Ultra Low Maxx
— Überschreiten Sie niemals die empfohlenen maximalen
Limits. Sperren und Endschalter müssen so eingestellt
werden, dass die Bedürfnisse des Benutzers bestmöglich
erfüllt werden, ohne die Gesamtstabilität des Rollstuhls
zu beeinträchtigen.
— Testen Sie das Sitzsystem nach der Einstellung von
Grenzwerten oder Sperren immer über den gesamten
Bewegungsbereich (d. h. Kippen, Neigen, Heben), um die
ordnungsgemäße Funktion der geänderten Einstellung
zu überprüfen und sicherzustellen, dass keine Stabilitäts-
oder Interferenzprobleme auftreten.
Für kompliziertere/spezialisierte Sitzsysteme sind unter
Umständen zusätzliche Endschalter und Sperren erforderlich.
Informationen zu Endschaltern/Sperren, die in der
vorliegenden Gebrauchsanweisung nicht aufgeführt sind,
erhalten Sie auf Anfrage von Ihrem Anbieter.
Beim TDX SP2 werden die Beschränkungen der Fahr- und
Sitzfunktionen nur im Stillstand aktualisiert.
Für AVIVA RX und AVIVA FX werden die Fahr- und Sitzbeschränkungen
sowohl während der Fahrt als auch im Stand aktualisiert.
2.2.1 Antriebsbeschränkungen
Antriebsbeschränkungen
Sitzsysteme sind mit einer Verlangsamung des Antriebs
konfiguriert/programmiert. Die Verlangsamung des Antriebs sorgt
mittels Mikroschaltern dafür, dass das Sitzsystem eine verringerte
Geschwindigkeit annimmt.
9
Alle Sitzsysteme mit Sitzneigung und Rückenlehnenneigung sind mit
einer Fahrsperre (DLO) ausgestattet, die das Fahren des Rollstuhls
verhindern soll, wenn das Sitzsystem über einen festgelegten sicheren
Gesamtwinkel geneigt und/oder über eine vorgegebene Höhe hinaus
angehoben wird. Der Gesamtwinkel kann eine beliebige Kombination
aus Sitzwinkel, Rückenwinkel und/oder Oberflächenwinkel sein.
AVIVA RX mit Lifter
Einschränkung
Verlangsamung des Antriebs
A
Fahrsperre
B
130°
A
B
C
D
Grund für die
Einschränkung
Wenn der Lifter
angehoben wird
> 50 mm
l
Wenn der Lifter
angehoben wird
> 50 mm
l
150°
1585727-M