Verz. Nachholung Überwg Spitzbogenfahrt Nothalt:Innenrufe Nothalt:Halten Ruecksendezeit Schuetzueberwachng SchuetzUeberw.Zeit Anlaufverfahren (nur für Hydraulikanlagen) Ventilzeit (nur bei Anlaufverfahren = Sanftanlauf) Stern / Dreieck (nur bei Anlaufverfahren = Stern / Dreieck Absinkschutz Freigabe bei Nachholung Wartezeit Max Abfallverzög. Handbuch FST-2XT FST-2XTs...
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Aussen Prio. Prog Innen Prio. Typ Aussenrufe Bleiben I-Prio.AutoHalten I-Prio.Ruf Max. BettenLift- Zeit SuperPrio-Kontrol. SuperPrio-Texte SuperPrio-Texte2 Parkfahrt Freigabe Seite 93 Programme (0 ... 20) Auto Testfahrt Modus Seite 93 Innen-Rufe Aussen-Rufe Tueren Etage-Limit Lo-Limit Hi-Limit Zeit-Limit Intervall Handbuch FST-2XT FST-2XTs...
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Unter. Etage Auss. Einfahrt-Kab.EAZ LON-EAZ Typ LON-EAZ Nummer LON-EAZ Konfi g. LON-EAZ Download IRT-Code Anzeige Dimming Freier EAZ-256 Txt Gong Funktionen Gong Aktiviert Seite 97 Gong Laenge Gong Trigger Gong aus der Etage Innen Gong Aussen Gong Handbuch FST-2XT FST-2XTs...
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Gong-Boden Tuer-Auf: NC U-Last Blinkt Pin-34 Funktn Zus.Eingaenge Click Aus Q. Lampen Mon. 2xRufe=Loesch HEX+n Offset Feuerwehr Optionen Feuerwehr-Norm Seite 100 Braf.->Feuer (ADM) Braf.->Feuer (E/A) Nur ADM->Feuer Aus nur in HHS Tuer Offen in HHS Brandetage Brandetage-Tueren Handbuch FST-2XT FST-2XTs...
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SPK Modul Ausgang Typ Sprach-Codes (0 ... 255) SAM Modul Lautstaerke-1 Lautstaerke-2 Hintergnd Musik Diagnose-Modus Nur Behindert Wiederholungen “Etage-X“ TuerA “Etage-X“ TuerB “Tuer Auf/Zu“ “TuerDraengeln“ “Auf/Ab“-frueh “Auf/Ab“-spaet “Ueberlast“ “Volllast“ “AusserBetrieb“ “Sonderfahrt“ “Evakuieren“ “Brandfall“ “Feuerwehr“ “Fernabschalt.“ “Service Aktiv“ Handbuch FST-2XT FST-2XTs...
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Riemen Ref Inspkt. Schnell Inspektion-Auf Inspektion-Ab Arretierung ZoneB Ausgang ZoneB Ausg.Inv Virt.Zone UCM-A3 Zone Geber Miscel-D1 Miscel-D2 Nachholung Limits Limit Auf EIN Limit Auf AUS Limit Ab EIN Limit Ab AUS Limit TIEF Handbuch FST-2XT FST-2XTs...
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Netzausfallschutz System Zeit-Datum Uhr Einstellung Seite 127 Datum Einstellung SommerzeitSchaltg. Passworteinstellg. Stufe: hoch Stufe: mittel Stufe: niedrig Sprache Recorder Recorder NEUSTART Recorder STOP Recorder WEITER Filtereinstellung Detail Last Messung Statistik Gruppen-Stats. Fahrkurve RIO Verkehr Remote Strg. Stop-wenn-voll Handbuch FST-2XT FST-2XTs...
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Lichtschr. Test Clone FST-2 SERIAL LS Pwr. Ausg. K5 Auto. Tastensperre Hydr. WendeStop Test Türkontkt Glastür Überw. Tableau Test Insp. Reset ADM Guide Einstel. Hilfe Wartezeit FST Reset! NBM Anzeige Handbuch FST-2XT FST-2XTs...
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Endsch. Test Oben Endsch. Test Unten V-Mon. Test Oben V-Mon. Test Unten LSU Test Puffer Test Oben Puffer Test Unten UCM-A3 Test Aufw. UCM-A3 Test Abw. UCM-A3 Test Aktor UCM-A3 Fehl. Reset Bremswegzähler EIN/AUS FangTest-Automatik FangTest-Sofort FangReset Handbuch FST-2XT FST-2XTs...
Das Hauptmenü wird nicht automatisch beim Festlegen eines Passworts gesperrt, sondern muss im Anschluss separat gesperrt werden. ► HAUPTMENUE / Menue sperren anwählen. ► Passworteinstellungen mit aktivieren. ¥ ► Menü mit verlassen und abspeichern Beim nächsten Wechsel vom Hauptbildschirm ins Hauptmenü wird Ihr Passwort abgefragt. Handbuch FST-2XT FST-2XTs...
Service Zaehler - Anzahl der Fahrt-Richtungswechsel des Fahrkorbes seit dem nur lesen Richtungswechsel - ersten Einschalten der FST Steuerung. RW. Gesamt Service Zaehler - nur lesen Anzahl der Fahrt-Richtungswechsel des Fahrkorbes nach Alle Richtungswechsel - Zaehler Reset RW. Seile Handbuch FST-2XT FST-2XTs...
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Intervall Statistik Reset FST-interne Fahrt- und Rufstatistik zurücksetzen NEIN Stoermeldungen Freigabe für Störmeldeausgänge (programmierbare Ein-/ Ausgänge, Modem, PAM, Fax) nach Fehler:LED... Funktion der Error-LED auf der FST-Platine nach einem neuen BLINKT Eintrag in die Fehlerliste BLEIBT AUS Handbuch FST-2XT FST-2XTs...
FST. Zur Auswertung eines Störmeldekontaktes vom Antrieb z.B. NEIN Umrichter. Wenn keine 24VDC an der Klemme anliegen, folgt die Störungmeldung LSU-ANTRIEB FEHLER. Motornachlauf Nachlaufzeit des Antriebs nach Erreichen der Bündigposition. 0 ... 2 s Nur bei ungeregelten Antrieben zur Verbesserung des Fahrver- haltens notwendig. Handbuch FST-2XT FST-2XTs...
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Fehler Typ-3: Bei Abfall, Zeitüberschreitung der Rückmeldung NEIN (Flankenwechsel) am E/A Port. Absinkschutz Abfallverzögerung des Absinkschutzmagneten 0000 - 4000 ms Abfallverzög. Überwachung der Verzögerung in den Endhaltestellen. VerzoegUeberwachng NEIN Absperrventilzeit Nur bei hydraulischen Antrieben: 0 - 2999 ms Verzögerung zwischen Absinkschutz und Antriebsstart. Handbuch FST-2XT FST-2XTs...
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Abläufen (nur DCP03 und Beringer ELRV) bei Verwendung einer NEIN Festhaltevorrichtung. Aufwaermfahrt Automatisch ausgelöste Aufwärmfahrt in die oberste Haltestelle. 0 ... 9999 min Funktion soll das Abkühlen des Hydrauliköls verhindern. Zeit läuft 0=keine nach Beenden der Rücksendefahrt. Funktion Handbuch FST-2XT FST-2XTs...
Die gemessene Zeit entspricht der Zeit nach Verlassen der Offenhaltestellung. Sonderparameter - Sonderparameter für antriebsspezifische Programmierung. Wert 0 ... 65535 ms Zeit-1 nur in Rücksprache mit NEW LIFT ändern! ... Zeit-7 Sonderparameter - Sonderparameter für antriebsspezifische Programmierung. Wert EIN AUS Schalter-1 nur in Rücksprache mit NEW LIFT ändern!
Inbetriebnahme - Messtoleranz bei der Geschwindigkeitsmessung der Kalibrier- 1 ... 100 % Kalib. V-toleranz fahrt. Eingestellter Wert sollte nur in Rücksprache mit NEW LIFT geändert werden, da die Kalibrierergebnisse von der Messtole- ranz beeinflusst werden. Standard: 2% Inbetriebnahme - Schachtgröße für automatische Kalibrierfahrt: 0 ...
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› Pendel: Fahrkorb pendelt zwischen „Lo-Limit“ und „Hi-Limit“ › Zufall: Etagen werden in zufälliger Reihenfolge angefahren Auto Testfahrt - Automatisch generierte Innenrufe bei der Autotestfahrt Innen-Rufe NEIN Auto Testfahrt - Automatisch generierte Außenrufe bei der Autotestfahrt Außen-Rufe NEIN Handbuch FST-2XT FST-2XTs...
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Art des Telefonnetzes Tonwahl Waehlverfahren Pulswahl ISDN Modem / Fax / LMS Initialisierung des 1.Modems, ASCII-String laut ASCII Modem Initstring 1 Modem-Dokumentation. Modem / Fax / LMS Initialisierung des 2.Modems, ASCII-String laut ASCII Modem Initstring 2 Modem-Dokumentation. Handbuch FST-2XT FST-2XTs...
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00 ... FF E/A Error - Ctrl. IP Konfiguration - Aktivierung der Onboard PAM Funktion, Aktivierung nur nach IP Freigabe Rücksprache mit NEW LIFT IP Konfiguration - Netzwerkadresse (IP) der FST Steuerung 192.168.6.230 IP Adresse IP Konfiguration - Netzwerkmaske der FST Steuerung 255.255.255.0.
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B. mittels Zutrittskarten zu ermöglichen. Die Verbin- Freigabe dung ist ausschließlich via Ethernet über XML Format möglich. Standardeinstellung ist NEIN. Vor Aktivierung der Funktion ist Rücksprache mit der NEW LIFT Serviceline zu halten. IP Konfiguration - Freigabezeit, in der ein Innendrückerkommando gegeben 2-120 Sek IP IDR Sperre werden kann, bis die Sperrung wieder aktiv ist.
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Gong Funktionen - Auswahl der Gongansteuerung, ob diese sinngemäß zu einer Tür-Selektiv Innen Gong möglichen selektiven Türöffnung erfolgen soll. Nicht Tür-Selektiv Gong Funktionen - Gong ertönt bei Außen- und/oder Innenruf. Außen Rufe Außen Gong Außen & Innen Rufe Handbuch FST-2XT FST-2XTs...
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Kennung - Anlagenstandort, Identifizierung der FST Steuerung für Modem, 20 Zeichen DFÜ und PAM (LMS) ASCII Anlagen ID Kennung - NEW LIFT Werksnummer der FST Steuerung 20 Zeichen NEW-Werks Nr. ASCII Kennung - Vom Aufzughersteller vergebene Fabriknummer der Anlage. 20 Zeichen Aufzugfabrik Nr.
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Das Türzutaster-Signal (FPM-1 X4.2, .3 / FPM-2 X1.12, X2.12) wirkt auf alle vorhandenen Fahrkorbtüren NEIN ZU Kopplung Fahrkorb Paneel Modul Das Türauftaster-Signal (FPM-1 X4.35, .36 / FPM-2 X1.11, X2.11) wirkt nur auf die zuletzt geöffnete Fahrkorbtür NEIN AUF=Letztes Handbuch FST-2XT FST-2XTs...
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Menüpunkt Beschreibung Einstellbereich Fahrkorb Paneel Modul Ansteuerung eines Kartenlesers zur Freischaltung der Innenrufe im Fahrkorb. Nur in Rücksprache mit NEW LIFT aktivieren, da NEIN Kartenleser eine Modifikation der auftragsbezogenen Schaltbilder notwendig ist! Bei aktiviertem Parameter lassen sich Innenrufe nur mit...
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Ausgängen für Leerlast, Volllast und Überlast wird an die Klemmen des FSM angeschlossen (siehe “Steck- u. Klemm- leiste X5” auf Seite 64). Die Pegel für die Schaltpunkte werden direkt an der Lastwiegeeinrichtung eingestellt. › LCS Load-Control-Sys.: Als Lastwiegeeinrichtung kommt das LCS zum Einsatz (siehe LCS-Handbuch) Handbuch FST-2XT FST-2XTs...
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Bei dieser Art der LCS-Kalibrierung werden mit Hilfe des NEIN LCS Einstellungen Türauftasters sowie des Innenruftasters für die unterste Etage in Kalib.(L1/L2)-FPM Verbindung mit einer NEW LIFT Etagenanzeige die zu kalibrie- rende Lastschwelle eingegeben und die Kalibrierung aktiviert. (siehe „LCS-Handbuch“) Lastwiegeeinrichtg Unterschiedliche Methoden zum Ausgleich von statischen Ladungsdifferenzen welche zwischen Etagen gemessen werden.
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000 ... 200 % Analog-Einstellg. Pegel: Voll Lastwiegeeinrichtung Pegel für den Überlastzustand bei analoger Lastwiegeeinrichtung 000 ... 200 % Analog-Einstellg. Pegel: Ueber Sprachausgabe Aktiviert die Ansteuerung eines Sprachcomputers über ein zusätzliches SPK-Modul („5.5.7 Sprach-Ausgabe-Codes“ auf S. Aktiviert 114). Handbuch FST-2XT FST-2XTs...
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SAM-Modul “Tuer Draengeln“ Sprachausgabe Ansage der nächsten Fahrtrichtung zwischen Türöffnung und erneuter Türschließung aktivieren. SAM-Modul “Auf/Ab“-frueh Sprachausgabe Ansage der nächsten Fahrtrichtung nach Türschließung und Anfahrt des Aufzuges aktivieren. SAM-Modul “Auf/Ab“-spaet Sprachausgabe Ansage von Überbeladungen aktivieren. SAM-Modul “Ueberlast“ Handbuch FST-2XT FST-2XTs...
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Kennung / Projektcode einen Wert >0 angezeigt bekommen. Projekt-Konfig Projektbezogene Einstellungen zum LON-Bus der CUS Module. 0 ... 255 Nähere Informationen erhalten Sie von NEW LIFT. LON Module Dieser Menüpunkt ist nur sichtbar wenn Sie unter Konfig / LON-Module [0...29] Kennung / Projektcode einen Wert >0 angezeigt bekommen.
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Aktivierung der Lobby Stop Funktion NEIN Lobby-Stop Freigabe Sonder-Steuerung Definiert die Lobbyetage 0 ... 63 Lobby-Stop Etage Sonder-Steuerung Legt fest welche Türseite in der Lobbyetage öffnet Nur Tuer A Nur Tuer B Lobby-Stop Nur Tuer C Tueren alle Tueren Handbuch FST-2XT FST-2XTs...
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Bit 0 (rechtes Bit) 0 = Kein Leerlastsensor ; 1 = Parteien werden Leerlast-Ueberwch. bei geschlossenen Türen und Leerlast gewechselt. Bit 1 ; 0 = Tür schließt wie im Normalbetrieb ; 1 = Tür bleibt offen, bis die Kabine leer ist Bit 2...7 = derzeit keine Funktion Handbuch FST-2XT FST-2XTs...
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Türseite geschütz werden, d.h. zur Türöffnung wird ein separater NEIN SDS-Sicherheit Türfreigabetaster vom LON-Modul CUS-66 benötigt. Freigabe Sonder-Steuerung Maximale Wartezeit für Türfreigabe bei anliegendem Innenruf. 2...255 s Nach Ablauf dieser Zeit geht der Aufzug wieder in Normalbetrieb. SDS-Sicherheit Max.Wartezeit IDR Handbuch FST-2XT FST-2XTs...
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Stoppzeit für den ESM Modus wochentags: 15 min Schritte HH:MM Mo-Fr Ende ESM-Einstellungen Startzeit für den ESM Modus am Wochenende: 15 min Schritte HH:MM Sa-So Start ESM-Einstellungen Stoppzeit für den ESM Modus am Wochenende: 15 min Schritte HH:MM Sa-So Ende Handbuch FST-2XT FST-2XTs...
Das 4. LON-Modul von 5 angeschlossenen wird angezeigt Modultyp „ADR“ mit Softwareversion „21012“ und Zusatz „010/002“ Außenrufmodul auf Etage 02, Tuerseite A und Busstrang 0 erste 4 Konfigurationsbytes des Moduls; mit ¢ wird zu den weiteren Bytes gescrollt Handbuch FST-2XT FST-2XTs...
Werden im Kontrollregister keine Betriebszustände ausgewählt („00000000“), können die Ausgänge „Anzeige 1“ und „Anzeige 2“ folgende Funktionen übernehmen: Anzeige 1 › Ausgabe des „Gong Dach“-Signals, wenn Gong-Dach=JA eingestellt ist (siehe Seite 100) › Lade-Anzeige bei der Lade-Funktion (siehe Seite 106) › Führer-Betrieb-Summer (siehe Seite 127) Anzeige 2 Handbuch FST-2XT FST-2XTs...
Der Eingang „Lade-Taste“ (FPM-1 X4.34 / FPM-2 X2.14) kann folgende Funktionen haben: Einstellwert Funktion Lade-Taste („5.5.7 Sprach-Ausgabe-Codes“ auf S. 114) Außensteuerung AUS Führerbetrieb EIN (siehe “Führerbetrieb” auf Seite 127) VIP-Modus mit „multiple call“ EIN VIP-Modus mit „single call“ EIN Start-Taster für Feuerwehrmodus Australien Banken-Steuerung AUS Handbuch FST-2XT FST-2XTs...
Die Anzeigen SONDERFAHRT im Fahrkorb und AUSSER BETRIEB an den Außentableaus leuchten wenn die Ladefunktion aktiv ist. Voraussetzungen FST-Hardware: FST bzw. FST-2XT/s FST-Software: FST V1.100-0395 oder höher FPM-Software: FPM (5 22 1.1): FPM V51 oder höher FPM-2 (5 25 1.2): FPM-2 V08 oder höher...
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»F = 0: Lichtschranken-Ladefunktion wirkt auch auf geschlossene Türen = 1: Lichtschranken-Ladefunktion wirkt nur auf bereits offene Türen »V = 0: Lichtschranken-Unterbrechung startet und verlängert Ladefunktion immer =1: Lichtschranken-Unterbrechung verlängert Ladefunktion nur, wenn diese bereits aktiv ist »x = derzeit unbenutzt Handbuch FST-2XT FST-2XTs...
Ein separater Taster im Außentableau zeigt durch Leuchten der Quittung an, dass der Aufzug angekommen ist und auf die Türfreigabe wartet. Die Betätigung dieses leuchtenden Tasters erlaubt das Öffnen der Türen von den vor dem Aufzug wartenden Passagieren. Der zusätzliche Taster für die Türfreigabe wird über ein separates LON-Modul (CUS-66) gesteuert. Handbuch FST-2XT FST-2XTs...
VIP-Modus dadurch beliebig verlängert werden › im „single call“-Modus (siehe „5.5.6 Pin-34 Funktion“ auf S. 113) kann nur ein Innenruf gesetzt werden. Wei- tere Innenrufe können nur nach erneutem Aktivieren des FPM-1 FPM-1 X4.34 / FPM-2 X2.14 gesetzt werden Handbuch FST-2XT FST-2XTs...
Etagen -> Einstellwert = 7) Max. Etage Global Länge des gewünschten Schleichweges. Der eingestellte -500 ... 500 mm Wert wird auf die bei der Kalibrierfahrt ermittelten Einfahrt- Schleichwg strecken aller Antriebsgeschwindigkeiten V1 ... V8 aufaddiert (eingestellter Wert = 0 -> Direkteinfahrt) Handbuch FST-2XT FST-2XTs...
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Fahrkorb sich in der Türzone befindet. Global Invertierung des intern generierten Geber-B-Signals (siehe „FST-2XT und FST-2XTs Klemmleiste X30“ auf S. 59). NEIN ZoneB Ausg.Inv JA: 24 V werden ausgegeben, wenn der Fahrkorb sich nicht in der Türzone befindet NEIN: 24 V werden ausgegeben, wenn der Fahrkorb sich in der Türzone befindet...
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Bit-3: reserviert Bit-4: Erweiterung des Schachtbereichs für den Gebertwert Bit-5: reserviert Bit-6: reserviert Bit-7: reserviert Global Antriebs-Sondereinstellungen. Änderungen nur durch NEW LIFT! Miscel-D1 Global Antriebs-Sondereinstellungen. Miscel-D2 Änderungen nur durch NEW LIFT! Nachholung Limits Das Nachstellen in Aufwärtsrichtung setzt beim eingestellten 0 ...
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0 = KO/KU floors in HEX-coding 1 = KO/KU floors in GRAY-coding (INK-module only) reserved Die Standard-Einstellung des Parameters lautet: 00000000 Diese sollte nur in Rücksprache mit NEW LIFT geändert werden. Inkrem. Kopier. Bei der Inkrementalkopierung ist nach jedem Aus-/ und...
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Erkennung zur Verfügung steht, Funktion nur mit einem LEK-Modul möglich. 0..63 Inkrem. Kopier. Nur für Inkrementalkopierung. Gray Etage HI Für lange Schächte mit schnellem Fahrkorb damit eine Ende- tagen Erkennung zur Verfügung steht, Funktion nur mit einem LEK-Modul möglich. Handbuch FST-2XT FST-2XTs...
Gleiches gilt für den Nachholvorgang in Aufwärtsrichtung! (Nachstellen schaltet ein) Limit Ab Ein Entladen (Nachstellen schaltet ab) Limit Ab Aus Bündig (Nachstellen schaltet ab) Limit Auf Aus Beladen (Nachstellen schaltet ein) Limit Auf Ein Abb. 5.6: Einstellung des Nachstellens Handbuch FST-2XT FST-2XTs...
Bei reserviertem Fahrkorb werden die Außenrufe gesammelt aber nicht abge- arbeitet. Bei wieder freigewordenem Fahrkorb wird der älteste Außenruf zuerst abgearbeitet. Im Fahrkorb ist nur ein Taster für beide Etagen vorhanden. 2-Etagen,1-Knopf DruckknopfStg.(ADR) Kombination aus Kabinen-Sammel und Außen-Druckknopf-Steuerung Handbuch FST-2XT FST-2XTs...
„5.8.1 Recordingfilter der FST Steuerung“ auf S. 132.). Recorder Aufzeichnung stoppen. NEIN Recorder STOP Recorder Gestoppte Aufzeichnung erneut starten. NEIN Recorder WEITER Recorder Den Recording-Filter „Detail“ für die Aufzeichnung freigeben. Siehe „5.8.1 Recordingfilter der FST Steuerung“ auf S. 132. Filtereinstellung Detail Handbuch FST-2XT FST-2XTs...
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NEIN Konfig <-- Backup Die FST-Konfiguration des internen Zwischenspeichers als aktuelle FST-Konfiguration laden. Alle aktuell eingestellten NEIN Parameter werden dabei überschrieben! Diesen Parameter nur in Rücksprache mit NEW LIFT aktivieren! Kopie MicroSD Eigene SerN Kopie MicroSD Andere SerN. Kopieren nach Kopieren der FST Konfiguration auf ein USB Speichermedium.
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Miscel-1 ... Miscel-16 Factory Menue Entprellzeit für die Erkennung eines Nothaltfehlers. Standard- 0 ...200ms Einstellung wert (10ms) nur in Absprache mit NEW LIFT ändern! Nothalt Zeit Factory Menue Minimale Zeit, die der Aufzug benötigt um während der Fahrt 0 ...30,0s Einstellung die LSU-Distanz zurück zu legen.
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Virtuelle zusätzliche reduzierte Türzone. Eingestelleter Wert gilt 0 ... 255mm Einstellung für Zone AUF und AB. SonderTuerZone Einstellungen ausschließlich durch NEW LIFT! Factory Menue Zeit nach der die Kabinentür stromlos wird sobald diese 0 ... 255s Einstellung geschlossen ist.
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(siehe Systembeschreibung Tableautest). NEIN Guide Einstel. Verzögerungszeit bis der Guide Hilftetext erscheint 0-30 sek. Hilfe Wartezeit Guide Einstel. Auswahl der Standard Anzeige des Guides als informativen NBM Anzeige „Notbetrieb-Monitor“. Funktion bei Stromausfall nur mit USV NEIN möglich. Handbuch FST-2XT FST-2XTs...
Die bestehende Konfiguration wird dadurch überschrieben! Record -> USB Stick Kopiert ein Tages-Recordingfile (Auswahl bis zu 31 Tage) auf den USB Stick. Dieses File ermöglicht mittels der NEW LIFT Elevision Light Software eine detaillierte Ansicht der Abläufe der FST. Handbuch FST-2XT FST-2XTs...
Software SW Ver. :V2. 000-XXX ersichtlich. Die Steuerung ist nun AUS und wieder EIN zu schalten. Warten Sie bis die FST-2XT/s komplett gebootet hat und stecken dann den USB Stick in den USB Port X41. Es folgt die Meldung USBStick OK. Schalten Sie den Rückholsteuerungsschalter auf EIN und starten Sie unter Hauptmenue/System/...
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Lichtschranke frei: 24 V am Eingang) Tueren Basis Aktiver Pegel der Reversierkontakteingänge FSM-2 X6.6, X10.6. ReversierKont. NO: Schließerfunktion (Reversierkontakt unterbrochen: 24V am Eingang, Reversierkontakt frei: 0V am Eingang.) NC: Öffnerfunktion (Reversierkontakt unterbrochen: 0V am Eingang, Reversierkontakt frei: 24V am Eingang.) Handbuch FST-2XT FST-2XTs...
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Offenhaltezeit der Türen ohne Innen- oder Außenrufe. Parameter wirkt 2 ... 250 sec nur, wenn keine weiteren Rufe vorliegen. Die Offenhaltezeit der Fahr- Offenhaltzeit korbtüren bei anstehenden Rufen wird durch die Weiterfahrts- zeit IDR / ADR bestimmt („5.9.2 Türzeiten-Diagramm“ auf S. 137) Handbuch FST-2XT FST-2XTs...
Schachttür kann während des Schließvorgangs der Fahrkorbtür nicht mehr geöffnet werden. Methode „Invertiert“ › Türen sind immer verriegelt. › Der Riegelmagnet wird in der Etage angezogen, um die Türen zu entriegeln und fällt beim Schließen der Türen wieder ab. Handbuch FST-2XT FST-2XTs...
Fahrkorbtür ist vollständig geöffnet (bei Türen mit Endschalter wird dieser Zeitpunkt vom Tür-Enschalter AUF bestimmt; Auflaufzeit ist dann 20s) Fahrkorbtür schließt wieder, wenn weitere Rufe vorliegen Fahrkorbtür schließt wieder, wenn keine weiteren Rufe vorliegen Abb. 5.7: Türzeiten der FST Steuerung Handbuch FST-2XT FST-2XTs...
Fahrt mit Nenngeschwindigkeit auf den Fahrkorb-Puffer. Dieser Test kann Schäden am Fahrkorb verursachen und sollte nur in NEIN Rückprache mit NEW LIFT durchgeführt werden. Dieser Test kann nicht aus der untersten Etage gestartet werden! Nach Start des Tests mit JA muss die -Taste bis zum Erreichen des Puffers gedrückt bleiben (Totmann).
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Nach Aktivierung „ “ gedrückt halten. Ansteuerung des GB- Fernauslösungsmagneten erfolgt in der voreingestellten Etage. FangTest-Sofort Sofortige Aktivierung des Fang Tests durch Betätigung der Taste. FangReset Sofortige Rückstellen des GB-Fernauslösungs-oder Rückstell- magneten durch Betätigung der Taste. Handbuch FST-2XT FST-2XTs...
Programmierung von bis zu 8 Flags, die eine „ODER“-Verknüpfung unterschiedlicher E/A Flags Steuerungsfunktionen darstellen. Auswahl von bis zu drei Fehlermeldungen aus der gesamten Fehlerliste. Die ausgewählten E/A Error Fehlermeldungen werden als USER ERROR[0] .. USER ERROR[2] abgespeichert. Handbuch FST-2XT FST-2XTs...
FSM-2 X24.8 aktiver Pegel Bit 0 Beschreibung + 24 V (nur bei Eingängen möglich) Der aktive Pegel eines Ausgangs ist immer mit GND zu wählen, da der open-collector-Ausgang nur in diesem Zustand die erforderlichen Ströme schalten kann. Handbuch FST-2XT FST-2XTs...
0001000A Etage 1, Türseite A, Richtung Ab, Bus 0 0000010A Etage 2, Türseite A, Richtung Auf, Bus 0 0001020A Etage 5, Türseite B, Richtung Ab, Bus 1 0005450A Etage 15, Türseite A, Richtung Stop, Bus 2 000A0F0A Handbuch FST-2XT FST-2XTs...
Den Menüpunkt HAUPTMENUE / KONFIG / E/A KONFIGURATION / E/A PORTS / RAW auswählen und £ den zu parametrierenden E/A Port einstellen ( Bit 0-7: Bitmuster Flag 0111 1100 = 7C Bit 8 - 11: Flagnummer (0 ... 15); f Abb. 6.9: Funktion Flag Handbuch FST-2XT FST-2XTs...
Flag 14• 00000E7C Flag 15• 00000F7C •Flags 14 und 15 sind von NEW LIFT intern für Modem und Fax belegt. Flags einstellen Im FST-Menü stehen 16 Flags zur Verfügung, die einer „ODER“-Verknüpfung beliebiger Steuerungszustände der nachfolgenden Tabelle entsprechen. Den Menüpunkt HAUPTMENUE / KONFIG / E/A KONFIGURATION / E/A FLAGS / MASKE auswählen £...
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Fax-Bericht senden ein Fax-Bericht wird gerade gesendet 40000000 NEW LIFT intern 80000000 Beispiele Flag-Funktionen MASKE „Nothalt“ ODER „Laufzeitüberwachung“ (Störmeldeausgang) 00000024 „Inspektion“ ODER „Rückholung“ 00000018 „Brandfall“ ODER „Feuerwehrfahrt“ ODER „Fernabschaltung“ ODER „Innen- 00001CC0 prio“ ODER „Außenprio“ „Wartung erforderlich“ 00100000 Handbuch FST-2XT FST-2XTs...
Fehler frei, die letzten fünf Bits bestimmen die Ausgabedauer (DDDDDxxF). Die Dauer des Ausgabe- signals kann in 5 s Schritten eingestellt werden (max. 160 s). einzutragender Wert Funktion Benutzerfehler freigegeben Benutzerfehler freigegeben; Anzeigedauer: 5 s Benutzerfehler freigegeben; Anzeigedauer: 10 s Benutzerfehler freigegeben; Anzeigedauer: 15 s Handbuch FST-2XT FST-2XTs...
Es stehen Ihnen eine Vielzahl von zusätzlichen Einzelsignalen zur Verfügung. Diese sind ausschließlich auf alle Etagen gleichzeitig anwendbar. Um den Einzelsignal-Modus zu aktivieren, setzen Sie Bit 13=1 und Bit 14=0. Mit Bit 8 ...12 werden dann die Funktionsnummern der Einzelsignale kodiert. Handbuch FST-2XT FST-2XTs...
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Drehtür offen 0000 3F84 Ausgabe solange Drehtür offen ist Lichtschrank/Reversierschalter 0000 6084 Ausgabe, wenn Lichtschranke bzw. Reversier- blockiert >= 20s schalter für mehr als 20s unterbrochen sind. Brandfall-Modus, Türe schließend 0000 6184 Ausgabe während Türe im Brandfall schließt Handbuch FST-2XT FST-2XTs...
Abb: 6.17: Funktion LSZ E/A Port 6.4.14 Funktion „Zielruf“ Bit 0-7: Bitmuster Zielruf 1100 1010 = CA Bit 8-13: Abholetage; a Bit 14-15: Aboltür; A Bit 16-21: Zieletage; z Bit 22-23: Zieltür; Z Abb. 6.18: Funktion Zielruf Handbuch FST-2XT FST-2XTs...
Etagensperre für Innendrücker umgehen; i Bit 9: Etagensperre für Außendrücker umgehen; a Abb. 6.20: Funktion Etagensperre umgehen Beispiele Funktion Raw-Register Etagensperre für Innenruf umgehen 0000 01EA Etagensperre für Außenruf umgehen 0000 02EA Etagensperre für Innen- und Außenruf umgehen 0000 03EA Handbuch FST-2XT FST-2XTs...
Etage 0 ... 7 sperren, Tür A und B, Fahrkorb- und Außenrufe sperren F000FFFA Etage 16 ... 23 sperren, Tür A und B, Fahrkorb- und Außenrufe sperren F200FFFA Etage 32 ... 39 sperren, Tür A und B, Fahrkorb- und Außenrufe sperren F400FFFA Handbuch FST-2XT FST-2XTs...
Backup Funktion der FST-2XT/s unterstützt nicht die Änderungen der Bytes, zudem werden Byte Änderungen ohne vorangehenden Hinweis, sofort übernommen. Bitte setzten Sie sich immer erst mit NEW LIFT in Verbindung, wenn Sie nicht genau wissen, welche Änderung für ihre Zwecke notwendig ist.
Die folgenden Listen zeigen wichtige Einstellwerte im HEX Format und ihre Stellen in der Menütabelle. Die Bytes 13 bis 24 sind ab der Version ADM-50 verfügbar. Gegenwärtig werden von den 41 Bytes 24 verwendet. Wenn Sie detaillierte Informationen benötigen, wenden Sie sich bitte an NEW LIFT. Byte AddressenPrg: ADR50XXX EDITOR...
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6=reserviert bit 7=reserviert Input Pin-8 bit 0-3=Eingang Funktions Nr. Bei Brandfall, Fernaus 1 setzten. bit 4=AutoRepeat Mode bit 5-7 reserviert Input Pin-9 bit 0-3=Eingang Funktions Nr. bit 4=AutoRepeat Bei Brandfall, Fernaus 1 setzten. Mode bit 5-7 reserviert Handbuch FST-2XT FST-2XTs...
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Brandfall Außenprio nein (standard) Fernabschaltung Brandfall selektiv Fernabschaltung selektiv Rauchmelder Außenprio selektiv nein (standard) Bitte bei NEW LIFT erfragen Sonderfunktion nein Bitte bei NEW LIFT erfragen Brandfall Reset (SIA) nein Außenprio super nein (standard) Bitte bei NEW LIFT erfragen Einstellwerte ADR32 / 33 (EAZ-256.40/64)
Reset, Editor Daten File Upload Fehler beim Anlaufen des interner Fehler DRIVE-BOOT Antriebsprozesses. Schwerwiegender Fehler der CPU interner Fehler DRIVE-WATCHDOG im Bereich Fahrprozess durch die Watchdog-Überwachung festgestellt. Fehler bei der Übertragung der interner Fehler DRIVE-XFER für den Fahrprozess relevanten Daten. Handbuch FST-2XT FST-2XTs...
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Der Schachttürkontakt (Riegel) schließt trotz n-maligen Schließ- › Infobyte2: versuchen nicht. 0 = Tür A 1 = Tür B 2 = Tür C Unter HAUPTMENUE / Tueren / Tueren Basis / Riegelfehler werden die ausgeführten Schließversuche angezeigt. Handbuch FST-2XT FST-2XTs...
Seite 167
Vorsteuerung nicht › die Bremse schließt trotz Anhal- TESTMENUE/Stoerungs Reset zurücksetzen. tens nicht. Überwachung über den Eingang FST X1.19, X1.20 (siehe “Brem- sueberwachung” in Kapitel „5.4 HAUPTMENUE - Antrieb“ auf S. 88). Handbuch FST-2XT FST-2XTs...
Seite 168
Antrieb lässt sich nicht starten. START-ABGEBROCHEN abgebrochen Rückmeldesignale vom Antrieb fehlen oder kommen zu spät: › siehe FST X1.19, X1.20 Rück- meldung Bremse › siehe Schaltplan FST X1.11 › siehe „Bremswartezeit“ in Kapitel „5.4 HAUPTMENUE - Antrieb“ auf S. 88 Handbuch FST-2XT FST-2XTs...
Seite 169
30 sec. nicht erreicht. Funktion und Ansteue- rung des Nachlade-Ventils prüfen. LICHTGITTER UNTERBR. Unterbrechung des Sicherheits- Funktion und Ansteuerung des lichtgitters während der Fahrt. Sicherheitslichtgitters überprüfen (siehe “Lichtgitter” in Kapitel „5.9 HAUPTMENUE - Tueren“ auf S. 133). Handbuch FST-2XT FST-2XTs...
Seite 170
SHK-GEBRUECKT der letzten Einfaht und Türöffnung Türschalter überprüfen. nicht aufgemacht. „Critical Module Monitoring“ Im Info-Byte steht die Listen- LSU-CMM FEHLER bekommt keine Rückmeldung von nummer des fehlenden Moduls. einem der Module Dieses kann in Zeige-LON-Module angezeigt werden. Handbuch FST-2XT FST-2XTs...
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Reglerstörmeldekontakt schaltet werden unter Antrieb/ (Umrichter o.ä.) angeschlossen. Antriebueberwachug.= NEIN Strommessung der Spulen der Relais K0-K12 bzw. verwendete VORST.RELAIS FEHLER Vorsteuerrelais K0-K12 fehlerhaft. Relais (abhängig vom Antrieb- stypen) auf festen Sitz prüfen ansonsten tauschen, da Spule defekt Handbuch FST-2XT FST-2XTs...
Seite 172
über einen E/A Port läuft, hat LSU Fang (Abwärts) ausgelöst. LSU Fang (Aufwärts) LSU Fang (k.Richtg.) Die gefahrene Richtung zur Zeit des Fehlers wird angezeigt. Geschwindigkeitsbegrenzerkontakt Geschwindigkeitsbegrenzer hat LSU Geschw. ausgelöst. Begrenzer dessen Auswertung über einen E/A Port läuft, hat ausgelöst. Handbuch FST-2XT FST-2XTs...
Seite 173
Reversierkontakt des Türsteuerge- oder Fahrkorbtür vorhanden. rätes angesprochen. - Schwergängige Tür, mechani- sche Einstellung erforderlich. Das info Byte gibt die Türseite an: - Elektrischen Anschluss des Reversierkontaktes überprüfen. 0=A ; 1=B ; 2=C - Parameter des Türsteuergerätes prüfen Handbuch FST-2XT FST-2XTs...
KU und Zone B Unterschreiten der Lithium Knopf- Die FST Onboard Lithium Knopf- BATTERIE-LEER zellen Spannung < 2,58V. zelle auf festen Sitz prüfen, ansonsten tauschen. Rückholsteuerung wurde ein- bzw. Der Rückholschalter im Schalt- RUECKHOLUNG-EIN ausgeschaltet schrank wurde betätigt. RUECKHOLUNG-AUS Handbuch FST-2XT FST-2XTs...
Seite 175
FangTest-Automatik oder Geschwindigkeitsbegrenzers FangTest-Sofort. Die 10 Testfahrten für die Funk- Vom Anwender ausgelöste Aktion A3-AKTORTEST-OK! tionskontrolle der Selbstüber- unter TESTMENUE/UCM-A3 wachung bei A3 Aktoren (z.B. Test Aktor Haltebremse oder Ventile) wurden erfolgreich abgeschlossen. Siehe Handbuch „UCM-A3“ Bypass-Schalter-Ein Bypass-Schalter-Aus Handbuch FST-2XT FST-2XTs...