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DTC-Eigendiagnose
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Die Funktionsbereitschaft der
BMW Motorrad DTC wird durch
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die Eigendiagnose überprüft. Die
Eigendiagnose erfolgt automa-
tisch nach Einschalten der Zün-
dung.
Phase 1
Überprüfung der diagnostizier-
z
baren Systemkomponenten im
Stand.
DTC-Kontroll- und Warn-
leuchte blinkt langsam.
Phase 2
Überprüfung der diagnostizier-
baren Systemkomponenten
beim Anfahren.
DTC-Kontroll- und Warn-
leuchte blinkt langsam.
DTC-Eigendiagnose
abgeschlossen
Das DTC-Symbol wird nicht
mehr angezeigt.
Auf die Anzeige aller Kontroll-
und Warnleuchten achten.
DTC-Eigendiagnose
nicht abgeschlossen
Die DTC-Funktion ist
nicht verfügbar, da die
Eigendiagnose nicht
abgeschlossen wurde. (Zur
Überprüfung der Radsensoren
muss das Motorrad eine
Mindestgeschwindigkeit bei
laufendem Motor erreichen:
min 5 km/h)
Wird nach Abschluss der DTC-
Eigendiagnose ein DTC-Fehler
angezeigt:
Weiterfahrt möglich. Es ist zu
beachten, dass die DTC-Funk-
tion nur eingeschränkt oder gar
nicht zur Verfügung steht.
Fehler möglichst schnell von
einer Fachwerkstatt beheben
lassen, am besten von einem
BMW Motorrad Partner.
Einfahren
Motor
Bis zur ersten Einfahrkontrolle
in häufig wechselnden Last-
und Drehzahlbereichen fahren,
längere Fahrten mit konstanter
Drehzahl vermeiden.
Möglichst kurvenreiche und
leicht hügelige Fahrstrecken
wählen.
Einfahrdrehzahlen beachten.
Einfahrdrehzahl
-1
<7000 min
(Kilometerstand
0...300 km)
<9000 min
-1
(Kilometerstand
300...1000 km)
Keine Volllast (Kilometerstand
0...1000 km)
Laufleistung beachten, nach
der die Einfahrkontrolle durch-
geführt werden sollte.
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