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Benzin und Öl müssen gründlich miteinander
vermischt werden, weil sonst der Außenbord-
motor beschädigt werden kann.
GMU00228
Motor unter folgenden Lastzuständen (mit ein-
gelegtem Gang und eingebautem Propeller)
laufen lassen.
1) Die ersten 10 Minuten:
Motor bei kleinstmöglicher Drehzahl laufen
lassen. Eine schnelle Leerlaufdrehzahl ohne
Einlegen eines Gangs ist am günstigsten.
2) Die folgenden 50 Minuten:
Gehen Sie nicht über die Halbgasgeschwin-
digkeit (ca. 3000 U/min.) hinaus. Ändern Sie
die Drehzahl gelegentlich. Bei einem leicht-
gängigen Boot sollten Sie bei Gleitfahrt bis
auf Höchstgeschwindigkeit beschleunigen
und unmittelbar darauf auf mindestens
3000 U/min. zurückgehen.
3) 2. Stunde:
Beschleunigen Sie bei Gleitfahrt auf Voll-
gas und gehen Sie anschließend auf drei
Viertel der Geschwindigkeit (ca. 4000
U/min.) zurück. Ändern Sie die Drehzahl
gelegentlich. Fahren Sie eine Minute lang
bei Höchstgeschwindigkeit und gehen Sie
dann für ca. 10 Minuten auf mindestens
drei Viertel der Geschwindigkeit zurück, um
den Motor abkühlen zu lassen.
4) 3. - 10. Stunde:
Lassen Sie den Motor nicht länger als 5
Minuten am Stück bei Höchstgeschwindig-
keit laufen. Lassen Sie den Motor darüber
hinaus
dazwischen
abkühlen. Ändern Sie die Drehzahl gele-
gentlich.
5) Betreiben Sie den Motor nach diesen
ersten zehn Stunden im Normalbetrieb. In
den Kraftstofftank gehört Normalbenzin.
Für die entsprechende Schmierung bei
Normalbetrieb sorgt das AUTOMATISCHE
SCHMIERSYSTEM VON YAMAHA.
3-10
D
stets
ausreichend
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