Überprüfen
des
Bremsflüssigkeitsstands:
Stellen Sie das Motorrad in senk-
▼
rechter Stellung auf einem ebenen
Untergrund auf.
Prüfen Sie den im Fenster an der
▼
Seite
des
Behälters
Bremsflüssigkeitsstand.
Der
Bremsflüssigkeitsstand
▼
Behälter muss (bei waagerechtem
Behälter) oberhalb der Füllstands-
linie MIN gehalten werden.
Den
Vorderrad- Bremsflüssigkeitsstand
anpassen:
Stellen Sie das Motorrad in senk-
▼
rechter Stellung auf einem ebenen
Untergrund auf.
Reinigen Sie den Behälterdeckel,
▼
bevor Sie ihn entfernen. Dies hilft
zu verhindern, dass Schmutz und
Staub in den Behälter gelangen.
Entfernen Sie die Behälterdeckel-
▼
schrauben.
Entfernen Sie den Behälterdeckel,
▼
die
Kunststoffscheibe
Membrandichtung.
Füllen Sie den Bremsflüssigkeits-
▼
behälter bis zur Füllstandslinie MAX
mit frischer Bremsflüssigkeit DOT 4
aus einem versiegelten Behälter auf.
Setzen Sie die Membrandichtung
▼
wieder ein und achten Sie dabei
darauf,
dass
Behälter korrekt ist.
Bauen Sie die Kunststoffscheibe
▼
wieder ein.
Bringen
Sie
▼
wieder an.
Bringen
Sie
▼
schrauben wieder an und ziehen Sie
sie fest. Anzugsmoment 1,5 Nm.
Vorderrad-
sichtbaren
im
und
die
ihre
Position
im
den
Behälterdeckel
die
Behälterdeckel-
Überprüfung und Anpassung des
Hinterrad- Bremsflüssigkeitsstands
Warnung
Sollte der Bremsflüssigkeitsstand in
einem der Bremsflüssigkeitsbehälter
merklich fallen, suchen Sie Rat bei
Ihrem Triumph- Vertragshändler, bevor
Sie das Motorrad fahren.
Das Betreiben des Motorrads mit zu
geringem Bremsflüssigkeitsstand oder
mit einer Undichtigkeit im Brems-
flüssigkeitskreislauf ist gefährlich und
kann zum Verlust der Kontrolle über
das Motorrad und zu einem Unfall
führen.
Der Hinterrad- Bremsbehälter befindet
sich in der Nähe der Fahrerfußraste,
hinter
dem
Fersenschutz,
rechten Seite des Motorrads.
5
1.
Behälterdeckelschrauben
2.
Behälterdeckel
3.
Membrandichtung
4.
Schwimmer
5.
Füllstandslinie MAX (Maximum)
6.
Füllstandslinie MIN (Minimum)
WARTUNG
auf
der
1
6
145
2
3
4