13. Съхранение
Съхранявайте уреда и неговите принадлежности
на тъмно, сухо и защитено от замръзване, както и
недостъпно за деца място. Оптималната темпе-
ратура на съхранение е между 5 и 30 ˚C.
Съхранявайте инструмента в оригиналната опа-
ковка.
Покрийте инструмента, за да го защитите от прах
или влага. Съхранявайте ръководството за упо-
треба при инструмента.
1. Извършете всички общи работи по поддръж-
ката, описани в раздел "Поддръжка" на ръко-
водството за употреба.
2. Източете горивото от резервоара (за целта
използвайте обикновена пластмасова бензи-
нова помпа от магазина).
3. След като източите горивото, стартирайте ма-
шината.
4. Оставете машината да работи на празен ход,
докато спре. Това почиства карбуратора от
останалото гориво.
5. При нужда оставете машината да изстине.
(ок. 5 минути)
6. Снемете запалителната свещ.
7. Налейте една чаена лъжичка двигателно мас-
ло за 2-тактови двигатели в горивната камера.
Внимателно издърпайте въжето на стартера
няколко пъти, за да смажете вътрешните ком-
поненти с маслото.
8. Монтирайте отново запалителната свещ.
9. Почистете външния корпус на машината. Из-
ползвайте чисти парцали, за да почистите
външната страна на машината и да поддър-
жате вентилационните отвори свободни от
препятствия.
m При почистването на пластмасови части не
използвайте агресивни почистващи средства
или почистващи средства на нефтена основа.
Химикалите могат да повредят пластмасите.
10. Съхранявайте Вашата машина върху равен
под в чиста и суха сграда с добра вентилация.
m Не съхранявайте машината с гориво на
място без вентилация, където бензиновите
пари могат да достигнат до открит пламък,
искри, пилотни пламъци или до други източ-
ници на запалване.
Повторно пускане в експлоатация
1. Снемете запалителната свещ.
2. Издърпайте въжето на стартера няколко пъти,
за да почистите горивната камера от остатъ-
ци от масло.
3. Почистете контактите на запалителната свещ
или монтирайте нова свещ.
4. Заредете резервоара.
14. Поддръжка
Внимание!
Преди извършване на поддръжка винаги изключ-
вайте двигателя и изваждайте лулата на запали-
телната свещ.
Важно указание в случай на ремонт:
При връщане на уреда за ремонт обърнете вни-
мание, че от съображения за сигурност уредът
трябва да се изпрати без масло и гориво на сер-
визната станция. Редовната поддръжка и смаз-
ването спомагат за поддържане на машината в
изрядно работно състояние.
Поддържане в изправност
m ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Изключете двигателя и освободете всички
лостове за управление. Двигателят трябва да е
охладен. Издърпайте лулата на запалителната
свещ (25) от запалителната свещ (13) (вижте фиг.
15). Проверете общото състояние на машината.
Обърнете внимание на хлабави винтове, греш-
но разположение или заяждане на движещи се
части, счупване на части и всяко друго условие,
което би могло да застраши безопасната работа.
Отстранете всички чужди тела и други материа-
ли, които са се събрали в колелата и блока. По-
чиствайте машина след всяко използване. След
това използвайте висококачествено и рядко ма-
шинно масло, за да смажете всички движещи се
части.
m Никога не използвайте уред за почистване
под високо налягане, за да почиствате Ваша-
та машина. В уплътнени зони на машината и
на корпуса на редуктора може да проникне
вода и да причини повреди на валове, зъбни
колела, лагери или на двигателя. Използва-
нето на уреди за почистване под високо наля-
гане води до съкращаване на експлоатацион-
ния живот и затруднява лесната поддръжка.
Настройка на съединителя (фиг. 16)
Когато съединителят се износва, може да се по-
лучи по-голям отвор на лоста, с което използва-
нето се затруднява. Това означава, че е необхо-
димо настройване на жилото и настройване на
лоста до неговата първоначална позиция чрез
задействане на приспособлението за настройка
(26) и затягане на контрагайката (27).
Настройка на кормилното управление (фиг. 17)
Ако срещате затруднения при управляването на
блока, трябва да регулирате допълнително лос-
товете за управление (3) + (5) с приспособление-
то за настройка (26).
www.scheppach.com
BG | 49