Fahrzeuge mit Schaltgetriebe:
Haben Sie den Schlüssel bei fest
getretenem Kupplungspedal
gedreht? (S.282)
Ist die Batterie entladen? (S.669)
Der Motor startet nicht (Fahrzeuge
mit intelligentem Zugangs- und
Startsystem)
Haben Sie den Motorschalter
gedrückt, während Sie das
Bremspedal (Fahrzeuge mit Auto-
matik- oder Multidrive-Getriebe)
bzw. das Kupplungspedal (Fahr-
zeuge mit Schaltgetriebe) fest getre-
ten haben? (S.284)
Fahrzeuge mit Automatik- oder Mul-
tidrive-Getriebe:
Befindet sich der Schalt-/Wählhebel
in Position "P"? (S.284)
Kann der elektronische Schlüssel im
Fahrzeug erfasst werden? (S.195)
Ist das Lenkrad entriegelt? (S.284)
Ist die Batterie des elektronischen
Schlüssels schwach oder leer?
In diesem Fall kann der Motor vor-
übergehend auf andere Weise
gestartet werden. (S.667)
Ist die Batterie entladen? (S.669)
Der Schalt-/Wählhebel lässt sich
trotz Treten des Bremspedals nicht
aus "P" schalten (Fahrzeuge mit
Automatik-
oder
Getriebe)
Befindet sich der Motorschalter auf
ON? Falls sich der Schalt-/Wählhe-
bel nicht bewegen lässt, obwohl Sie
das Bremspedal treten und sich der
Motorschalter auf ON befindet.
(S.290, 295)
Problembehebung (Fehlersuche)
Das Lenkrad lässt sich nach dem
Ausschalten des Motors nicht dre-
hen
Fahrzeuge ohne intelligentes
Zugangs- und Startsystem:
Das Lenkrad wird zum Schutz vor
Diebstahl verriegelt, wenn der
Schlüssel vom Motorschalter abge-
zogen wird. (S.282)
Fahrzeuge mit intelligentem
Zugangs- und Startsystem:
Das Lenkrad wird automatisch ver-
riegelt, um einen Diebstahl des Fahr-
zeugs zu verhindern. (284)
Die Fenster lassen sich nicht durch
Betätigen der Fensterheberschal-
ter öffnen oder schließen
Wurde der Fensterverriegelungs-
schalter gedrückt?
Die elektrischen Fensterheber,
außer für das Fahrerfenster, können
nicht betätigt werden, wenn der Fen-
sterverriegelungsschalter gedrückt
wurde. (S.251)
Der Motorschalter wird automa-
tisch ausgeschaltet (Fahrzeuge mit
intelligentem Zugangs- und Start-
system)
Die Abschaltautomatik wird aktiviert,
wenn das Fahrzeug eine bestimmte
Zeit lang auf ACC oder ON (bei aus-
geschaltetem Motor) belassen wird.
Multidrive-
(S.287)
Ein Warnsummer ertönt während
der Fahrt
Die Sicherheitsgurt-Warnleuchte
blinkt
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