Yamaha E-DRIVE M12 Betriebsanleitung Seite 26

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MAINTENANCE:
1. After use, these units should be rinsed with fresh water, then wiped down with a cloth dampened with an aqueous
based silicon spray. This motor is not designed for saltwater use. Use of this product in saltwater will void your
warranty.
2. The propeller must be cleaned of weeds and fishing line. The line can get behind the prop, wear away the seals and
allow water to enter the motor. Check this after every 20 hours of operation.
3. Before each use, check to see that the prop nut is secure.
4. To prevent accidental damage during trailering or storage, always disconnect the trolling motor from battery.
For prolonged storage, disconnect battery from motor.
5. For maximum performance, restore battery to full charge before each use.
6. The composite shaft requires periodic cleaning and lubrication for proper retraction and deployment. A silicon coating
will provide "like new" operation.
ONDERHOUD:
1. Spoel de motor na gebruik af met schoon water en laat deze drogen. Neem de motor vervolgens af met een doek
die is bevochtigd met een siliconenspray op waterbasis. Neem alle metalen onderdelen af voordat u de motor voor
langere tijd opbergt. Deze motor is niet geschikt voor gebruik in zeewater. De garantie vervalt indien u het product
in zeewater gebruikt.
2. De schroef moet vrij worden gehouden van wier en vislijnen. Dergelijke lijnen kunnen achter de schroef komen, waar-
door de afsluiting beschadigd kan raken en er water in de motor kan komen. Controleer dit na elke 20 uur gebruik.
3. Controleer voor gebruik of de schroefmoer goed is vastgedraaid.
4. Koppel de motor los van de accu als u de motor voor langere tijd opbergt.
5. Laad voor gebruik de accu volledig op voor optimale prestaties.
6. Reinig en smeer de bewegende delen van de composietschacht regelmatig. Met een siliconenlaagje ziet de schacht
er weer als nieuw uit.
WARTUNG:
1. Den gesamten Außenbordmotor nach Gebrauch mit sauberem Wasser abspülen und trocknen lassen.
Anschließend mit einem Tuch abwischen, das mit einem auf Wasserbasis hergestellten Silikonspray angefeuchtet
wurde. Alle Metallteile bei längerer Lagerung leicht einsprühen. Dieser Motor ist nicht für Salzwasser geeignet.
Bei Verwendung dieses Produktes in Salzwasser erlischt die Garantie.
2. Den Propeller stets von Verkrautungen oder Leinenresten frei halten. Leinen könnten hinter den Propeller gelangen
und die Dichtung durchtrennen, so daß Wasser in den Motor eindringt. Nach jeweils 20 Betriebsstunden ist eine
derartige Kontrolle durchzuführen.
3. Vor jedem Einsatz kontrollieren, ob die Propellermutter einwandfrei angezogen ist.
4. Bei längerer Lagerung die Batterie vom Motor trennen.
5. Um eine maximale Leistung zu erzielen, empfiehlt es sich, die Batterie vor jedem Einsatz voll zu laden.
6. Das Verbundrohr muß regelmäßig gesäubert und geschmiert werden, um den Motor einwandfrei herausziehen und
betreiben zu können. Hierzu ist ein Silikonfett zu benutzen.
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30-01-2012 11:09 Pagina 12