WARTUNG
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Überprüfen
Bremsflüssigkeits stands:
Stellen Sie das Motorrad in senk-
▼
rechter Stellung auf einem ebenen
Untergrund auf.
Prüfen Sie den im Fenster auf der
▼
Vorderseite des Behälters sicht-
baren Bremsflüssigkeitsstand.
Der
Bremsflüssigkeitsstand
▼
Behälter muss (bei waagerechtem
Behälter) oberhalb der Füllstands-
linie MIN gehalten werden.
So
passen
Bremsflüssigkeitsstand an:
Stellen Sie das Motorrad in senk-
▼
rechter Stellung auf einem ebenen
Untergrund auf.
Reinigen Sie den Behälterdeckel,
▼
bevor Sie ihn entfernen. Dies hilft
zu verhindern, dass Schmutz und
Staub in den Behälter gelangen.
Entfernen Sie die Behälterdeckel-
▼
schrauben und nehmen Sie den
Behälterdeckel ab.
Nehmen Sie die Membrandichtung
▼
ab und bauen Sie den Schwimmer
aus.
Befüllen
▼
frischer Bremsflüssigkeit DOT 4 aus
einem versiegelten Behälter, bis der
Füllstand zwischen der Füllstands-
linien MIN und MAX liegt.
Bauen Sie den Schwimmer wieder
▼
ein.
Setzen Sie die Membrandichtung
▼
wieder an und stellen Sie dabei
sicher, dass sie korrekt zwischen
Behälterdeckel und Behälter sitzt.
Bringen
▼
wieder an.
des
Hinterrad-
Sie
den
Hinterrad-
Sie
den
Behälter
Sie
den
Behälterdeckel
Bringen
▼
schrauben wieder an und ziehen Sie
sie fest. Anzugsmoment 2 Nm.
Bremslicht
Das Betreiben des Motorrads mit
im
defektem Bremslicht ist verboten und
gefährlich.
Das Betreiben eines Motorrads mit
defektem Bremslicht kann zu einem
Unfall mit Verletzungsfolgen für den
Fahrer und andere Straßenverkehr-
steilnehmer führen.
Das Bremslicht wird unabhängig von-
einander entweder durch die vordere
oder die hintere Bremse ausgelöst.
Sollte das Bremslicht bei eingeschalteter
Zündung beim Ziehen des Bremshebels
bzw. beim Treten des Bremspedals
nicht funktionieren, lassen Sie Ihren
Triumph- Vertragshändler
untersuchen und beheben.
mit
Sie
die
Behälterdeckel-
Warnung
den
Fehler