New lift fst-2xt Handbuch Seite 120

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Geber 
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Miscel-D2 
Nachholung Limits
Limit Auf EIN
Nachholung Limits
Limit Auf AUS
Nachholung Limits
Limit Ab EIN
Nachholung Limits
Limit Ab AUS
Nachholung Limits
Limit TIEF
Kal-Ergebnisse
AUF-Geschwgkt
Kal-Ergebnisse
AUF-Beschlg.
Kal-Ergebnisse
AUF-Verzoeg.
Kal-Ergebnisse
AUF-t_Beschlg
Kal-Ergebnisse
AUF-t_Verzoeg
Kal-Ergebnisse
AB -Geschwgkt
Kal-Ergebnisse
AB -Beschlg.
Kal-Ergebnisse
AB -Verzoeg.
Kal-Ergebnisse
AB -t_Beschlg
Kal-Ergebnisse
AB -t_Verzoeg
120
Beschreibung
Sonderwerte des Absolutwertgebers
Bit-0: 24 bit SSI (Standard = 25 Bit)
Bit-1: Einzel lesen (Standard = doppel lesen)
Bit-2: Umgehung des Geber Plausibilitätsfilter
Bit-3: reserviert
Bit-4: Erweiterung des Schachtbereichs für den Gebertwert
Bit-5: reserviert
Bit-6: reserviert
Bit-7: reserviert
Antriebs-Sondereinstellungen.
Änderungen nur durch NEW LIFT!
Antriebs-Sondereinstellungen.
Änderungen nur durch NEW LIFT!
Das Nachstellen in Aufwärtsrichtung setzt beim eingestellten
Abstand zwischen Fahrkorb und Bündigposition ein (siehe
„5.6.2 Nachstellen-Limits" auf S. 125).
Das Nachstellen in Aufwärtsrichtung stoppt beim eingestellten
Abstand zwischen Fahrkorb und Bündigposition (siehe „5.6.2
Nachstellen-Limits" auf S. 125).
Das Nachstellen in Abwärtsrichtung setzt beim eingestellten
Abstand zwischen Fahrkorb und Bündigposition ein (siehe
„5.6.2 Nachstellen-Limits" auf S. 125).
Das Nachstellen in Abwärtsrichtung stoppt beim eingestellten
Abstand zwischen Fahrkorb und Bündigposition (siehe „5.6.2
Nachstellen-Limits" auf S. 125).
Vergrößerung des Nachstellbereiches bei abgeschalteter
Fahrkorbbeleuchtung. Diese Funktion verringert die Anzahl
der Nachholvorgänge bei längeren Standzeiten.
Bei der Kalibrierfahrt gemessene Geschwindigkeit in
Aufwärtsrichtung für alle Antriebsgeschwindigkeiten V1 ... V8,
VE, VI
Bei der Kalibrierfahrt gemessene Beschleunigungsstrecke in
Aufwärtsrichtung für alle Antriebsgeschwindigkeiten V1 ... V8,
VE, VI
Bei der Kalibrierfahrt gemessene Verzögerungsstrecke in
Aufwärtsrichtung für alle Antriebsgeschwindigkeiten V1 ... V8,
VE, VI
Bei der Kalibrierfahrt gemessene Beschleunigungszeit in
Aufwärtsrichtung für alle Antriebsgeschwindigkeiten V1 ... V8,
VE, VI
Bei der Kalibrierfahrt gemessene Verzögerungszeit in
Aufwärtsrichtung für alle Antriebsgeschwindigkeiten V1 ... V8,
VE, VI
Bei der Kalibrierfahrt gemessene Geschwindigkeit in Abwärts-
richtung für alle Antriebsgeschwindigkeiten V1 ... V8, VE, VI
Bei der Kalibrierfahrt gemessene Beschleunigungsstrecke in
Abwärtsrichtung für alle Antriebsgeschwindigkeiten V1 ... V8,
VE, VI
Bei der Kalibrierfahrt gemessene Verzögerungsstrecke in
Abwärtsrichtung für alle Antriebsgeschwindigkeiten V1 ... V8,
VE, VI
Bei der Kalibrierfahrt gemessene Beschleunigungszeit in
Abwärtsrichtung für alle Antriebsgeschwindigkeiten V1 ... V8,
VE, VI
Bei der Kalibrierfahrt gemessene Verzögerungszeit in
Abwärtsrichtung für alle Antriebsgeschwindigkeiten V1 ... V8,
VE, VI
Einstellbereich
0 ... 2500 mm
0 ... 2500 mm
0 ... 2500 mm
0 ... 2500 mm
0 ... 5000 mm
-10000...10000 mm/s
0 ... 50000 mm
0 ... 50000 mm
0 ... 32767 ms
0 ... 32767 ms
-1000 ... 10000 mm/s
0 ... 50000 mm
0 ... 50000 mm
0 ... 32767 ms
0 ... 32767 ms
Handbuch FST-2XT FST-2XTs