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4-5. Verwenden der Fahrunterstützungssysteme
trollleuchte, um den Fahrer zu warnen; das
System ist jedoch weiterhin betriebsbereit:
• Der Schalter DAC wird ausgeschaltet,
während das System in Betrieb ist.
Das System stellt allmählich den Betrieb ein.
Die Kontrollleuchte blinkt, während das Sys-
tem noch in Betrieb ist, und erlischt dann,
wenn das System vollständig ausgeschaltet
ist.
■
Wenn das System zur elektronischen
Bergabfahrkontrolle ununterbrochen
verwendet wird
Dies kann zu einer Überhitzung des Brem-
saktuators führen. Tritt dieser Fall ein, wird
das System zur elektronischen Bergabfahr-
kontrolle deaktiviert, ein Warnsummer ertönt
und die Kontrollleuchte für die elektronische
Bergabfahrkontrolle beginnt zu blinken. Ver-
wenden Sie das System erst wieder, wenn
die Kontrollleuchte für die elektronische Ber-
gabfahrkontrolle dauerhaft leuchtet und die
Meldung verschwindet. (Das Fahrzeug kann
währenddessen normal gefahren werden.)
■
Vom System zur elektronischen Ber-
gabfahrkontrolle verursachte Geräu-
sche und Vibrationen
●
Beim Starten des Motors oder direkt nach
dem Anfahren kann ein Geräusch aus dem
Motorraum zu hören sein. Dieses
Geräusch deutet nicht auf eine Störung
des Systems zur elektronischen Bergab-
fahrkontrolle hin.
●
Folgende zwei Phänomene können beim
Betrieb des Systems zur elektronischen
Bergabfahrkontrolle auftreten. Keines
davon weist auf eine Funktionsstörung hin.
• Es können Vibrationen durch Karosserie
und Lenkung spürbar sein.
• Nach dem Anhalten des Fahrzeugs kann
ein Betriebsgeräusch zu hören sein.
■
Störung des Systems
Lassen Sie Ihr Fahrzeug in den folgenden
Fällen von einem Toyota-Vertragshändler
bzw. einer Toyota-Vertragswerkstatt oder
einer anderen zuverlässigen Werkstatt über-
prüfen.
●
Die Kontrollleuchte für die elektronische
Bergabfahrkontrolle leuchtet nicht auf,
wenn der Motorschalter auf ON geschaltet
wird.
●
Die Kontrollleuchte für die elektronische
Bergabfahrkontrolle leuchtet nicht auf,
wenn der Schalter "DAC" gedrückt wird.
●
Die Schlupf-Kontrollleuchte leuchtet auf.
WARNUNG
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Beim Fahren auf den folgenden
Untergründen arbeitet das System
möglicherweise nicht, wodurch es zu
einem Unfall mit tödlichen oder
schweren Verletzungen kommen
kann
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Rutschige Untergründe wie nasse oder
schlammige Straßen
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Vereiste Untergründe
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Unbefestigte Straßen