Toyota RAV4 2018 Bedienungsanleitung Seite 43

L
Knieairbag
M
SRS-Warnleuchte
N
Airbagsensor-Baugruppe
O
"PASSENGER AIR BAG"-Kontrollleuchte
Die wichtigsten Bauteile des SRS-Airbagsystems sind oben dargestellt. Das SRS-
Airbagsystem wird von der Airbagsensor-Baugruppe gesteuert. Beim Auslösen wer-
den die Airbags durch eine chemische Reaktion in den Airbag-Gasgeneratoren
schlagartig mit ungiftigem Gas gefüllt, um die Bewegung der Insassen aufzufangen.
■
Wenn die SRS-Airbags ausgelöst (auf-
geblasen) werden
●
SRS-Airbags können u. U. leichte Schürf-
wunden, Verbrennungen, Prellungen usw.
verursachen, da sie beim Auslösen extrem
schnell durch heiße Gase aufgeblasen
werden.
●
Es kommt zu einem lauten Geräusch und
weißes Pulver wird ausgestoßen.
●
Teile des Airbagmoduls (Lenkradnabe, Air-
bagabdeckung und Airbag-Gasgenerator),
die Vordersitze, Teile von A- und C-Säule
sowie die Dachrahmen können für meh-
rere Minuten heiß sein. Der Airbag selbst
kann ebenfalls heiß sein.
●
Es kann zu Rissen in der Windschutz-
scheibe kommen.
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Alle Türen werden entriegelt. (S.176)
●
Fahrzeuge mit Folgekollision-Bremssy-
stem: Es erfolgt eine automatische Steue-
rung der Bremsen und Bremsleuchten.
(S.452)
●
Die Innenraumleuchten werden automa-
tisch eingeschaltet. (S.535)
●
Die Warnblinkanlage wird automatisch ein-
geschaltet. (S.618)
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Die Kraftstoffzufuhr zum Motor wird unter-
brochen. (S.627)
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Bedingungen für das Auslösen der
SRS-Airbags (SRS-Frontairbags)
●
Die SRS-Frontairbags lösen bei einem
Aufprall aus, bei dem der eingestellte
Schwellenwert überschritten wird (die Kraft
entspricht einem Frontalaufprall mit ca.
1-1. Für die Sicherheit
20–30 km/h auf eine feste Wand, die sich
nicht bewegt oder verformt).
Das erforderliche Auslösemoment erhöht
sich in den folgenden Situationen jedoch
beträchtlich:
• Wenn das Fahrzeug auf ein bewegliches,
verformbares Objekt, z. B. ein geparktes
Fahrzeug oder einen Schildermast, auf-
prallt
• Wenn sich das Fahrzeug unter ein anderes
Fahrzeug schiebt, z. B. bei einem Unfall,
bei dem die Fahrzeugfront unter die Lade-
fläche eines LKW gerät
●
Abhängig von der Art des Aufpralls werden
möglicherweise nur die Gurtstraffer akti-
viert.
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Bedingungen für das Auslösen der
SRS-Airbags (SRS-Seiten- und -Kopf-
/Schulterairbags)
●
Die SRS-Seiten- und -Kopf-/Schulterair-
bags lösen bei einem Aufprall aus, bei dem
der eingestellte Schwellenwert überschrit-
ten wird (die Kraft entspricht der Aufprall-
kraft eines ca. 1500 kg schweren
Fahrzeugs, das rechtwinklig mit einer
Geschwindigkeit von ca. 20–30 km/h auf
die Fahrgastzelle aufprallt).
●
Beide SRS-Kopf-/Schulterairbags können
auch bei einem starken Frontalaufprall
ausgelöst werden.
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Mögliche Bedingungen für das Auslö-
sen (Aufblasen) der SRS-Airbags, abge-
sehen von einem Unfall
Die SRS-Frontairbags und die SRS-Kopf-
/Schulterairbags können auch durch einen
heftigen Stoß gegen die Unterseite des Fahr-
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