Scheppach DP3000 Originalbetriebsanleitung Seite 93

m Gorivo punite samo u dobro provetrenom po-
dručju pri zaustavljenom motoru. Ukoliko je mo-
tor neposredno pre toga bio u pogonu, prvo ga
ostavite da se ohladi. Nikada ne punite motor go-
rivom u objektu u kome isparenja benzina mogu
doći u kontakt sa plamenom ili varnicama.
Benzin je izuzetno zapaljiv i eksplozivan. Pri ru-
kovanju gorivom možete zadobiti opekotine ili
druge teške povrede.
• Isključiti motor i držati ga dalje od toplote, varnica,
kao i plamena.
• Gorivo puniti samo na otvorenom.
• Proliveni benzin odmah obrisati
Ulje za motor
m Ulje je ispušteno radi transporta. Ukoliko se
karter za ulje pre pokretanja motora ne napuni
uljem, to dovodi do trajnog oštećenja i gubitka
garancije za motor.
10. Puštanje u rad
m PAŽNJA!
Pre stavljanja u pogon uređaj obavezno montira-
ti u potpunosti!
Vidi takođe i priručnik za motor
Prekidač motora (sl.1/poz.2)
Prekidač motora (2) aktivira i deaktivira sistem za
paljenje.
Za pokretanje motora prekidač za motor (2) se mora
nalaziti u položaju „ON".
Za isključivanje motora prekidač za motor (2) se mo-
ra nalaziti u položaju „OFF".
Poluga spojnice (sl.1/poz.4)
• Aktiviranje poluge spojnice (4)
- Spojnica je uklopljena (pritisnite polugu za de-
blokadu (sl.8/A), nakon toga možete polugu
spojnice pritisnuti nadole).
• Otpuštanje poluge spojnice (4)
- Spojnica je odvojena.
Ručica za gas (sl.1/poz.1)
• Upravlja brojem obrtaja motora. Postavite ručicu
za gas (1) na niži (L) ili viši (H) broj obrtaja, kako
biste povećali ili smanjili broj obrtaja motora.
Leva upravljačka ručica (sl.1/poz.5)
• Pritisnite levu upravljačku ručicu (5), da biste skre-
nuli levo.
Desna upravljačka ručica (sl.1/poz.3)
• Pritisnite desnu upravljačku ručicu (3), da biste
skrenuli desno.
.
www.scheppach.com
Ručica menjača (sl.1/poz.7)
• Upravlja kretanjem mašine napred i nazad.
Fiksiranje korita (sl.3/poz.6)
• Desnom rukom povucite fiksiranje korita (sl.3/
poz.6) u smeru A1 i deblokirajte polugu kipera (B).
• Nakon deblokiranja transportnog korita (8), ono se
može isprazniti naginjanjem (vidi sl. 2, poz. A3).
m NAPOMENA
U slučaju kompletno napunjenog korita, odn. tran-
sporta teškog tereta, pražnjenje transportnog korita
(8) obaviti uz pomoć još jedne osobe.
• Nakon pražnjenja transportnog korita (8), spustiti
ga kao što je prikazano na sl. 2, poz. A4. Zabravite
transportno korito (8), tako što ćete fiksiranje korita
(6) postaviti na poziciju (A2), vidi sl. 3
Pokretanje motora (sl.1/4/14)
Hladno pokretanje
• Okrenite ručicu čoka (16) na motoru u položaj
(sl. 14).
• Podesite ručicu za gas (1) na gornjoj dršci u po-
luotvoreni položaj.
• Uključite prekidač motora (2).
• Slavinu za gorivo (15) postavite u položaj
• Nekoliko puta polako povucite kanap startera (18),
kako bi benzin dospeo u karburator.
- Zatim čvrsto držite dršku poteznog startera (18)
i izvucite malo kanap dok ne osetite otpor.
- Nakon toga u jednom pokretu brzo povucite
kanap i pustite kanap da se polako ponovo na-
mota. Nemojte dozvoliti da se kanap naglo vrati
nazad. Ako je potrebno, više puta povucite ka-
nap, dok se motor ne pokrene.
• Pustite motor da se nekoliko sekundi zagreje.
• Zatim postepeno pomerajte ručicu čoka (16) u po-
ložaj .
m NAPOMENA
Ponovno pokretanje motora koji je već zagrejan zbog
prethodnog rada, obično ne zahteva korišćenje čoka.
Topli start
• Podesite ručicu za gas (1) na gornjoj dršci u po-
luotvoreni položaj.
• Postavite prekidač motora (2) na poz. „ON".
• Slavinu za gorivo (15) postavite u položaj
• Zatim čvrsto držite dršku poteznog startera (18) i
izvucite malo kanap dok ne osetite otpor. Nakon
toga u jednom pokretu brzo povucite kanap i pu-
stite kanap da se polako ponovo namota. Nemojte
dozvoliti da se kanap naglo vrati nazad.
.
.
.
RS | 93