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SKF FlowMaster II Gebrauchs- Und Wartungsanleitung Seite 15

Hydraulikpumpe mit umlaufantrieb, serie a
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Pleuel und Exzenter
HINWEIS
Gelenkbuchsen (12) stecken häufig im
Gelenkadapter (13) fest. Möglicherweise
wird zum Entfernen der Gelenkbuch-
sen (12) eine Schraube (
5
/
16
dem Satz (276275) benötigt.
1 Die Gelenkschrauben (11) aus dem
Pleuel (7) entfernen (→ Bild. 9,
Seite 16).
2 Die Gelenkbuchse (12) mit einer
Schraube (
/
-24) herausdrücken.
5
16
3 Den Gelenkadapter (13) lösen und aus
dem Oszillierrohr (25) entfernen.
4 Die Topfdichtung (16) aus dem
Gelenkadapter (13) herausziehen.
5 Den Stahl-Sicherungsring (17)
entfernen.
6 Die Stößel-Verbindungsstange (20) in
einem Schraubstock einspannen.
7 Die Stößel-Verbindungsstange (20) mit
einem Maulschlüssel lösen und aus dem
Auslassbolzen (8) entfernen.
8 Die Stößel-Verbindungsstange (20)
entfernen.
9 Den Halteclip (19) aus der Stößel-
Verbindungsstange (20) entfernen.
10 Den O-Ring (18) mit einem flachen,
stumpfen Werkzeug aus der Stößel-
Verbindungsstange (20) entfernen.
11 Die Stützscheibe (15) aus der Stößel-
Verbindungsstange (20) entfernen.
12 Den O-Ring (14) aus dem
Stößelrohr (25) entfernen.
13 Bei in einem Schraubstock
eingespanntem Pleuel und unter
Verwendung des im Werkzeugsatz
–24) aus
276275 enthaltenen Spezialwerkzeugs
(T1) die Stößel-Verbindungsstange (20)
entfernen.
14 Das Ende der Stößel-
Verbindungsstange (20) in das Loch im
Spezial-werkzeug (T1) stecken.
15 Das Auslassloch in der Stößel-
Verbindungsstange (20) mit dem Loch
im Spezialwerkzeug (T1) zur Deckung
bringen.
16 Den im Werkzeugsatz (276275)
enthaltenen Stift durch das Werkzeug in
das Auslassloch der Stößel-
Verbindungsstange (20) stecken.
17 Den Werkzeugzähler nach rechts drehen,
um die untere Buchsen-Stößel-
Einheit (24) aus der Stößel-
Verbindungsstange (20) entfernen.
18 Den Stößel (24) entfernen.
19 Den Prüfstab (22) aus der unteren
Buchsen-Stößel-Einheit (24)
herausziehen.
20 Die Kugel (23) aus der unteren
BuchsenStößel-Einheit (24) entfernen.
21 Die Feder (21) aus der
Verbindungsstange (20) entfernen.
Oszillierrohr
1 Das Rückschlag-Ventilsitzgehäuse (30)
2 Das Ventilsitzgehäuse (30) aus dem
3 Kugelkäfig (28), Ventilkugel (29) und
4 Die untere Buchse (24) aus dem
5 Die untere Topfdichtung (26) aus dem
Pleuel
1 Die zwei Flachkopfschrauben (1) mit
2 Die Gegengewichte (2) entfernen.
3 Den äußeren (3) und inneren (4)
4 Den Pleuel (7) auf das im Lieferumfang
5 Den Kurbelgehäuse-Exzenter (5) aus
6 Das Kugellager (6) aus dem Pleuel (7)
15
mit einem 9 mm (
/
Zoll)-Sechskant-
3
8
schlüssel lockern (→ Bild. 9 , Seite 16).
Oszillierrohr (25) entfernen.
O-Ring-Dichtung (27) aus dem
Ventilsitzgehäuse (30) entfernen.
Oszillierrohr (25) entfernen.
Oszillierrohr (25) entfernen.
einem Sechskantschlüssel lösen und
vom Exzenter (5) entfernen (→ Bild. 9,
Seite 16).
Sicherungsring von beiden Seiten des
Pleuels (7) entfernen.
enthaltene Stahlrohr mit einem
Durchmesser von 62 mm (2
1
legen.
dem Kugellager (6) austreiben.
austreiben.
/
Zoll)
2

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