Kraftstoff Und Öl - Schleicher & Co. ASK 21 Mi Handbuch

Flughandbuch
2.12 Kraftstoff und Öl
Es darf nur Kraftstoff OHNE Zweitakt-Öl getankt werden.
Fassungsvermögen des Rumpftankes:
Ausfliegbare Kraftstoffmenge:
Nicht ausfliegbare Kraftstoffmenge:
Zugelassene Oktanzahl:
Zugelassene Kraftstoffarten:
In den USA erfüllt das "US 95 Octane rating" die Mindestanforderungen,
die der Motorenhersteller an die Oktanzahl stellt.
Zu beachten ist auch die Wartungsanweisung „Kraftstoffe" im Anhang
des Wartungshandbuches. Weitere Angaben auch im Motorhandbuch
des IAE50R-AA.
Motor-Öl:
Vorzugsweise Silkolene Comp 2 Pre-mix (nicht Comp 2 Injector)
oder auch: Bardahl KGR injection oil
Castrol Aviation A545
Spectro Oils of America "Golden Spectro"
Fassungsvermögen des Öltankes:
Ausfliegbare Ölmenge:
Nicht ausfliegbare Ölmenge:
Ausgabe: 01.12.2007 mh / mg / mm
Änderung:
ASK 21 Mi
mindestens 95 ROZ
vorzugsweise AVGAS 100LL
EUROSUPER, in Übereinstimmung
mit EN228, oder entsprechende
Qualität
Flughandbuch
23,2 Liter
23,0 Liter
0,2 Liter
0,73 Liter
0,70 Liter
0,03 Liter
anerkannt
2.11