Yamaha F20A Betriebsanleitung Seite 149

:;
Gebruik nooit de kantelsteunhendel/knop
bij het verplaatsen van de boot. De buiten-
boordmotor kan door het schudden losraken
van de kantelsteun en naar beneden vallen.
Als de motor niet kan worden vervoerd in de
naar onder gekantelde stand, gebruik dan
een bijkomend steunelement om hem in de
omhoog gekantelde stand vast te zetten.
DMU00331*
DE BUITENBOORDMOTOR
OPBERGEN
Als u de buitenboordmotor voor langere tijd
wilt opbergen (2 maanden of meer), moet u
verschillende belangrijke procedures volgen
om kostelijke schade te voorkomen.
Het is aan te raden uw buitenboordmotor te
laten onderhouden door een bevoegde Yama-
ha-dealer vooraleer u deze opbergt. De volgen-
de procedures kunnen echter worden verricht
door de eigenaar zelf met een minimum aan
gereedschap.
:;
8
Om problemen te voorkomen die kunnen
worden veroorzaakt door olie die de cilin-
der binnendringt vanaf het oliecarter,
moet u de motor in de afgebeelde stand
houden voor het transporteren of opber-
gen ervan.
8
Plaats de motor niet op zijn zijkant voor
het koelwater volledig is weggelopen,
zoniet kan water in de cilinder terechtko-
men via de uitlaatopening en problemen
veroorzaken.
8
Bewaar de motor op een droge, goed ver-
luchte plaats, niet in direct zonlicht.
1
Verticale positie
2
Horizontale positie (aan de stuurboordzijde)
NL
aA
Mentre la barca viene trasportata sul rimor-
chio, non utilizzare la leva/pomello di supporto
del tilt in quanto il motore potrebbe cadere dal
supporto a causa delle vibrazioni. Se non è
possibile trasportare il motore abbassato, uti-
lizzare un dispositivo di supporto aggiuntivo
per fissarlo in posizione sollevata.
HMU00331*
COME RIPORRE IL MOTORE
FUORIBORDO
Quando si prevede di non utilizzare il motore
per un periodo di tempo prolungato (2 mesi o
più), occorre eseguire alcuni importanti inter-
venti per evitare gravi danni al motore.
È consigliabile far revisionare il motore da un
concessionario Yamaha autorizzato prima del
rimessaggio. Tuttavia, i seguenti interventi pos-
sono essere eseguiti dall'utilizzatore con una
dotazione di utensili minima.
aA
8 Per evitare problemi che possono essere cau-
sati dalla penetrazione di olio proveniente
dalla coppa all'interno del cilindro, tenere il
motore nella posizione indicata durante il
trasporto e il rimessaggio.
8 Non mettere il motore su un fianco prima
che l'acqua di raffreddamento sia stata scari-
cata completamente in quanto potrebbe
entrare acqua nel cilindro attraverso il foro di
scarico e causare dei problemi.
8 Riporre il motore in un luogo asciutto e ben
ventilato, non esposto alla luce del sole
diretta.
1 Posizione verticale
2 Posizione orizzontale (lato sfiato)
4-7
I