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HAUPTMENUE - Kopierung

5.6 HAUPTMENUE - Kopierung
Menüpunkt
Etage
Buendig ABS
Etage
Buendig REL
Etage
Buendig AUF
Etage
Buendig AB
Etage
Zone Auf
Etage
Zone Ab
Einfahrt
Einfahrt AUF
Einfahrt
Einfahrt AB
Global
Aufloesung
Global
Richtung
Global
Geber Typ
Global
Max. Etage
Global
Schleichwg
118
Beschreibung
Absolute Bündigposition einer Etage. Wert darf nicht verän-
dert werden (siehe Montage- & Inbetriebnahmeanleitung).
Relative Bündigposition einer Etage bezogen auf die unterste
Etage. Wert wird für jedes Stockwerk laut Anlagenzeichnung
eingegeben oder mit Hilfe der Lernfahrt automatisch ermittelt
(siehe Montage- & Inbetriebnahmeanleitung).
Einschaltpunkt des intern generierten Bündigsignals in
Aufwärtsrichtung unterhalb der tatsächlichen Bündigposition.
Wert entspricht dem Bremsweg der Schleichgeschwindigkeit
in Aufwärtsrichtung und wird bei der Kalibrierfahrt automatisch
ermittelt (siehe Montage- & Inbetriebnahmeanleitung).
Einschaltpunkt des intern generierten Bündigsignals in
Abwärtsrichtung oberhalb der tatsächlichen Bündigposition.
Wert entspricht dem Bremsweg der Schleichgeschwindigkeit
in Abwärtsrichtung und wird bei der Kalibrierfahrt automatisch
ermittelt (siehe Montage- & Inbetriebnahmeanleitung).
Einschaltpunkt des intern generierten Türzonensignals unter-
halb der tatsächlichen Bündigposition.
Absolutwertkopierung: Wert auf 200 mm einstellen!
Inkrementalkopierung: Wert nicht verändern, wird bei
der Lernfahrt automatisch ermittelt! (siehe Montage- &
Inbetriebnahmeanleitung).
Einschaltpunkt des intern generierten Türzonensignals ober-
halb der tatsächlichen Bündigposition.
Absolutwertkopierung: Wert auf 200 mm einstellen!
Inkrementalkopierung: Wert nicht verändern, wird bei
der Lernfahrt automatisch ermittelt! (siehe Montage- &
Inbetriebnahmeanleitung).
Einfahrtstrecke in Aufwärtsrichtung für die einzelnen
Antriebsgeschwindigkeiten V1 ... V8. Werte entsprechen
den Bremswegen der entsprechenden Fahrtgeschwin-
digkeiten in Aufwärtsrichtung. Die Werte werden bei der
Kalibrierfahrt automatisch ermittelt. (siehe Montage- &
Inbetriebnahmeanleitung).
Einfahrtstrecke in Abwärtsrichtung für die einzelnen
Antriebsgeschwindigkeiten V1 ... V8. Werte entsprechen
den Bremswegen der entsprechenden Fahrtgeschwin-
digkeiten in Abwärtsrichtung. Die Werte werden bei der
Kalibrierfahrt automatisch ermittelt. (siehe Montage- &
Inbetriebnahmeanleitung).
Auflösung des Absolutwertgebers. Wert gibt an wieviele
Bits pro 0,5mm Fahrkorbbewegung vom Geber gesendet
werden. Bei falsch eingestelltem Wert stimmen die einge-
geben Stockwerksabstände nicht mit den realen Abständen
überein und der Fahrkorb kann bei der Kalibrierfahrt
ungebremst in den Endschalter fahren (siehe Montage- &
Inbetriebnahmeanleitung)!
Drehrichtung des Inkremental- und Absolutwertgebers in
Aufwärtsfahrt
Art der Schachtkopierung
Etagenanzahl der Aufzugsanlage beginnend bei Null (z.B. 8
Etagen -> Einstellwert = 7)
Länge des gewünschten Schleichweges. Der eingestellte
Wert wird auf die bei der Kalibrierfahrt ermittelten Einfahrt-
strecken aller Antriebsgeschwindigkeiten V1 ... V8 aufaddiert
(eingestellter Wert = 0 -> Direkteinfahrt)
Einstellbereich
0 ... 9999999 mm
-2500 ... 250000 mm
0 ... 5000 mm
0 ... 5000 mm
0 ... 2500 mm
0 ... 2500 mm
0 ... 99999 mm
0 ... 99999 mm
0 ... 999,9999
bit/0,5mm
Links
Rechts
Absolut
Inkrem.
0 ... 63
-500 ... 500 mm
Handbuch FST-2XT FST-2XTs