Inhaltsverzeichnis
Werbung
:;
Gebruik nooit de kantelsteunhendel/knop
bij het verplaatsen van de boot. De buiten-
boordmotor kan door het schudden losraken
van de kantelsteun en naar beneden vallen.
Als de motor niet kan worden vervoerd in de
naar onder gekantelde stand, gebruik dan
een bijkomend steunelement om hem in de
omhoog gekantelde stand vast te zetten.
DMU01441
BUITENBOORDMOTOR OPBERGEN
Wanneer u uw Yamaha-buitenboordmotor voor
een langere periode wilt opbergen (2 maanden
of langer), dient u verschillende belangrijke
procedures in acht te nemen om kostelijke
schade te voorkomen. Dat is vooral belangrijk
voor modellen die uitgerust zijn met het Auto-
lube-systeem, gezien de arme olieverhoudingen
die in leegloop worden gebruikt vooraleer de
motor wordt uitgeschakeld voor de duur van
een volledig seizoen.
Het is raadzaam uw buitenboordmotor te laten
nakijken door een erkende Yamaha-dealer
alvorens hem voor langere tijd op te bergen.
De volgende procedures kunt u als eigenaar
zelf uitvoeren met een minimum aan gereed-
schap.
:;
8
Gebruik geen chemische stoffen die silico-
nen, fosfor of lood bevatten.
Anders kan de zuurstofsensor van het
elektronische
beschadigd raken. Voor verdere details
over het gebruik van chemische stoffen
voor opberging kunt u best uw Yamaha
dealer raadplegen.
8
Laat de resterende benzine uit de dampaf-
scheider wegstromen. Langdurig in de
dampafscheider achterblijvende benzine
zal afgebroken raken en kan eventueel
schade aan de brandstofleiding veroorza-
ken.
NL
brandstofinspuitsysteem
aA
Mentre la barca viene trasportata sul rimor-
chio, non utilizzare la leva/pomello di supporto
del tilt in quanto il motore potrebbe cadere dal
supporto a causa delle vibrazioni. Se non è
possibile trasportare il motore abbassato, uti-
lizzare un dispositivo di supporto aggiuntivo
per fissarlo in posizione sollevata.
HMU01441
COME RIPORRE IL MOTORE
FUORIBORDO
Quando si ripone il motore fuoribordo Yamaha
per un lungo periodo di tempo (2 mesi o più),
si devono rispettare alcune importanti proce-
dure per evitare danni costosi. Tutto ciò è parti-
colarmente importante per i motori Yamaha
dotati di sistema Autolube a causa dei rapporti
poveri d'olio usati in folle prima di chiudere il
motore per la stagione.
Prima di riporlo, consigliamo di far eseguire la
manutenzione del motore fuoribordo da un
concessionario autorizzato Yamaha. Le seguen-
ti operazioni tuttavia possono essere eseguite
dal proprietario con un minimo di attrezzi.
aA
8 Non usare prodotti chimici contenenti silico-
ne, fosforo o piombo, altrimenti il sensore
d'ossigeno del sistema d'iniezione elettroni-
ca del carburante potrebbe risultarne dan-
neggiato.
Consultare
Yamaha per le informazioni relative ai pro-
dotti da usare per la conservazione.
8 Scaricare la benzina rimanente dal separato-
re di vapori. La benzina lasciata nel separato-
re di vapori per un periodo di tempo prolun-
gato si disgrega e rischia di danneggiare il
tubo del carburante.
4-3
I
il
concessionario
Werbung
Kapitel
Inhaltsverzeichnis
