Maintenance, Durée De Vie Et Réparations; Pliage; Maintenance; Contrôle - Advance Epsilon 6 Betriebshandbuch

Maintenance, durée d'utilisation
et réparations

Pliage

L'aile doit être pliée caisson par caisson de manière à ce que les ren-
forts des profils dans le bord d'attaque se superposent bien à plat.
Tu prolongeras ainsi la durée de vie de ton EPSILON 6 et préserveras
son bon comportement et son gonflage rapide au décollage. La plier
ensuite du bord de fuite vers le bord d'attaque pour faciliter la sortie
de l'air qu'elle contient encore. En déplaçant régulièrement le pliage
dans la zone médiane de l'aile, on évite de solliciter toujours les mê-
mes panneaux du centre. Eviter la compression inutile et un pliage
trop serré.

Maintenance

Le rayonnement ultraviolet, la chaleur, l'humidité, l'eau salée, les pro-
duits de nettoyage agressifs, le stockage incorrect ainsi que les solli-
citations mécaniques (frottements au sol) accélèrent le processus de
vieillissement. La durée de vie d'une aile peut être sensiblement pro-
longée en observant les points suivants :
• Faire sécher complètement l'aile mouillée ou humide à l'intérieur, à
température ambiante, ou à l'extérieur, à l'ombre.
• Rincer abondamment à l'eau douce une aile qui est entrée en con-
tact avec de l'eau salée.
• Nettoyer l'aile uniquement avec de l'eau douce et éventuellement
avec un savon neutre, en aucun cas à l'aide de solvants.
• Ôter régulièrement des caissons le sable, les feuilles mortes, les
cailloux et la neige. Des ouvertures avec velcro sont disposées en
bouts de plumes à cet effet.
• Après chaque sollicitation importante (p. ex. atterrissage dans un
arbre), faire contrôler l'aile par un spécialiste.
• Ne pas exposer inutilement l'aile au soleil avant et après le vol.
• Ne pas exposer l'aile pliée à d'importantes variations de tempéra-
ture et veiller à une circulation d'air suffisante pour empêcher
l'apparition de condensation.
• Ne pas traîner l'aile sur le sol.
• Lors de l'atterrissage, veiller à ce qu'il n'y ait pas d'impact au ni-
veau du bord d'attaque.
Contrôle
Une nouvelle aile ADVANCE doit subir un contrôle général tous les 24
mois. En cas d'utilisation intensive (plus de 150 heures de vol par an
ou lorsque l'aile est soumise à des forces excessives, par exemple
en vol acrobatique), un nouveau contrôle après 12 mois au maximum
devient nécessaire après la première vérification ! Lors d'un contrô-
le général, on vérifie l'état de tous les matériaux selon des directives
sévères et avec le plus grand soin. Ensuite, on évalue l'état général
de l'aile qui est consigné dans un procès-verbal de test. Tu trouveras
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