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Défaut
Cause
Treuil sans fonction.
Le frein ne s'ouvre pas (pas de déclic à l'activation et à la désactivation)
parce que le rotor du frein est usé.
La charge en suspension descend lentement en perte de vitesse.
Défaut ou encrassement du frein de service (frein à ressorts) sur le treuil. –
Diamètre de câble erroné/ diamètre de câble trop petit.
La charge n'est pas montée/tirée, bien que le câble peut être descendu/relâché.
La charge s'est accrochée à un obstacle.
Diamètre de câble erroné/ diamètre de câble trop petit.
Surcharge
Le câble est sorti complètement du treuil, sans charge après la descente
ou le relâchement.
Défaut du circuit de commande MONTE du treuil.
Fin de course MONTE défectueux ou démarré.
Puissance du moteur insuffisante suite à un défaut du condensateur de
démarrage (moteur monophasé).
Contacteur centrifuge défectueux (surcharge du condensateur de démar-
rage, moteur monophasé).
Usure du disque d'entraînement.
Le moteur ronronne fortement ou la transmission à câble grince, bien que la MONTÉE et la DESCENTE sont possibles.
Surchauffe à cause du manque de refroidissement du moteur.
Surchauffe à cause d'une tension trop élevée ou trop basse.
ATTENTION ! Saletés dans la transmission à câble.
Le câble ou la transmission à câble peuvent être endommagés.
G919.6 - 07/2012
Manuel d'installation et de manutention
Dépannage
–
Donner le treuil à réparer au constructeur ou à un atelier spécialisé
en engins de levage.
Décrocher la charge.
–
Faire réparer le treuil par le constructeur ou un atelier spécialisé en
engins de levage.
–
Remplacer les câbles erronés par les câbles prescrits.
–
Baisser avec précaution la charge et supprimer l'obstacle.
–
Contrôler la sécurité de fonctionnement du câble, du matériel d'élin-
gage et de la plate-forme.
–
Remplacer les câbles erronés par les câbles prescrits.
–
Contrôler la charge, la réduire si nécessaire.
–
Faire passer le câble sur la poulie suivant le principe du palan, cf.
Fig. 6.
–
Faire rentrer de nouveau le câble.
–
Rechercher la cause.
–
Eviter que cela se renouvelle, p. ex. en utilisant un câble plus long.
–
Contrôler et faire réparer si nécessaire les raccordements, le câ-
blage et les contacteurs par un électricien qualifié.
–
Descendre jusqu'à ce que le fin de course soit dégagé.
–
Contrôler le fin de course, le remplacer, si nécessaire.
–
Faire contrôler et changer si nécessaire le condensateur de démar-
rage par un électricien qualifié.
–
Mesurer le courant de l'enroulement auxiliaire dans la boîte à bor-
nes. Réparation uniquement par TRACTEL Greifzug GmbH.
–
Changer le treuil aussi rapidement que possible et le faire contrô-
ler/réparer par TRACTEL Greifzug GmbH ou un atelier agréé pour
engins de levage.
–
Assurer un refroidissement suffisant.
–
Faire mesurer sous charge la tension et la consommation de cou-
rant du moteur par un électricien qualifié.
–
Si nécessaire, augmenter la section des conducteurs.
–
Changer le treuil aussi rapidement que possible et le faire contrô-
ler/réparer par TRACTEL Greifzug GmbH ou un atelier agréé pour
engins de levage.
FR-25
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