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1-1. Für die Sicherheit
zeugs ausgelöst werden. Mögliche Beispiele
hierfür sind in der Abbildung aufgeführt.
●
Aufprall auf einen Bordstein, eine Fahr-
bahnkante oder ein hartes Hindernis
●
Fahren in oder über tiefe Schlaglöcher
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Sturz oder hartes Aufsetzen
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Unfälle, bei denen die SRS-Airbags
möglicherweise nicht ausgelöst werden
(SRS-Frontairbags)
Bei einem Seiten- oder Heckaufprall, beim
Überschlagen des Fahrzeugs oder bei einem
Frontalaufprall mit niedriger Geschwindigkeit
werden die SRS-Frontairbags in der Regel
nicht ausgelöst. Kommt es bei einem Unfall
jedoch zu einer starken Verzögerung der Vor-
wärtsbewegung des Fahrzeugs, können die
SRS-Frontairbags ausgelöst werden.
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Seitenaufprall
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Heckaufprall
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Überschlagen des Fahrzeugs
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Unfälle, bei denen die SRS-Airbags
möglicherweise nicht ausgelöst werden
(SRS-Seiten- und -Kopf-/Schulterair-
bags)
Bei einem schräg versetzten seitlichen Auf-
prall bzw. einem Seitenaufprall auf einen
anderen Karosseriebereich als die Fahrgast-
zelle werden die SRS-Seiten- und -Kopf-
/Schulterairbags unter Umständen nicht aus-
gelöst.
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Seitlicher Aufprall auf einen anderen
Karosseriebereich als die Fahrgastzelle
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Schräg versetzter Seitenaufprall
Bei einem Frontal- oder Heckaufprall, beim
Überschlagen des Fahrzeugs oder bei einem
Seitenaufprall mit niedriger Geschwindigkeit
werden die SRS-Seitenairbags in der Regel
nicht ausgelöst.
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Frontalaufprall
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Heckaufprall
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Überschlagen des Fahrzeugs
Bei einem Heckaufprall, beim Überschlagen
oder bei einem Seiten- oder Frontalaufprall
mit niedriger Geschwindigkeit werden die
SRS-Kopf-/Schulterairbags in der Regel nicht
ausgelöst.
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Heckaufprall
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Überschlagen des Fahrzeugs