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Remarque (treuils sans convertisseur de fréquence) :
Si le treuil ne démarre pas, c'est que deux phases sont éventuel-
lement interverties sur le câble d'alimentation. La protection
d'interversion de phases en place bloque la commande.
–
Tourner de 180° l'inverseur de phase sur le connecteur, cf.
Fig. 13.
Charger le moyen d'élingage
Les essais suivants sont réalisés avec capacité de charge maxi-
male sur la plate-forme et le treuil afin de contrôler le fonction-
nement des dispositifs de sécurité.
–
L'exploitant et le fabricant de l'installation s'assureront que
la charge utile suffit pour surmonter la friction par adhérence
dans toutes les situations d'intervention de la descente ma-
nuelle de secours (p. ex. sur le câble passant par une poulie)
et que la capacité de charge maximale n'est pas dépassée
par excès.
–
Charger la plate-forme de la capacité de charge maximale.
Si nécessaire, tenir compte des consignes complémentaires de
l'exploitant et du fabricant de l'installation.
Vérifier le frein
–
Activer le treuil dans le sens de traction jusqu'à ce que le
câble soit tendu (pour les treuils à deux vitesses, les activer
à basse vitesse).
–
Lever ou tirer la charge de ~ 1 m.
–
Arrêter le treuil :
Le frein doit maintenir le câble.
Remarque :
Les mouvements précipités et de volée à l'arrêt peuvent avoir
pour conséquence l'activation du vibreur par 'surcharge' ou
l'activation du témoin lumineux d'avertissement. Il n'y a pas
surcharge si le vibreur est désactivé et si le témoin d'avertisse-
ment s'éteint dès que le matériel d'élingage est immobilisé en
suspension.
–
Descendre ou détendre la charge.
–
Arrêter le treuil :
Le frein doit maintenir le câble.
Si le frein ne maintient pas le câble :
–
Appuyer sur la touche d'arrêt de SECOURS.
–
Si la touche d'arrêt de SECOURS ne fonctionne pas, couper
l'alimentation électrique du treuil (par exemple débrancher
la fiche).
–
Contrôler et faire réparer le treuil par un électricien qualifié
ou un personnel de maintenance autorisé (cf.
'15.1 Personnel de maintenance autorisé' page 19).
G919.6 - 07/2012
Manuel d'installation et de manutention
Vérifier la fonction d'arrêt de secours
–
Faire marcher le treuil dans le sens de traction.
–
Appuyer sur la touche d'arrêt de SECOURS.
Le système doit réagir en coupant le courant.
Le frein doit maintenir le câble.
Vérifier le limiteur de course
Vérifier le fin de course supérieur :
–
Activer le fin de course en option en l'accostant :
La montée doit être stoppée.
Le frein doit maintenir le câble.
La descente doit être possible.
–
Activer manuellement le fin de course de secours :
Le système doit réagir en coupant le courant.
Le frein doit maintenir le câble.
Les mouvements monte et baisse sont impossibles.
En option : Vérifier le fin de course inférieur :
–
Activer le fin de course manuellement ou en l'accostant.
Le treuil doit s'arrêter.
Le frein doit maintenir le câble.
La descente doit être impossible.
Contrôler le fonctionnement de la manivelle
–
Amener la manivelle en position de travail (cf.
'10.3 Descente de secours' page 17).
Le système doit réagir en coupant le courant.
–
Relever le frein de service avec le levier de relevage du
frein (cf. '10.3 Descente de secours' page 17):
La charge ne doit pas descendre.
–
Tourner la manivelle à droite alors que le frein de service
est relevé :
La charge monte.
–
Tourner la manivelle à gauche alors que le frein de service
est relevé :
La charge monte.
–
Amener la manivelle en position de point mort.
Fin de contrôle
–
Noter les résultats du contrôle dans le journal de bord.
Régler le limiteur de la force de levage
L'exploitant est tenu de vérifier le limiteur de la force de levage
avant la mise en service du treuil (cf. '15.5 Travaux de réglage,
Régler la limitation mécanique de la force de levage' page 22).
FR-15
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