Scheppach SM200L Originalbetriebsanleitung Seite 89

• O símbolo do caixote do lixo riscado significa que
baterias e pilhas usadas não devem ser eliminadas
no lixo doméstico.
• Adicionalmente, se os carateres Hg, Cd ou Pb se
encontrarem por baixo do símbolo do caixote de
lixo, eles representam o seguinte:
- Hg: a bateria contém mais de 0,0005 % de mer-
cúrio
- Cd: a bateria contém mais de 0,002 % de cádmio
- Pb: a bateria contém mais de 0,004 % de chumbo
• As baterias e pilhas podem ser entregues sem cus-
tos nos seguintes pontos:
- Centros de recolha ou de eliminação públicos (p.
ex. depósitos municipais)
- Pontos de venda de baterias e pilhas
13. Resolução de problemas
Problema
O motor não funciona.
O motor funciona
lentamente e não
alcança as rotações de
funcionamento.
O motor emite
demasiado ruído.
O motor não alcança a
potência total.
O motor sobreaquece
facilmente.
Causas possíveis
Motor, cabo ou ficha com
defeito, fusíveis queimados.
Tensão demasiado baixa,
enrolamentos danificados,
condensador queimado.
Enrolamentos danificados,
motor com defeito.
Circuitos elétricos na rede
sobrecarregados (lâmpadas,
outros motores, etc.).
Sobrecarga do motor,
arrefecimento insuficiente do
motor.
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- Centros de recolha do sistema de recolha comum
para baterias usadas de aparelhos
- Centro de recolha do fabricante (caso ele não
seja membro do sistema de recolha comum)
• Estas declarações são apenas válidas para baterias
e pilhas que sejam vendidas nos países da União
Europeia e que estejam sujeitas à Diretiva Europeia
2006/66/CE. Em países fora da União Europeia, a
eliminação de baterias e pilhas poderá estar regula-
da por outra legislação divergente.
Soluções
Mande inspecionar a máquina por um técnico.
Nunca repare o motor por iniciativa própria.
Atenção! Verifique os fusíveis e substitua-os, se
necessário.
Mande verificar a tensão pelo fornecedor de
energia. Mande inspecionar o motor por um técnico.
Mande substituir o condensador por um técnico.
Mande inspecionar o motor por um técnico.
Não utilize outros aparelhos ou motores no mesmo
circuito elétrico.
Evite a sobrecarga do motor durante a retificação e
remova o pó do motor, para garantir o arrefecimento
ideal do mesmo.
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