Scheppach SM200L Originalbetriebsanleitung Seite 53

• Se si trovano in aggiunta i simboli Hg, Cd o Pb sot-
to al simbolo del bidone dei rifiuti, il significato è il
seguente:
- Hg: La batteria contiene più dello 0,0005 % di
mercurio
- Cd: La batteria contiene più dello 0,002 % di cad-
mio
- Pb: La batteria contiene più dello 0,004 % di
piombo
• Le batterie e gli accumulatori possono essere resti-
tuiti gratuitamente presso i seguenti centri:
- Centri di raccolta e smaltimento di diritto pubblico
(ad es. depositi comunali)
- Punti vendita di batterie e accumulatori
- Centri di ritiro del sistema di ritiro comune per ap-
parecchi-batterie usate
- Centro di ritiro del produttore (se non appartenen-
te al sistema di ritiro comune)
• Quanto esposto si applica solo a batterie e accu-
mulatori distribuiti in un paese dell'Unione Europea
e soggetti alla Direttiva europea 2006/66/CE. Nel
paesi al di fuori dell'Unione Europea possono ap-
plicarsi norme diverse per lo smaltimento di batterie
e accumulatori.
13. Risoluzione dei guasti
Problema
Il motore non funziona.
Il motore si avvia
lentamente e non
raggiunge il regime di
esercizio.
Il motore è troppo
rumoroso.
Il motore non
raggiunge la piena
potenza.
Il motore si surriscalda
facilmente.
Possibili cause
Motore, cavo o spina difettosi,
fusibili bruciati.
Tensione troppo bassa, bobine
danneggiate, condensatore
bruciato.
Bobine danneggiate, motore
difettoso.
Circuiti elettrici nella rete
sovraccaricati (lampade, altri
motori, ecc.).
Sovraccarico del motore,
raffreddamento insufficiente del
motore.
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Rimedi
Far verificare la macchina da un esperto. Non
riparare mai il motore autonomamente. Attenzione!
Verificare i fusibili ed eventualmente sostituirli.
Far controllare la tensione dalla società di
erogazione dell'energia. Far verificare il motore
da un esperto. Far sostituire il condensatore da un
esperto.
Far verificare il motore da un esperto.
Non impiegare altri apparecchi o motori sullo stesso
circuito elettrico.
Evitare un sovraccarico del motore durante la
molatura e rimuovere la polvere dal motore per
garantire un raffreddamento ottimale del motore.
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