ALLGEMEINE INFORMATIONEN
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Verwenden
mittel oder andere Artikel, die den
Luftstrom durch die Öffnungen des
TPMS- Sensors blockieren können. Eine
Blockade der Luftdrucköffnungen des
TPMS- Sensors während des Betriebs
führt dazu, dass der Sensor blockiert,
was zu irreparablen Schäden an der
TPMS- Sensor- Einheit führt.
Schäden
durch
von
Reifendichtmittel
fehlerhafte Wartung gelten nicht als
Herstellungsfehler und fallen nicht
unter die Garantie.
Lassen Sie Ihre Reifen stets von einem
Triumph- Vertragshändler
und informieren Sie ihn darüber, dass
die Räder mit Reifendrucksensoren
ausgestattet sind.
Der
auf
angezeigte Reifendruck zeigt den Ist-
Reifendruck zu dem Zeitpunkt, an dem
das Reifendruck- Überwachungssystem
angewählt wurde. Dieser kann von dem
am kalten Reifen eingestellten Reifen-
druck abweichen, da sich Reifen beim
Fahren erwärmen, wodurch sich die im
Reifen befindliche Luft ausdehnt und
der Reifendruck ansteigt. In den von
Triumph ausgewiesenen Werten für den
Reifendruck am kalten Reifen ist dies
berücksichtigt.
Stellen Sie den Reifendruck ausschließ-
lich am kalten Reifen und nur unter
Verwendung
druckmessers
Verwenden Sie zu diesem Zweck nicht
den Reifendruck auf der Instrumenten-
anzeige.
Vorsicht
Sie
kein
Reifendicht-
die
Verwendung
oder
montieren
der
Instrumentenanzeige
eines
präzisen
ein
(siehe
Seite 155).
Niedriger Reifendruck
Halten Sie an, wenn die Reifendruck-
Warnleuchte aufleuchtet.
Fahren Sie das Motorrad erst wieder,
wenn die Reifen überprüft wurden und
der Reifendruck bei kalten Reifen dem
empfohlenen Wert entspricht.
Wenn
durch
erkannt wird, leuchtet die Reifendruck-
Warnleuchte auf und eine Meldung
erscheint
Seite 80).
Reifen-
Warnung
ein
niedriger
auf
der
Anzeige
Reifendruck
(siehe