Werbung
Verfügbare Sprachen
Verfügbare Sprachen
17
Opsporen van fouten/Verhelpen van storingen
GEVAAR!
Risico op letsel door vallende voorwerpen!
Het lastopnamemiddel kan kantelen wanneer het zich
vasthaakt.
–
Lier onmiddellijk stoppen
–
Oorzaak vaststellen en fout verhelpen.
Storing
Oorzaak
De motor start maar de kabel beweegt niet.
Kabelopstopping in de lier door beschadigde of verkeerde kabel.
Belemmering in de kabeluitgang.
De last is blijven haken of is vastgebonden.
Lier is zonder werking.
Besturing niet ingeschakeld.
NOODSTOP-toets ingedrukt.
NOOD-eindschakelaar geactiveerd.
NOOD-eindschakelaar defect.
Handkruk is in de werkstand of schakelaar 'Handbedrijf' is defect. (bij
lieren met handmatige noodbediening).
Netvoeding onderbroken.
Voedingskabel tussen netaansluiting en besturing onderbroken.
Stroomtoevoer verkeerd aangesloten resp. nulgeleider ontbreekt.
Veiligheidsuitschakeling na oververhitting wegens gebrekkige
motorkoeling.
Veiligheidsuitschakeling door oververhitting wegens te hoge of te lage
spanning.
Twee fasen in de toevoerleiding zijn verwisseld. De ingebouwde
bescherming tegen verwisseling van de fasen blokkeert de besturing.
De rem opent niet (geen klikken bij aan- en uitschakelen) omdat
toevoerleiding, remspoel of gelijkrichter defect zijn.
De rem opent niet (geen klikken bij aan- en uitschakelen) omdat de
remrotor versleten is.
G919.6 - 07/2012
Oplossing
–
Last opvangen (bijv. met spieklem of takel).
–
Kabel voor en achter de lier doorsnijden.
–
Lier ter reparatie opsturen.
–
Indien aanwezig reservelier met nieuwe kabel installeren.
–
Last voorzichtig bevrijden resp. losmaken.
–
Kabel, aanslagmiddel en lastopnamemiddel op veilige werking
controleren.
–
Besturing inschakelen.
–
NOODSTOP-toets ontgrendelen.
–
Daal af in de noodmodus tot de eindschakelaar vrijkomt.
–
Eindschakelaar door een vakbekwame elektromonteur laten
controleren of vervangen.
–
Handkruk in onbelaste stand brengen.
–
Schakelaar 'Handbedrijf' door een vakbekwame elektromonteur
laten controleren resp. vervangen.
–
Oorzaak vaststellen en fout verhelpen.
–
Alle kabels en aansluitingen controleren en evt. repareren.
–
Aansluiting door een elektromonteur laten corrigeren.
–
Evt. door de fabrikant laten ombouwen.
–
Reinig de motorkap.
–
Onder last de spanning en de stroomopname van de motor door
een vakbekwame elektromonteur laten meten.
–
Evt. leidingdoorsneden verhogen.
–
Fasewisselaar in stekker 180° draaien, zie Afb. 13.
–
Voedingskabel, remspoel, gelijkrichter door een elektromonteur
laten controleren en repareren resp. vervangen.
–
Lier ter reparatie naar de fabrikant of een werkplaats voor
Montage- en bedieningshandleiding
NL-25
Werbung
