Schleicher & Co. ASK 21 Mi Handbuch Seite 54

Flughandbuch
8. Höhenleitwerk von vorne einstecken, dabei muss das Höhenruder
in den Anschluss der Antriebsstange eingeführt werden. Das Hö-
henleitwerk muss soweit zurückgeschoben werden, dass sich die
Innensechskantschraube an der Nase einschrauben lässt. Die Fe-
dersicherung muss einwandfrei einrasten.
9. Anhand Checkliste „Vorflug-Kontrolle" durchführen.
10. Ruderprobe durchführen
11. Funktion der Radbremse und den Reifendruck überprüfen.
Siehe auch Abschnitt 4.3 „Tägliche Kontrolle".
12. Das Abkleben aller Schlitze der feststehenden Teile an den Flügel-
trennstellen mit Plastikklebeband bringt mit wenig Aufwand Lei-
stungsgewinn. Auch der Höhenflossen-Seitenflossen-Übergang
sollte abgeklebt werden.
Warnung:
- Es empfiehlt sich, die Klebestellen vorher gut einzuwachsen, damit
der Klebestreifen später wieder entfernt werden kann, ohne den
Lack mit abzuheben.
anerkannt
4.4
ASK 21 Mi
Der Handlochdeckel muss in jedem Fall abgeklebt
werden, damit er auch bei nicht richtig verriegeltem
Verschluss während des Fluges nicht verloren ge-
hen kann und bei Motorbetrieb evtl. noch den Pro-
peller beschädigt.
Die Haube darf nicht abgeklebt werden, um den
Notausstieg nicht zu gefährden.
Flughandbuch
Ausgabe: 01.12.2007 mh / mg / mm
Änderung: