Subaru SOLTERRA Betriebsanleitung Seite 243

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5-2. Hinweise zum Fahrbetrieb
Verwenden des Auswahlmodus
für die regenerative Bremskraft
Wenn die Schaltstellung D ausgewählt
ist und die Schaltwippen betätigt wer-
den, kann das Fahrzeug beim Betäti-
gen des Gaspedals mit einer festen
regenerativen Bremskraft gefahren
werden.
Für die regenerative Bremskraft können
vier Stufen ausgewählt werden.
Mit einem Druck auf die Seite "-" der
Schaltwippen kann die regenerative
Bremskraft ausgehend von der aktuel-
len Bremskraft erhöht werden.
Mit einem Druck auf die Seite "+" der
Schaltwippen kann die regenerative
Bremskraft ausgehend von der aktuel-
len Bremskraft verringert werden.
Die regenerative Bremsleistung erhöht
sich mit steigender Anzahl der Pfeile
in (regenerative Bremslei-
stungsanzeige) in der Multi-Informati-
onsanzeige.
Schaltwippen "-"
Schaltwippen "+"
Kontrollleuchte
■
Beenden des Auswahlmodus für die
regenerative Bremskraft
In den folgenden Situationen wird der Aus-
wahlmodus für die regenerative Bremskraft
beendet.
●
Es wird eine andere Schaltstellung als D
ausgewählt
●
Die Schaltwippe "+" wird gedrückt und
gehalten
●
Wenn "X-MODE" aktiviert wird
●
Wenn der "S PEDAL DRIVE" in Betrieb ist
■
Verwenden der regenerativen Bremse
●
Beim Fahren mit einer hohen Geschwin-
digkeit ist das Verzögerungsgefühl beim
regenerativen Bremsen geringer, als bei
konventionellen Fahrzeugen.
●
Wenn "Regeneratives Bremsen einge-
schränkt Zur Verlangsamung Bremse tre-
ten" in der Multi-Informationsanzeige
angezeigt wird, treten Sie das Bremspedal
durch, um das Fahrzeug zu verlangsamen.
●
Betätigen Sie den Schaltwippen-Schalter
auf der Seite "-". Wenn die Zahl für die
Kontrollleuchte der regenerativen Brems-
kraft 4 erreicht, schaltet das System in den
Modus "S PEDAL DRIVE". Gleichzeitig
leuchtet die Kontrollleuchte "S PEDAL
DRIVE" auf.
Schalter "S PEDAL DRIVE"
Die Beschleunigung/Verzögerung kann
einfach durch die Betätigung des Gas-
pedals reguliert werden. Die Häufigkeit
des Wechsels zum Bremspedal kann
so deutlich verringert werden. Da die
Verzögerung beim Verringern des Betä-
tigungsdrucks auf das Gaspedal stär-
ker als bei einem herkömmlichen
Fahrzeug ist, kann das Fahrzeug sanft
abgebremst werden, indem der Druck
auf das Gaspedal langsam verringert
wird, ohne es vollständig loszulassen.