Mögliche Störungsursachen; Ausbau Und Einbau Des Propellers Und Ölwechsel - Sulzer Abs Rw Einbau- Und Betriebsanleitung

Mögliche Störungsursachen:
• Zu geringe Mindestüberdeckung des RW/SB-KA Propellers.
• Lufteintrag im Bereich des RW/SB-KA Propellers.
• Drehrichtung des Propellers stimmt nicht.
• Propeller ist beschädigt.
• Behinderung des freien Zu- bzw. Ablaufes im Bereich des RW Strömungsringes.
• Behinderung des freien Zu- bzw. Ablaufes im Bereich des RCP Einlaufkonus.
• Teile der Installation, wie Halterungs- oder Kupplungsteile sind defekt oder haben sich gelöst.
In diesen Fällen ist das Aggregat umgehend abzuschalten und zu inspizieren. Sollte keine Ursache festgestellt
werden bzw. die Störung nach Beseitigung der vermeintlichen Ursache wieder auftreten, so ist das Aggregat
umgehend abzuschalten. Gleiches gilt auch bei wiederholtem Abschalten durch den Motorschutzschalter in der
Steueranlage, bei Ansprechen der Dichtungsüberwachung oder der Temperaturwächter. In jedem Fall ist die
zuständige Sulzer Servicevertretung zu kontaktieren.
9.3 Ausbau und Einbau des Propellers und Ölwechsel
78 Zylinderschraube
79 Sicherungsscheibe
102 Propellerscheibe
101 Propeller
76 SD - ring
103 Schellenband
19 Passfeder des Propellers
Ausbauen des Propellers
• Schraube entfernen (78)
• Sicherungsscheibe entfernen (79)
• Scheibe entfernen (102)
• Heben Sie die Propellernabe vorsichtig mit zwei großen
Schraubendrehern an den gegenüberliegenden Seiten aus
dem Motorgehäuse. Verwenden Sie ggf. 3- oder 4-armige
Lagerabzieher.
Wiedereinbauen des Propellers
• Entfernen Sie die Passfeder des Propellers (19) von der
Rotorwelle. Reinigen und bringen Sie sie wieder an.
• Fetten Sie leicht die Propellernabe und das Wellenende.
• Richten Sie die Keilnuten aus und montieren Sie den
Propeller (101) an die Welle.
• Scheibe einbauen (102).
• Sicherungsscheibe einbauen (79)
• Bringen Sie etwas Bondloc Nutlock and Seal auf die
Propellerschraube auf und schrauben Sie die Schraube
mit dem Innensechskantschlüssel fest. Überprüfen Sie
das richtige Drehmoment mit einem
Drehmomentschlüssel, der auf 33 Nm eingestellt ist
• Drehen Sie den Propeller, um sicherzustellen, dass er
sich frei dreht.
ACHTUNG: Sollten beim Ausbau oder Wiedereinbau
des Propellers Schwierigkeiten auftreten, wenden Sie
sich bitte an den Sulzer-Kundendienst.
6006183-03
Figure 41 Ausbau und Einbau des Propellers
78
79
102
101
76
103
19
41