Installazione della batteria di bordo
1. Abbassare lo stick del motore.
2. Accendere la trasmittente.
3. Centrare tutti i trim.
4. Per consentire all'ESC di armarsi e per evitare che i rotori inizino a ruotare
all'avvio, attivare il mantenimento manetta e la normale modalità di volo prima
di collegare la batteria di bordo.
5. Applicare la parte a uncino del velcro al telaio dell'elicottero e il lato asola alla batteria.
6. Installare la batteria di volo sul telaio dell'elicottero. Fissare la batteria con la
fascetta a strappo.
ATTENZIONE: assicurarsi che la batteria di bordo, il cavo e il connettore
non entrino in contatto con il motore. Se questo accade, il motore, l'ESC e
la batteria si surriscalderanno provocando la caduta del modello, con
conseguenti danni a cose o persone.
Connessione trasmittente/ricevente
Il binding è la procedura di programmazione con la quale il ricevitore impara a riconoscere il codice identificativo
universalmente univoco GUID (Globally Unique Identifier) della trasmittente a cui viene associato. Affinché funzioni
correttamente è necessario "associare" il ricevitore e la trasmittente Spektrum
montata sul modello. Il ricevitore dell'elicottero 330 S Smart si trova sul vassoio inferiore del telaio. Il pulsante di bin-
ding si trova al centro dell'involucro, spostato su un lato, con il logo Spektrum (barre) sulla superficie del pulsante.
Il modello BNF deve essere associato alla trasmittente per stabilire una connessione; seguire le istruzioni che seguono.
®
1. Programmare la trasmittente consultando la sezione "impostazioni trasmittente" del presente manuale.
2. Abbassare completamente lo stick del motore, cambiare la modalità di volo in modalità normale (modalità stabilità) e attivare il mantenimento della manetta.
Impostare tutti i trim sulla posizione centrale.
3. Spegnere il trasmettitore o spegnere il segnale RF se si utilizza un trasmettitore Spektrum serie NX o iX.
4. Collegare la batteria di volo all'ESC.
5. Premere il pulsante "bind" sul ricevitore remoto per iniziare il binding. Il LED arancione sul ricevitore inizierà a lampeggiare rapidamente, a indicare che il ricevitore
si trova in modalità di connessione.
6. Seguire il manuale della trasmittente in uso per portare anche questa in modalità di binding. Il sistema impiegherà alcuni secondi per connettersi. Stabilita la
connessione, il LED arancione sul ricevitore diventa fisso.
7. Scollegare la batteria di volo e spegnere la trasmittente (o spegnere la RF per le trasmittenti Spektrum serie iX).
Se si incontrano difficoltà, seguire le istruzioni per il binding e consultare la guida per la risoluzione dei problemi per maggiori informazioni.
Se necessario, contattare il servizio assistenza Horizon.
Indicatore LED sul controller di volo
Verde lampeggiante lento
Rosso lampeggiante lento
Ciano lampeggiante lento
Lampeggiante giallo (durante la calibrazione)
Lampeggiamento rosso (durante la calibrazione)
7. Collegare il trasmettitore all'elicottero per stabilire una connessione. Vedere la
sezione Binding (accoppiamento) per maggiori informazioni.
8. Collegare il cavo della batteria all'ESC. Il piatto ciclico si centrerà a indicare che
l'unità è pronta. Completata l'inizializzazione, il LED di stato del controller di
volo inizia a lampeggiare lentamente in verde.
9. Il motore dell'elicottero emetterà una serie di toni sonori a indicare che l'ESC è armato.
ATTENZIONE: scollegare sempre la batteria LiPo dal cavo di
alimentazione dell'ESC quando il modello non viene utilizzato per evitare
che la batteria si scarichi eccessivamente. Le batterie che si scaricano oltre la
tensione minima consentita possono subire danni, con conseguente riduzione
del rendimento e rischi potenziali di incendio durante la ricarica.
con tecnologia DSM2
/DSMX
™
®
Descrizione indicatori
Modalità Forward Programming
La calibrazione procede normalmente
Errore di calibrazione, controller di volo non in piano o mosso durante la calibrazione
47
Pulsante di binding
®
Pronto al volo
Failsafe attivo
IT