Maintenance, Durée D'utilisation Et Réparations; Pliage; Maintenance; Suspentes - Advance Sigma 7 Betriebshandbuch

Maintenance, durée d'utilisation
et réparations

Pliage

L'aile doit être pliée caisson par caisson de manière à ce que les ren-
forts des profi ls dans le bord d'attaque se superposent bien à plat.
La plier ensuite du bord de fuite vers le bord d'attaque pour faciliter
la sortie de l'air qu'elle contient encore. De plus, en déplaçant régu-
lièrement le pliage dans la zone médiane de l'aile, on évite de sollici-
ter toujours les panneaux du centre. Evite la compression inutile et un
pliage trop serré.

Maintenance

Le rayonnement ultraviolet, la chaleur, l'humidité, l'eau salée, les pro-
duits de nettoyage agressifs, le stockage incorrect ainsi que les solli-
citations mécaniques (frottements au sol) accélèrent le processus de
vieillissement. La durée de vie d'une aile peut être sensiblement pro-
longée en observant les points suivants :
• Faire sécher complètement l'aile mouillée ou humide à l'intérieur, à
température ambiante, ou à l'extérieur, à l'ombre.
• Rincer abondamment à l'eau douce une aile qui est entrée en con-
tact avec de l'eau salée.
• Nettoyer l'aile uniquement avec de l'eau douce et éventuellement
avec un savon neutre, en aucun cas à l'aide de solvants.
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• Ôter régulièrement des caissons le sable, les feuilles mortes, les
cailloux et la neige. Des ouvertures avec velcro sont disposées en
bouts de plumes à cet effet.
• Après chaque sollicitation importante (p. ex. atterrissage dans un
arbre), faire contrôler l'aile par un spécialiste.
• Ne pas exposer inutilement l'aile au soleil avant et après le vol.
• Ne pas exposer l'aile pliée à d'importantes variations de tempéra-
ture et veiller à une circulation d'air suffi sante pour empêcher
l'apparition de condensation.
• Ne pas traîner l'aile sur le sol.
• Lors de l'atterrissage, veiller à ce qu'il n'y ait pas d'impact au niveau
du bord d'attaque.

Suspentes

Les suspentes principales de la SIGMA 7 sont gainées et donc par-
faitement protégées pour résister à la charge élevée à laquelle elles
sont soumises. Les suspentes des étages intermédiaire et supérieur,
non gainées, réduisent la résistance à l'air et augmentent ainsi net-
tement les performances. Grâce à un tressage compact et à une
enduction supplémentaire des fi ls, la résistance aux UV et aux frotte-
ments a pu être sensiblement améliorée.
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