VEVOR RC-9002F Originalanleitung Seite 256

Rimuovere l'ostruzione
Se la testa di dragaggio viene inserita nell'ostruzione e non può ruotare, il
cavo verrà attorcigliato perché la macchina è ancora in funzione e
La situazione sta diventando sempre più seria. È necessario tirare indietro
il cavo per far arretrare la testa di dragaggio e allentare la tensione del
cavo.
Arrestare la rotazione della testa di dragaggio mentre la macchina è in
funzione per evitare che il cavo si attorcigli.
Se l'ostruzione è stata eliminata, riposizionare la testa di dragaggio e
lasciarla ruotare nell'ostruzione per romperla continuamente finché non
viene eliminata.
La testa può essere piegata e ruotata liberamente.
Una volta rimosso l'ostruzione, il cavo d'acciaio e la testa di dragaggio
potrebbero riempirsi di detriti, compromettendo il normale funzionamento.
In questo caso, il cavo d'acciaio e la testa di dragaggio devono essere
restituiti.
Raccogliete questa spazzatura.
Come gestire la draga nell'intasamento
Se la testa di dragaggio entra nell'ostruzione e non può ruotare o ritirarsi,
rilasciare l'interruttore a pedale e tenere l'acciaio
Altrimenti il cavo si aggroviglierà, si attorciglierà e si spezzerà. Il motore si
ferma e il tamburo ruota per allentare la tensione del cavo.
Allentare la tensione del cavo fino a quando non si è completamente
allentata, quindi rilasciare le mani. Impostare l'interruttore CW /OFF/ CCW
in posizione OFF.
Liberare il tappo dall'intasamento
Quando la testina di dragaggio è bloccata nell'ostruzione, impostare CW
/OFF/ CCW su OFF, rilasciare l'interruttore a pedale e usare le mani il più
possibile per aprire l'ostruzione.
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