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Flughandbuch
8.4 Handhabung am Boden / Straßentransport
(1) Abstellen
Die ASK 21 Mi ist an den Ruderschlitzen mit Abdeckbändern ausgerü-
stet. In diesem Fall müssen beim Abstellen des Flugzeuges alle Ruder
grundsätzlich immer auf Nullstellung gebracht werden!
Im Freien :
Das Abstellen des Flugzeuges im Freien kann nur unter absehbar ein-
wandfreien Wetterverhältnissen empfohlen werden. Es ist grundsätzlich
zu erwägen, ob nicht das Verzurren, Abdecken und das Reinigen des
Flugzeuges vor dem nächsten Einsatz mehr Aufwand bedeutet als das
Ab- und Aufrüsten.
Zum Verzurren der Flügel sind Scheren (z.B. aus dem Transportwagen)
zu benutzen, die sicherstellen, dass die Querruder nicht durch die Zurr-
seile belastet werden können. Ösen zum Festzurren sind an den Flügel-
randbögen vorhanden.
Anmerkung:
Das Abstellen ohne Wetter- und Lichtschutz im Freien
beeinträchtigt die Lebensdauer der Lackierung. Schon
nach wenigen Wochen ohne intensive Lackpflege kann
der Polyesterlack verspröden und rissig werden.
Wichtiger Hinweis: Der Frostschutz der Flüssigkeitskühlung des Mo-
Im Hangar:
Bei längerem Abstellen im Hangar wird empfohlen, nur die Plexiglas-
haube mit einem Staubschutz abzudecken, da die Staubschutzhüllen
über der Lackoberfläche bei feuchter Witterung unnötig lange die
Feuchtigkeit halten. Feuchte kann die Formhaltigkeit und sogar die Fe-
stigkeit aller Faserverbundwerkstoffe beeinträchtigen.
Ausgabe: 01.12.2007 mh / mg / mm
Änderung:
ASK 21 Mi
tors sollte vor der kalten Jahreszeit überprüft wer-
den. Ist kein ausreichender Frostschutz im
Kühlmittel, so wird der Motor durch tiefe Tempe-
raturen zerstört!
Flughandbuch
8.3
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