Kärcher MIC 26C Bedienungsanleitung Seite 99

10.3 Nettoyage
 Lever l'appareil de travail.
 Garer l'appareil sur une surface plane.
 Amener le régime moteur sur la position MIN.
 Tourner la clé de contact en position "STOP" et enlever
la clé de contact.
 Serrer le frein de stationnement.
10.3.1 Nettoyage de l'appareil
Nettoyer l'appareil chaque jour après la fin du travail.
PRÉCAUTION
Risque d'endommagement!
Ne pas nettoyer les joints d'arbre, les composants élec-
triques et les soupapes hydrauliques avec un jet d'eau
haute pression.
Ne pas rincer avec de l'eau.
Lors du nettoyage de l'appareil avec un nettoyeur haute
pression, respecter les consignes de sécurité respectives.
Nettoyer les lamelles de radiateur exclusivement avec de
l'air comprimé (maximum 5 bar), pas avec de l'eau.
N'utiliser aucun détergent corrosif.
Pour protéger le filtre à air, laver l'arrière de l'appareil uni-
quement lorsque le moteur est coupé.
 Pour éviter tout risque d'incendie, contrôler la sortie
d'huile ou de carburant du véhicule. Faire appel au SAV
pour éliminer les fuites.
 Contrôler la facilité d'accès du relevage avant (soulever
et abaisser).
 Pour éviter un risque d'incendie, maintenir le moteur, le
silencieux, la batterie et le réservoir à carburant dénué
de restes végétaux et d'huile.
 Contrôler l'encrassement du moteur, si nécessaire net-
toyer avec une brosse ou de l'air comprimé.
10.3.2 Nettoyer le système de refroidissement
du moteur
 Contrôler si le radiateur est sale.
 Enlever les objets de grande taille à la main.
 Eliminer les encrassement avec une brosse douce ou
à l'air comprimé.
10.4 Fréquence de maintenance
REMARQUE
Pour éviter de perdre le bénéfice de la garantie, veuillez
confier au service après-vente Kärcher agréé tous les tra-
vaux de maintenance et d'entretien pendant la durée de la
garantie.
REMARQUE
Le compteur d'heures de service indique la fréquence des
travaux de maintenance.
10.4.1 Quotidiennement avant début de
fonctionnement
 Vérifier le fonctionnement de tous les éléments de
commande et des témoins de contrôle.
 Faire le plein.
 Vérifier le niveau d'huile.
 Contrôler le niveau d'eau de radiateur.
 Contrôler le niveau de l'huile hydraulique.
 Contrôler le filtre à carburant.
 Contrôler le filtre d'air et le cas échéant, le nettoyer.
 Lubrifier tous les paliers repérés par « * » dans
« Travaux de maintenance / lubrification du véhicule ».
 Contrôler si les robinets sur le séparateur d'eau et sur
le filtre à carburant sont ouverts.
 Vérifier que le séparateur d'eau ne contient pas d'eau.
 Nettoyer le système de refroidissement du moteur.
 Vérifier si un contrepoids à l'arrière est nécessaire et
monté lors de la course avec des appareils de mon-
tage.
 Examiner l'appareil complet pour détecter tout endom-
magement.
10.4.2 Après chaque lavage de véhicule
 Lubrifier tous les paliers repérés par « * » dans
« Travaux de maintenance / lubrification du véhicule ».
10.4.3 Hebdomadairement
 Contrôler l'état et la pression des pneumatiques.
Pour les pressions de gonflage recommandées, voir
l'autocollant dans la cabine du conducteur ou se repor-
ter au chapitre « Données techniques |
Pneumatiques ».
 Contrôler le niveau d'eau de lave-glace.
10.4.4 Après les 50 premières heures de service
 Faire exécuter la première inspection par le service
après-vente.
10.4.5 Toutes les 50 heures de service
 Contrôler et nettoyer le ventilateur de radiateur.
 Contrôler la batterie.
 Contrôler les bornes de la batterie, en cas de besoin
brosser et graisser avec graisse de borne. Faire atten-
tion que les câbles de raccordement sont bien branché.
 Nettoyer la dynamo (pas avec un nettoyeur haute pres-
sion).
 Dégraisser les paliers (voir « lubrification de
l'appareil »).
10.4.6 Toutes les 250 heures de service ou tous
les semestres
 Contrôler le palier de la direction articulée. *
 Changer huile de moteur et le filtre d'huile de moteur.
 Contrôler la concentration du mélange eau/antigel.
 Nettoyer ou échanger le filtre d'eau.
 Vidanger l'huile des moteurs de moyeux.
 Contrôler si le système hydraulique est étanche, s'il y a
des points de friction et si les raccordements sont bien
fixés.
 Changer le filtre d'air.
 Vérifier le fonctionnement et le réglage des freins. *
 Vérifier le régime moteur et le réglage. *
 Contrôler le flexible du filtre à air au moteur.
 Contrôler les flexibles et les colliers de serrage.
 Nettoyer les lamelles du radiateur d'eau, le radiateur
d'huile et la climatisation à l'air comprimé.
 Contrôler le fonctionnement du chauffage et de la souf-
flante de chauffage. *
 Contrôler le filtre d'air de la soufflante de chauffage, le
remplacer si nécessaire.
 Contrôler l'usure des courroies trapézoïdales.
 Contrôler la manoeuvrabilité des câbles sous gaine et
des pièces mobiles
 Nettoyer les fentes d'aération de l'éclairage.
* A faire effectuer par le service après-vente.
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