SEW-Eurodrive X Serie Montage- Und Betriebsanleitung Seite 295

Störung
Öl tritt aus
• an der Getriebe-Ent-
lüftung
Öl tritt aus
• an der Verschluss-
Schraube
• am Ölablasshahn
Starker Keilriemenver-
schleiß
Ölpumpe saugt nicht an •
Druckschalter schaltet
nicht
Störung der Öl-Wasser-
oder Öl-Luft-Kühlanlage
Getriebe erreicht Kalt-
starttemperatur nicht
Erhöhte Betriebstempe-
ratur an der Rücklauf-
sperre, fehlende Sperr-
funktion
1) Am Wellendichtring austretendes Öl/Fett (geringe Mengen) ist in der Einlaufphase (24 Stunden Laufzeit) als normal anzusehen (sie-
he auch DIN 3761).
Mögliche Ursache
• Zu viel Öl
• Antrieb in der falschen Raumlage
eingesetzt
• Häufiger Kaltstart (Öl schäumt)
und/oder hoher Ölstand
• Dichtung undicht
• Fittings gelockert
• Mangelhafte Ausrichtung der
Keilriemenscheiben
• Schädliche Umgebungseinflüsse
(z. B. abrasive Partikel, chemi-
sche Stoffe)
• Überlastung des Keilriementriebs •
Luft in der Saugleitung der Öl-
pumpe
• Ölpumpe defekt
• Luft in der Saugleitung der Öl-
pumpe
• Druckschalter falsch angeschlos-
sen
• Druckschalter defekt
• Ölpumpe defekt
• Störungen an der Öl-Wasser-
oder Öl-Luft-Kühlanlage
• Thermostat falsch eingestellt
• Ölheizung falsch angeschlossen
oder defekt
• Wärmeabfuhr durch ungünstige
klimatische Bedingungen zu groß
• Beschädigte/defekte Rücklauf-
sperre
Montage- und Betriebsanleitung – Stirn- und Kegelstirnradgetriebe Baureihe X..
Betriebsstörungen/Abhilfe
Mögliche Störungen/Abhilfe
Maßnahme
• Ölstand kontrollieren, ggf. korrigieren
• Getriebe-Entlüftung korrekt anbringen
und Ölstand korrigieren
• Ölausgleichsbehälter einsetzen
• Schraube nachziehen
• Fitting und Schraube nachziehen
• Ausrichtung der Keilriemenscheiben
und Vorspannung der Riemen überprü-
fen
• Riementrieb vor Umgebungseinflüssen
schützen, ausreichende Belüftung
muss jedoch gewährleistet bleiben
Keilriemen bei Bedarf auswechseln,
halten Sie Rücksprache mit SEW-
EURODRIVE
• Saugleitung und Ölpumpe mit Öl befül-
len, Pumpe an der Druckseite entlüften
• Halten Sie Rücksprache mit SEW-
EURODRIVE
• Saugleitung und Ölpumpe mit Öl befül-
len
• Pumpe an der Druckseite entlüften
• Anschluss überprüfen
• Druckschalter austauschen
• Halten Sie Rücksprache mit SEW-
EURODRIVE
• Separate Betriebsanleitung der Öl-
Wasser- oder Öl-Luft-Kühlanlage be-
achten!
• Einstellung des Thermostaten überprü-
fen
• Anschluss/Funktion der Ölheizung
überprüfen und bei Bedarf austauschen
• Getriebe während der Aufheizphase
gegen Auskühlen schützen
• Rücklaufsperre kontrollieren, bei Bedarf
wechseln
• Halten Sie Rücksprache mit SEW-
EURODRIVE
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