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BMW Motorrad Traktions-Con-
trolle kommen.
Ungewöhnliche
Fahrzustände:
Fahren auf dem Hinterrad
(Wheely) über einen längeren
Zeitraum.
Auf der Stelle drehendes Hin-
terrad bei gezogener Vorder-
radbremse (Burn-out).
Warmlaufen auf einem Hilfs-
ständer im Leerlauf oder mit
eingelegtem Gang.
Auf glattem Untergrund sollte der
Gasgriff niemals schlagartig voll-
ständig zurückgedreht werden,
ohne gleichzeitig die Kupplung
zu ziehen. Das Motorbremsmo-
ment kann zu einem rutschen-
den Hinterrad und damit zu ei-
nem instabilen Fahrzustand füh-
ren. Dieser Fall kann durch das
BMW Motorrad DTC nicht kon-
trolliert werden.
Fahrmodus
Auswahl
Um das Motorrad an den
Fahrbahnzustand und das
gewünschte Fahrerlebnis
anzupassen, kann aus folgenden
Fahrmodi ausgewählt werden:
RAIN
ROAD
DYNAMIC
RACE
SA
mit Fahrmodi Pro
RACE PRO 1
RACE PRO 2
RACE PRO 3
Die Fahrmodi RACE PRO er-
setzen nach ihrer Aktivierung
die Fahrmodi RAIN, ROAD und
DYNAMIC.
Für jeden Fahrmodus ist ein ab-
gestimmtes Setting für die Sys-
teme Engine, Engine Brake,
DTC, Wheelie (DTC), ABS und
DDC vorhanden.
SA
mit Fahrmodi Pro
In den Fahrmodi RACE PRO
können die Settings für die Sys-
teme Engine, Engine Brake,
Traction (DTC), Wheelie
(DTC), ABS und DDC individu-
ell angepasst werden.
Drehmoment, Gasannahme
und Schubakustik
Im Fahrmodus RAIN: weiche
Gasannahme, reduziertes Dreh-
moment in niedrigen Gängen,
Schubakustik nicht aktiv.
In den Fahrmodi ROAD und
DYNAMIC: optimale Gasan-
nahme, reduziertes Drehmo-
ment in niedrigen Gängen,
Schubakustik aktiv.
Im Fahrmodus RACE: optimale
Gasannahme, maximales Dreh-
moment, Schubakustik aktiv.
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