Speed-Performance-Indicator (Spi) - Advance Sigma 7 Betriebshandbuch

Speed-Performance-Indicator (SPI)

Der SIGMA 7 ist als Streckenfl ugschirm auf den beschleunigten Flug
in unruhiger Luft ausgelegt, denn das Beschleunigen spielt heute
auch für den leistungsorientierten Freizeitpiloten eine wichtige Rolle.
Eine hohe Durchschnittsgeschwindigkeit entscheidet über den Erfolg
bei weiten Flügen. Sie erfordert eine permanent angemessene Wahl
der Geschwindigkeit in Abhängigkeit vom aktuellen Gegenwind, der
Sinkrate und dem erwarteten Steigen, um während einer Talquerung
das bestmögliche Gleiten bzw. die kürzestmögliche Flugzeit bis zur
Basis zu erzielen.
Aufgrund einer genauen Berechnung der Polare sind auf der Rück-
seite des D-Tragegurts fünf Positionen mit je einem Wert für den ak-
tuellen Gegenwind , die Sinkrate
Zustand) und das erwartete Steigen
tem Zustand) angegeben. Diese können dank dem roten Marker mit
dem Beschleuniger präzise eingenommen werden.
Die angegebenen Positionen auf dem SPI gelten jedoch nur bei einer
isolierten Betrachtung eines einzelnen Wertes je Position. Das Prin-
zip des SPI lehnt sich an die einfache und erweiterte Sollfahrttheorie
von McCready an.
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(Variowert in unbeschleunigtem
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