Atterrissage - Advance Sigma 7 Betriebshandbuch

un décrochage, la réaction de la SIGMA 7 est dynamique. Selon la
position dans laquelle se trouve l'aile, ses réactions peuvent être
violentes (forte abattée avec risque élevé de fermeture). Dans la pha-
se d'abattée, l'aile peut être stabilisée par une action adaptée sur les
commandes. On revient alors à une confi guration de vol normale
sans autre fermeture.
Conseil : de manière générale, en confi guration de vol incon-
trôlée, quelle qu'elle soit, et en particulier lors du déclenche-
ment d'un décrochage asymétrique, nous te conseillons de
relever immédiatement les deux commandes de freins.
Décrochage
L'amorce d'un décrochage est effectuée en tirant symétriquement et
progressivement les deux commandes. La vitesse de l'aile diminue,
le vent et les bruits du vent s'atténuent. Lorsque la vitesse minimale
est atteinte, l'aile passe d'abord brièvement en phase parachutale. En
continuant à agir sur les commandes, on obtient fi nalement le décro-
chage complet et l'aile bascule vers l'arrière.
Pour sortir de cette manœuvre, l'aile doit être pré-remplie sur toute sa
longueur. Pour ce faire, on relâche d'abord lentement les commandes.
Lorsque le pré-remplissage est effectué, on peut les relâcher entièrement.
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Si l'aile n'est pas suffi samment pré-remplie, il est possible que les ex-
trémités s'emmêlent (cravate). Dans ce cas, il est important de main-
tenir le cap de la SIGMA 7 par un freinage dosé puis de procéder au
démêlage en tirant la suspente du stabilo. On peut également accé-
lérer l'ouverture en « pompant » sur les commandes. Pour ce faire, on
tire à 75% puis relâche immédiatement la commande concernée en
deux secondes maximum.
Conseil : de manière générale, en confi guration de vol in-
contrôlée, nous te conseillons de remonter immédiatement
les deux commandes de freins.
Phase parachutale
Nous n'avons pas pu constater que la SIGMA 7 entre spontanément
en phase parachutale stable. L'aile peut cependant être mise puis
stabilisée en phase parachutale par une action sur les commandes
(voir le chapitre « Voler avec une aile mouillée »).

Atterrissage

Effectue toujours une volte d'atterrissage propre avec une fi nale
bien marquée. Ne commence à freiner progressivement l'aile qu'à la
fi n de l'approche fi nale afi n d'obtenir une trajectoire plus plate, avant
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