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5.2 Sensortest und Bordspannungsanzeige
Der Sensortest ist eine Möglichkeit, die Funktion der Sensoren an der Drill ma schi ne zu
überprüfen.
Die F-Taste drücken und mit den Pfeiltasten A oder V den Sensortest <SEnS>
wählen, dann wieder die F-Taste drücken, um den Test zu aktivieren.
Es erscheinen 4 Balken in der Anzeige:
Die Balken zeigen den Schaltzustand der jeweiligen Schaltelemente an.
1
2
3 4
Für Säwellenüberwachung, Hektarzähler und Füll stand über wa chung (Sensoren mit
Öffnerfunktion):
Weiterschaltung des Fahrgassentaktes über
Die Funktion eines Sensors kann überprüft werden, indem man einen
metallischen Gegenstand (z.B. Schrau ben dre her) vor den Sensor hält und
wieder entfernt. Die Funktion des Druckschalters kann mit an ge schlos se ner
Hydraulikleitung durch das Ausheben der Spuranreisser überprüft
werden.
Wird nochmals die F-Taste gedrückt, erfolgt die Anzeige der Bordspannung.
Das erste Zeichen "U" steht als Zeichen für Spannung.
Die drei Zahlenwerte geben die Bordspannung an, hier z.B.: 12,0 Volt
Über die F-Taste kehrt man wieder zum Sensortest <SEnS> zurück.
Das Menü kann jetzt über eine der 4 Anzeigetasten verlassen wer den.
MULTITRONIC VITASEM
1= Säwellenüberwachung
2= Hektarzähler
3= Weiterschaltung des Fahrgassentaktes
4= Füllstandüberwachung
Langer Balken = kein Metall erkannt
Kurzer Balken = Metall erkannt
Sensor am Pen del aus gleich (Sensor mit Öffnerfunktion)
Langer Balken = kein Metall erkannt
Kurzer Balken = Metall erkannt
Druckschalter am Wechselventil
Langer Balken = Schalter steht unter Druck
Kurzer Balken = Schalter drucklos
Fendt – Signalsteckdose
Langer Balken = Hubwerkstellung ausgehoben
Kurzer Balken = Hubwerkstellung abgesenkt
Sensor am Spornrad (Sensor mit Schliesserfunktion):
Langer Balken = Metall erkannt
Kurzer Balken = kein Metall erkannt
M
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D
1000-D VITASEM Multitronic
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