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Betrieb
Anheben und Lagerung
•
Wenn kein Konservierungskraftstoff verfügbar
ist, kann das Kraftstoffsystem mit normalem
Kraftstoff gefüllt werden. Dieser Kraftstoff muss
am Ende der Lagerungszeit zusammen mit den
Kraftstofffilterelementen entsorgt werden.
•
Motor laufen lassen, bis er seine normale
Betriebstemperatur erreicht. Leckstellen im
Kraftstoff-, Schmieröl- und Ansaugluftsystem
reparieren. Den Motor abstellen und das Schmieröl
aus der Ölwanne ablassen.
•
Gehäuse des Schmierölfilters ersetzen.
•
Die Ölwanne mit frischem, sauberem Schmieröl
bis zur Voll-Markierung am Messstab füllen. Zum
Schutz des Motors gegen Korrosion dem Öl Mittel
(B) beigeben. Wenn Mittel (B) nicht verfügbar ist,
statt des Schmieröls ein Konservierungsmittel
der richtigen Spezifikation verwenden. Wenn ein
Konservierungsmittel verwendet wird, muss es am
Ende der Lagerungszeit vollständig abgelassen
werden, und die Ölwanne muss wieder mit
normalem Schmieröl bis zum vorgeschriebenen
Stand gefüllt werden.
Kühlsystem
Um übermäßigen Verschleiß des Motors zu
verhindern, müssen die folgenden Richtlinien
beachtet werden:
HINWEIS
Das Kühlmittel nicht ablassen, während der Motor
noch heiß ist und das System unter Druck steht, da
gefährliches heißes Kühlmittel austreten kann.
Wenn mit Temperaturen unter dem Gefrierpunkt
gerechnet werden muss, Kühlsystem auf
ausreichenden Frostschutz kontrollieren. Siehe
dieses Betriebs- und Wartungshandbuch,
"Allgemeines zum Kühlsystem" (Abschnitt Wartung).
HINWEIS
Um Frostschäden zu verhüten, sicherstellen, dass
sämtliches Kühlmittel aus dem Motor abgelassen
wird. Dies ist wichtig, wenn das System nach dem
Spülen mit Wasser abgelassen wird oder wenn eine
Frostschutzlösung verwendet wurde, die zu schwach
ist, um das System vor Frost zu schützen.
Abbildung 17
1. Sicherstellen, dass das Fahrzeug auf ebener
Fläche steht.
2. Die Einfüllkappe des Kühlsystems abnehmen.
3. Ablassschraube (1) aus der Seite des
Zylinderblocks entfernen, um den Motor
abzulassen. Sicherstellen, dass das Ablaufloch
nicht verstopft ist.
4. Den Hahn öffnen oder die Ablassschraube an der
Unterseite des Kühlers entfernen, um den Kühler
abzulassen. Wenn der Kühler nicht über einen
Ablasshahn oder eine Ablassschraube verfügt,
den Schlauch an der Unterseite des Kühlers
abnehmen.
5. Kühlsystem mit sauberem Wasser durchspülen.
6. Die Ablassschrauben und die Einfüllkappe
anbringen. Den Ablasshahn schließen oder den
Kühlerschlauch anbringen.
7. Das Kühlsystem mit einer zugelassenen
Frostschutzmittelmischung füllen, da dies
Korrosionsschutz bietet.
Anmerkung: Einige Motorteile können durch
bestimmte Korrosionsschutzmittel beschädigt
werden. Wenden Sie sich bei Bedarf an die
Kundendienstabteilung von Perkins .
8. Den Motor eine kurze Zeitdauer betreiben, damit
das Schmieröl und das Kühlmittel durch den Motor
zirkulieren kann.
SGBU8352
g01356026
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