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Dämpfung
6
Einstellung
112
Die Dämpfung muss dem Fahr-
bahnzustand und der Federvor-
spannung angepasst werden.
Eine unebene Fahrbahn erfor-
dert eine weichere Dämpfung
als eine ebene Fahrbahn.
Eine Erhöhung der Federvor-
spannung erfordert eine härtere
Dämpfung, eine Verringerung
der Federvorspannung eine
z
weichere Dämpfung.
Druckstufendämpfung am
Vorderrad einstellen
ohne Dynamic Damping Con-
SA
trol (DDC)
Druckstufendämpfung über die
Einstellschraube 1 und gelbe
Skala am linken Gabelholm ein-
stellen.
Zur Erhöhung der Dämpfung:
Einstellschraube mit Bordwerk-
zeug so drehen, dass die Mar-
kierung 2 auf einen größeren
Skalenwert zeigt.
Zur Verringerung der Dämp-
fung: Einstellschraube mit
Bordwerkzeug so drehen, dass
die Markierung 2 auf einen
kleineren Skalenwert zeigt.
Druckstufen-Grundein-
stellung vorn
Position 5 (Straßenbetrieb mit
Fahrer 85 kg)
Position 7 (Rennbetrieb mit
Fahrer 85 kg)
Zugstufendämpfung am
Vorderrad einstellen
ohne Dynamic Damping Con-
SA
trol (DDC)
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