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Kupplung
Kupplungsbauart
Getriebe
Getriebebauart
Getriebeübersetzungen
Mehrscheiben-Ölbad (Anti-Hopping) mit Selbst-
verstärkung
Klauengeschaltetes 6-Gang-Getriebe, im Motor-
gehäuse integriert
1,652 (76:46 Zähne), Primärübersetzung
2,647 (45:17 Zähne), 1. Gang
2,091 (46:22 Zähne), 2. Gang
1,727 (38:22 Zähne), 3. Gang
1,500 (33:22 Zähne), 4. Gang
1,360 (34:25 Zähne), 5. Gang
1,261 (29:23 Zähne), 6. Gang
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231
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