Danfoss VLT AutomationDrive FC 300 Produkthandbuch Seite 64

Zustandsmeldungen
AC-Bremse
Übersp.-Steu.
PowerUnit Aus
Protection Mode Der Protection Mode ist aktiviert. Der Frequen-
7 7
Schnellstopp
Rampe
Sollw. hoch
Sollw. niedrig
Ist=Sollwert
Startauffor-
derung
Motor ein
Drehzahl hoch
60
VLT
Produkthandbuch
Sie haben unter 2-10 Bremsfunktion die
AC-Bremse ausgewählt. Die AC-Bremse
übermagnetisiert den Motor, um ein
kontrolliertes Verlangsamen zu erreichen.
Sie haben die Überspannungssteuerung in
2-17 Überspannungssteuerung aktiviert. Der
angeschlossene Motor versorgt den Frequen-
zumrichter mit generatorischer Energie. Die
Überspannungssteuerung passt das U/f-
Verhältnis an, damit der Motor geregelt läuft
und sich der Frequenzumrichter nicht
abschaltet.
(Nur bei Frequenzumrichtern mit externer 24-
V-Stromversorgung.) Die Netzversorgung des
Frequenzumrichters ist ausgefallen oder nicht
vorhanden, die externen 24 V versorgen
jedoch die Steuerkarte.
zumrichter hat einen kritischen Zustand (einen
Überstrom oder eine Überspannung) erfasst.
•
Um eine Abschaltung zu vermeiden, wird
die Taktfrequenz auf 4 kHz reduziert.
•
Sofern möglich, endet der Protection Mode
nach ca. 10 s.
•
Sie können den Protection Mode unter
14-26 WR-Fehler Abschaltverzögerung
beschränken.
Der Motor wird über 3-81 Rampenzeit
Schnellstopp verzögert.
•
Sie haben Schnellstopp invers als Funktion
eines Digitaleingangs gewählt (Parameter-
gruppe 5-1* Digitaleingänge). Die
entsprechende Klemme ist nicht aktiv.
•
Die Schnellstoppfunktion wurde über die
serielle Schnittstelle aktiviert.
Der Frequenzumrichter beschleunigt/verzögert
den Motor gemäß aktiver Rampe auf/ab. Der
Motor hat den Sollwert, einen Grenzwert oder
den Stillstand noch nicht erreicht.
Die Summe aller aktiven Sollwerte liegt über
der Sollwertgrenze in 4-55 Warnung Sollwert
hoch.
Die Summe aller aktiven Sollwerte liegt unter
der Sollwertgrenze in 4-54 Warnung Sollwert
niedr..
Der Frequenzumrichter läuft im Sollwert-
bereich. Der Istwert entspricht dem Sollwert.
Ein Startbefehl wurde gesendet, der Frequen-
zumrichter stoppt den Motor jedoch so lange,
bis er ein Startfreigabesignal über Digital-
eingang empfängt.
Der Frequenzumrichter treibt den Motor an.
Die Motordrehzahl liegt über dem Wert in
4-53 Warnung Drehz. hoch.
MG34U203 - VLT
®
Automation Drive Baugröße D
AC-Bremse
Drehzahl niedrig Die Motordrehzahl liegt unter dem Wert in
Standby
Startverzög.
FWD+REV akt.
Stopp
Abschaltung
Abschaltblo-
ckierung
Tabelle 7.3 Betriebszustand
®
ist eine eingetragene Marke von Danfoss
Sie haben unter 2-10 Bremsfunktion die
AC-Bremse ausgewählt. Die AC-Bremse
übermagnetisiert den Motor, um ein
kontrolliertes Verlangsamen zu erreichen.
4-52 Warnung Drehz. niedrig.
Im Autobetrieb startet der Frequenzumrichter
den Motor mit einem Startsignal von einem
Digitaleingang oder einer seriellen Schnitt-
stelle.
Sie haben in 1-71 Startverzög. eine Verzöge-
rungszeit zum Start eingestellt. Ein Startbefehl
ist aktiviert und der Motor startet nach Ablauf
der Anlaufverzögerungszeit.
Sie haben Start Vorwärts und Start Rücklauf
als Funktionen für zwei verschiedene Digita-
leingänge gewählt (Parametergruppe 5-1*
Digitaleingänge). Der Motor startet abhängig
von der aktivierten Klemme im Vorwärts- oder
Rücklauf.
Der Frequenzumrichter hat einen Stoppbefehl
vom LCP, über den Digitaleingang oder die
serielle Schnittstelle empfangen.
Ein Alarm ist aufgetreten und der Motor
wurde angehalten. Sobald Sie die Ursache des
Alarms behoben haben, können Sie den
Frequenzumrichter manuell durch Drücken
von [Reset] oder fernbedient über Steuer-
klemmen oder serielle Schnittstelle quittieren.
Ein Alarm ist aufgetreten und der Motor
wurde angehalten. Sobald Sie die Ursache des
Alarms behoben haben, müssen Sie die
Netzversorgung des Frequenzumrichters aus-
und wieder einschalten, um die Blockierung
aufzuheben. Sie können den Frequenzum-
richter dann manuell über die [Reset]-Taste
oder fernbedient über Steuerklemmen oder
serielle Schnittstelle quittieren.