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4.3
Indicaciones de descarga
PELIGRO
Peligro de lesiones, peligro de daños.
Respetar el peso del aparato para la carga.
Peso en vacío (sin equipos accesorios) 870 - 944 kg *
* Si los equipos accesorios están montados, el peso es
superior.
PELIGRO
El vehículo no está autorizado para cargar con grúa.
No utilice carretillas elevadoras, ya que el aparato podría
dañarse.
4.4
Indicaciones de seguridad para el
manejo
– El usuario debe utilizar el aparato conforme a las ins-
trucciones. Durante los trabajos con el aparato, debe
tener en cuenta las condiciones locales y evitar causar
daños a terceras personas, sobre todo a niños.
– El aparato no debe permanecer jamás sin vigilar mien-
tras el motor esté en marcha. El usuario debe abando-
nar el equipo sólo con el motor parado, el seguro contra
movimientos accidentales colocado y, en caso necesa-
rio, con el freno de estacionamiento accionado y sin la
llave de encendido.
– El aparato sólo debe ser utilizado por personas que ha-
yan sido instruidas en el manejo o hayan probado su
capacidad al respecto y a las que se les haya encarga-
do expresamente su utilización.
– Los niños o las personas no instruidas sobre su uso no
deben utilizar el aparato.
– El aparato puede ser operado por personas con capa-
cidades físicas, sensoriales o intelectuales reducidas o
falta de experiencia y conocimientos, si son supervisa-
dos o han sido informados sobre cómo utilizar el apa-
rato de forma segura y comprenden los posibles
peligros.
– Se debe supervisar a los niños para asegurarse de que
no juegan con el aparato.
– No dejar abierta la tapa mientras el motor esté en fun-
cionamiento.
4.5
Indicaciones de seguridad para el
modo de desplazamiento
– Deben tenerse en cuenta básicamente las especificacio-
nes y los reglamentos que rigen para los automóviles.
– Los niños y los adolescentes no deben utilizar el aparato.
– No se admite la presencia de acompañantes.
– Para evitar un uso no autorizado, saque la llave de en-
cendido.
– Riesgo de accidentes por una capacidad de frenada re-
ducida. No colocar una alfombrilla para los pies en la
cabina del conductor. Mantener apartados de la cabina
del conductor los objetos sueltos que puedan caer de-
bajo del pedal acelerador.
PELIGRO
Peligro de lesiones
Antes de cada uso, se debe realizar la comprobación de la
seguridad del capítulo "Puesta en marcha".
– Todas las palancas de mando e interruptores se tienen
que poner en posición neutra al arrancar el motor. El
conductor tiene que estar sentado en el asiento del
conductor a la hora de arrancar. No se puede accionar
el pedal acelerador durante el arranque.
– Ponerse el cinturón de seguridad durante los desplaza-
mientos y trabajos.
– El vehículo solo deben ponerse en movimiento desde
el asiento.
– Durante el transporte, elevar el bastidor frontal al máxi-
mo y bloquearlo, para ello se debe levantar la palanca
totalmente hacia arriba.
– Se debe tener especial precaución a la hora de trabajar
en cuestas y cunetas.
PELIGRO
¡Peligro de vuelco!
El comportamiento de dirección de un vehículo con direc-
ción pivotante se diferencia considerablemente del de un
automóvil.
En la dirección de marcha solo se admiten pendientes
de hasta 25%.
Evitar movimientos de dirección abruptos.
Tome las curvas a baja velocidad.
Peligro de vuelco ante una base inestable.
Peligro de vuelco ante una inclinación lateral demasia-
do pronunciada.
Peligro de vuelco. Desplazarse sólo por terrenos con
una inclinación lateral máxima del 10%.
Evitar la conducción repentina por curvas al conducir
por montaña o valle o al conducir transversalmente a la
pendiente.
Adaptar la velocidad de conducción en la conducción
por rectas y curvas a las condiciones del entorno y al
estado de la carga.
Tener en cuenta los comportamientos de frenado dife-
rentes durante el desplazamiento y el transporte.
4.5.1
Neumáticos y presión de los neumáticos
– Antes de corregir la presión de los neumáticos, ajustar
el reductor de presión del compresor al ajuste correcto.
– No sobrepasar el nivel de presión máximo del neumá-
tico. La presión del neumático permitida se debe leer
en el neumático y en la llanta. Si los valores son dife-
rentes, se debe cumplir el más bajo.
– Los neumáticos y las presiones recomendadas para
los mismos están especificadas en el capítulo "Datos
técnicos | Neumáticos" Adicionalmente, existe un pe-
gatina en la cabina del conductor con las presiones re-
comendadas para los neumáticos.
4
-
ES
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