Schleicher & Co. ASK 21 Mi Handbuch Seite 46

Flughandbuch
kann so ein geeigneteres Landefeld erreicht werden) und zweitens ver-
kleinert sich das Risiko bei einer Bruchlandung. In diesem Fall darf der
Hauptschalter erst ausgeschaltet werden, wenn der Propeller seine Po-
sition erreicht hat.
(3) Starkes Schütteln am Triebwerk
Nach Checkliste überprüfen. Wenn kein Fehler gefunden wird, so ist
das Triebwerk wie normal abzustellen und der Propeller einzufahren. Es
muss damit gerechnet werden, dass der Propeller beschädigt ist und
dadurch eine Unwucht entstanden ist. Triebwerk nicht mehr anlassen.
anerkannt
3.10
ASK 21 Mi
Ausgabe:
Änderung:
Flughandbuch
01.12.2007 mh / mg / mm