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Manuel d'installation et de manutention
10
Fonctionnement et service
L'opérateur doit être formé par l'exploitant pour pouvoir utiliser
l'appareil, et doit être familiarisé avec son utilisation.
10.1 Contrôles avant de commencer le
travail
–
Contrôler l'absence d'encrassements tenaces sur le câble,
le nettoyer éventuellement.
–
S'assurer de la disponibilité, cf. '9.4 Mise en service,
Constater la disponibilité' page 14.
–
Faire un essai de fonctionnement, cf. '9.4 Mise en service,
Essai de fonctionnement' page 14.
–
Noter les résultats du contrôle dans le journal de bord.
10.2 Fonctionnement
DANGER !
Risque d'écrasement ! Risque de blessure !
Entre la plate-forme et l'ouvrage ou les pièces de l'engin de
levage !
–
Ne pas se pencher par-dessus la plate-forme.
–
Faire attention aux obstacles ou aux objets saillants.
Risque de chute ! Risque de blessure par chute d'objets !
La charge ou la plate-forme peut s'accrocher et tomber !
–
Observer en permanence la charge, la plate-forme et le
câble.
–
Si nécessaire, travailler avec un formateur.
–
Convenir de signes de la main avant de commencer
l'utilisation.
–
Si un contact visuel n'est pas possible, utiliser un télé-
phone portable ou une radio pour la communication.
–
Ne pas se tenir sous une charge en suspension.
–
Si nécessaire, bloquer la zone dangereuse.
–
Retenir la charge qui s'est accrochée ou coincée et
sécuriser.
Risque d'écrasement ! Risque de happement ! Risque de
blessure !
Sur le câble du treuil !
–
Ne pas toucher le câble quand le treuil est en service. Ne
pas mettre la main dans l'entrée ni la sortie du treuil.
Risque d'écrasement ! Risque de blessure !
Sur l'arbre moteur rotatif !
–
S'assurer que le bouchon (cf. Fig. 14, rep. 3) est correc-
tement fixé sur le moteur.
FR-16
DANGER !
Risque de chute ! Risque de blessure par chute d'objets !
La surcharge peut détruire le treuil ou les dispositifs de sécuri-
té ! Cela peut entraîner des dysfonctionnements !
–
Veiller à la charge maximale admissible en chargeant la
plate-forme.
–
Ne pas dégager les charges bloquées ou coincées en
tirant à l'aide du treuil.
–
Ne pas tirer les charges en position inclinée avec les
treuils pour les monter ou les descendre.
–
Eviter une commande pas à pas excessive (donner par
ex. au moteur de courtes impulsions).
Risque de chute ! Risque de blessure par chute d'objets !
La pénétration de l'humidité peut compromettre l'efficacité du
frein.
–
S'assurer que le bouchon (cf. Fig. 14, rep. 3) est correc-
tement fixé sur le moteur.
–
Ne pas nettoyer le câble et les pièces en contact avec le
câble avec un nettoyeur à haute pression.
Risque de brûlure !
Les moteurs peuvent chauffer pendant le fonctionnement !
–
Ne pas toucher les moteurs.
Risque d'accident grave !
Les travaux de soudure provoquent des risques majeurs.
–
Pour les travaux de soudure, respecter les prescriptions
nationales de sécurité et de protection du travail (p. ex.
en Allemagne Règlement 159 de la Mutuelle profession-
nelle BGR).
ATTENTION !
Longueur de câble incorrecte !
Risque de dommage de l'appareil !
L'assemblage des terminaisons de câble, le point d'accro-
chage de la charge et l'extrémité du câble ne doivent pas
parvenir ni être introduits dans l'appareil et les pièces acces-
soires !
–
Utiliser un câble assez long.
–
Si nécessaire : Observer le câble pendant le fonctionne-
ment.
Charger
DANGER !
Risque de blessure par chute d'objets !
–
Arrimer les charges pour prévenir toute chute.
–
Arrimer les charges pour prévenir toute torsion.
–
Activer l'interrupteur principal de l'exploitant ou le connec-
teur CEE.
–
Tourner la touche d'arrêt de SECOURS vers la droite, jus-
qu'à ce qu'elle ressorte:
La commande est en marche.
G919.6 - 07/2012
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