Indicatore Di Allarme; Meccanismo Di Arresto Del Tilt - Yamaha F20A Betriebsanleitung

DMU01128
VERKLIKKERLAMPJE(S)
Als de motor een toestand ontwikkelt die door
het verklikkersysteem wordt gedetecteerd, dan
zal het overeenkomstige verklikkerlampje aan
gaan.
Zie het hoofdstuk "WAARSCHUWINGSSYS-
TEEM" voor verdere details.
1
Verklikkerlampje(s)
DMU00153
KANTELVERGRENDEL-
MECHANISME
(voor model met manuele kanteling)
Het kantelvergrendelmechanisme
gebruikt om te voorkomen dat de schroef door
achteruitstuwing de buitenboordmotor oplicht
bij het achteruitvaren. Om het mechanisme te
vergrendelen moet u de kantelvergrendelhendel
in de vergrendelstand zetten. Om het te ont-
grendelen moet u de kantelvergrendelhendel in
de kantelstand zetten.
1
Kantelvergrendelhendel
DMU00154
KANTELVERGRENDEL-
MECHANISME
(voor een model met hydraulisch
kantelmechanisme)
Het kantelvergrendelmechanisme
gebruikt om te voorkomen dat de schroef door
achteruitstuwing de buitenboordmotor oplicht
bij het achteruitvaren. Om het mechanisme te
vergrendelen moet u de kantelvergrendelhendel
in de vergrendelstand zetten. Om het te ont-
grendelen moet u de kantelvergrendelhendel in
de kantelstand zetten.
1
Kantelvergrendelhendel
OPMERKING:
Het kantelvergrendelmechanisme op het model
met hydraulisch kantelmechanisme kan worden
gebruikt om de buitenboordmotor in een licht-
jes gekantelde hoek te houden voor het varen
in ondiep water. Zie het hoofdstuk VAREN IN
ONDIEP WATER voor de correcte bediening.
NL
HMU01128
INDICATORI DI ALLARME
Se il motore sviluppa una condizione rilevata
dal sistema di allarme, l'indicatore si accende.
Consultare la sezione "SISTEMA DI ALLARME"
per i particolari.
1 Indicatori di allarme
HMU00153

MECCANISMO DI ARRESTO DEL TILT

(per il modello a sollevamento manuale)
Il meccanismo di arresto del tilt viene utilizzato
per impedire che la spinta inversa dell'elica sol-
wordt
levi il motore fuoribordo quando viene innesta-
ta la marcia indietro. Per bloccare, posizionare
la leva di arresto del tilt verso l'alto. Per sbloc-
care, premerla verso il basso.
1 Leva di arresto del tilt
HMU00154
MECCANISMO DI ARRESTO DEL TILT
(per il modello con sollevatore
elettroidraulico)
Il meccanismo di arresto del tilt viene utilizzato
per impedire che la spinta inversa dell'elica sol-
levi il motore fuoribordo quando viene innesta-
ta la marcia indietro. Per bloccare, posizionare
la leva di arresto del tilt nella posizione di bloc-
wordt
caggio (Lock). Per sbloccare, posizionare la leva
di arresto del tilt nella posizione di sollevamen-
to (Tilt).
1 Leva di arresto del tilt
NOTA:
Il meccanismo di arresto del tilt sul modello
con sollevatore elettroidraulico può essere uti-
lizzato per mantenere il motore fuoribordo leg-
germente sollevato per la navigazione in acque
basse. Per ulteriori informazioni, fare riferimen-
to al capitolo "NAVIGAZIONE IN ACQUE
BASSE".
2-13
I