Toyota RAV4 2018 Bedienungsanleitung Seite 565

WARNUNG
Im Motorraum befinden sich zahlreiche
Vorrichtungen und Flüssigkeiten, die sich
plötzlich bewegen, heiß werden oder sich
elektrisch aufladen können. Beachten Sie
die folgenden Vorsichtsmaßregeln, um
tödliche oder schwere Verletzungen zu
vermeiden.
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Beim Arbeiten im Motorraum
●
Halten Sie Hände, Kleidung und Werk-
zeuge von einem sich bewegenden Lüf-
ter und Antriebsriemen fern.
●
Berühren Sie Motor, Kühler, Auspuff-
krümmer usw. nicht direkt nach der
Fahrt, da sie heiß sein können. Auch
das Öl und andere Flüssigkeiten kön-
nen heiß sein.
●
Lassen Sie keine leicht brennbaren
Materialien, wie Papier oder Lappen, im
Motorraum zurück.
●
Brennende Zigaretten, Funken oder
offenes Feuer sind in der Nähe von
Kraftstoff oder der Batterie nicht zuläs-
sig. Die Dämpfe von Kraftstoff und Bat-
terie sind entflammbar.
●
Lassen Sie bei Arbeiten an der Batterie
äußerste Vorsicht walten. Sie enthält
giftige und ätzende Schwefelsäure.
●
Seien Sie vorsichtig, denn Bremsflüs-
sigkeit kann Ihre Hände und Augen ver-
letzen und lackierte Oberflächen
beschädigen. Wenn Ihre Hände oder
Augen mit Bremsflüssigkeit in Kontakt
kommen, spülen Sie den betroffenen
Bereich sofort mit sauberem Wasser ab.
Wenn Sie weiterhin Beschwerden
haben, suchen Sie einen Arzt auf.
■
Beim Arbeiten in der Nähe des elek-
trischen Kühlerlüfters oder des Grills
Stellen Sie sicher, dass der Motorschalter
ausgeschaltet ist. Befindet sich der Motor-
schalter auf ON, kann der elektrische Küh-
lerlüfter automatisch starten, wenn die
Klimaanlage eingeschaltet und/oder die
Kühlmitteltemperatur hoch ist. (S.572)
7-3. Wartung in Eigenregie
■
Schutzbrille
Tragen Sie eine Schutzbrille, um zu ver-
hindern, dass umherfliegende oder herab-
fallende Materialien oder Flüssigkeiten
usw. in Ihre Augen gelangen.
HINWEIS
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Wenn Sie den Luftfilter ausbauen
Fahren mit ausgebautem Luftfilter kann
übermäßigen Motorverschleiß durch ver-
schmutzte Luft verursachen.
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Bei einem zu hohen oder zu niedri-
gen Flüssigkeitsstand
Es ist normal, dass der Bremsflüssigkeits-
stand etwas absinkt, wenn sich die Brems-
beläge abnutzen oder wenn der
Flüssigkeitsstand im Druckspeicher hoch
ist.
Wenn der Behälter häufig aufgefüllt wer-
den muss, kann dies auf ein schwerwie-
gendes Problem hindeuten.
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