Verwandte Anleitungen für Sulzer ABS SB 1221
Inhaltszusammenfassung für Sulzer ABS SB 1221
- Seite 1 Strömungsbeschleuniger Type ABS SB 900 - 2500 / XSB 900 - 2750 SB 900 - 2500 XSB 900 - 2750 Wartungsanleitung Original Anleitung www.sulzer.com DE 0584-A...
- Seite 2 Wartungsanleitung SB 900 - 2500 / XSB 900 - XSB 2750 Wartungsanleitung für Strömungsbeschleuniger Typ ABS SB SB 931 SB 1221 SB 1621 SB 1821 SB 2021 SB 2221 SB 2521 SB 932 SB 1222 SB 1622 SB 1822 SB 2022 SB 2222 SB 2522 SB 933...
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Seite 3: Inhaltsverzeichnis
Wartungsanleitung SB 900 - SB 2500 / XSB 900 - XSB 2750 Inhaltsverzeichnis Allgemeines ............................4 Einführung ............................... 4 Sicherheit ............................... 5 Wartung ..............................5 Ausbau ..............................5 3.1.1 Ausbau SB / XSB mit verriegelbarem Kupplungssystem ................ 5 3.1.2 Ausbau SB mit selbsthemmendem Kupplungssystem (altes System) ............ 5 Betriebsstörungen .......................... -
Seite 4: Allgemeines
Hierbei ist auf guten Zustand und Betriebssicherheit aller Teile des Aggregates zu achten. Der Revisionszeitraum wird entsprechend der Beanspruchung des Gerätes festgelegt! Sulzer Pump Solutions Germany GmbH ( im folgenden Sulzer genannt ), Service Vertretung berät Sie gern bei speziellen Einsatzfällen. -
Seite 5: Sicherheit
Bei Unklarheiten oder sicherheitsrelevanten Fragen ist in jedem Fall vorab die Herstellerfirma Sulzer zu kontak- tieren. Wartung HINWEIS Sulzer gewährleistet im Rahmen der Liefervereinbarungen nur dann, wenn Repa- raturen durch eine autorisierte Sulzer Service Vertretung ausgeführt wurden und nachweislich original ABS- Ersatzteile verwendet wurden. Ausbau Gesamtgewicht der Aggregate beachten! Die Hebezeuge, wie z.B. Kran und Ketten müssen aus- reichend groß... - Seite 6 Wartungsanleitung SB 900 - 2500 / XSB 900 - XSB 2750 Bild 1 SB mit selbsthemmendem Kupplungssystem Bild 2 SB / XSB mit verriegelbarem Kupplungssystem ( altes System ) Bild 3 Lösen/Verriegeln Kupplungssystem Festinstallation Bild 4 Lösen/Verriegeln Kupplungssystem freistehende (Variante „A“) Installation (Variante „B“) DE 0584-A...
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Seite 7: Betriebsstörungen
Störung nach Beseitigung der vermeintlichen Ursache wieder auftreten, so ist das Aggregat umgehend abzuschalten. Gleiches gilt auch bei wiederholtem Abschalten durch den Motorschutzschalter in der Steueranlage, bei Ansprechen der Dichtungsüberwachung (DI) oder der Temperaturwächter. In jedem Fall ist die zuständige Sulzer Service Vertretung zu kontaktieren. Überprüfung des Kupplungssystems Sicherheitshinweise der vorhergehenden Absätze beachten! Das verriegelbare Kupplungssystem des SB / XSB kann sich unter normalen Umständen nicht lösen, da es... -
Seite 8: Mögliche Ursachen
Falls eine oder mehrere erschwerte Betriebsbedingungen anliegen, so ist entsprechend die Klasse 3 oder 4 zu wählen. Entsprechend der Betriebsklasse sind dann die vorgeschriebenen Inspekti- onsintervalle einzuhalten. Im Zweifelsfall wenden Sie sich bitte an Ihre zuständige Sulzer Service Vertretung. DE 0584-A... -
Seite 9: Einschätzung
Wartungsanleitung SB 900 - 2500 / XSB 900 - XSB 2750 Betriebsklasse Einschätzung Günstige Betriebsbedingungen Normale Betriebsbedingungen Erschwerte Betriebsbedingungen Kritische Betriebsbedingungen vorgeschriebene Inspektions- und Wartungsintervalle SB / XSB Betriebsklasse 1 und 2 Betriebsklasse 3 und 4 Nach 500 Betriebsstunden Nach 100 Betriebsstunden „1. -
Seite 10: Inspektionen
Maßnahme: Defekte oder verschlissene Teile sind auszutauschen. Im Bedarfsfall wenden Sie sich bitte an Ihre zuständige Sulzer Service Vertretung. Sichtkontrolle der Schäkel sowie aller Elemente der Hebevorrichtungen Die Schäkel und alle Elemente der Hebevorrichtungen sind auf eventuellen Verschleiß oder Beschädigungen zu überprüfen. -
Seite 11: Check
ACHTUNG Beschädigte Motoranschluß- und Steuerkabel müssen in jedem Fall ausgetauscht werden! Maßnahme: Wenden Sie sich bitte an Ihre zuständige Sulzer Service Vertretung. Funktion des Kupplungssystems überprüfen Der feste Sitz der Halterung und die einwandfreie Funktion des Kupplungssystems sind zu überprüfen. Bei der Variante „A“ muß der Anzeigestift der Federspannungsanzeige im grünen Bereich der Markierung stehen. Bei der Variante „B“ ist besonders das vorgeschriebene Anzugsmoment für die Rohrhalteschraube von 80 Nm zu überprüfen! (Detaillierte Hinweise - siehe Kapitel 5 „Überprüfung des Kupplungssystems“) -
Seite 12: Jahres - Inspektion
Einmal pro Jahr ist der Isolationswiderstand der Motorwicklung zu messen. Wird der Isolationswiderstand nicht erreicht, so kann Feuchtigkeit in den Motor gelangt sein. Maßnahme: Wenden Sie sich bitte an Ihre zuständige Sulzer Service Vertretung. Das Aggregat darf nicht wieder eingeschaltet werden! Kontrolle des Getriebeöles Einmal pro Jahr ist das Getriebeöl (siehe 8.1 Getriebeöl kontrollieren/wechseln) zu kontrollieren. Dabei ist zu überprüfen, ob sich ein Öl- Wassergemisch gebildet hat. -
Seite 13: Außenseite Der 2 Sicherungsscheiben
Austausch der Motoranschlußkabel. Austausch der Gleitringdichtung und des Gleitöls. Wechseln des Getriebeöles Der Wechsel des Getriebeöles ist in Kapitel 8.1 „Getriebeöl kontrollieren/wechseln“ beschrieben. Maßnahme: Konstruktionsbedingt sind für den Wechsel des Getriebeöles spezielle Fachkenntnisse erfor- derlich. Im Zweifelsfall wenden Sie sich bitte an Ihre zuständige Sulzer Service Vertretung! DE 0584-A... -
Seite 14: Wartung
Es wird dringend empfohlen, die Motoranschlußkabel und die Dichtungen der Kabeleinführungen zu erneuern. Maßnahme: Konstruktionsbedingt sind für den Wechsel der Motoranschlußkabel spezielle Fachkennt- nisse erforderlich. Im Zweifelsfall wenden Sie sich bitte an Ihre zuständige Sulzer Service Vertretung! Austausch der Gleitringdichtung und des Gleitöls Es wird dringend empfohlen, die Gleitringdichtung und das Gleitöl zu erneuern. -
Seite 15: Propellermontage/-Demontage
Wartungsanleitung SB 900 - 2500 / XSB 900 - XSB 2750 Bedingt durch eventuellen Überdruck im Getriebe, ist beim Herausdrehen der Einfüll- oder Ablaß- schrauben Vorsicht geboten. Diese sollten beim Lösen mit einem Lappen abgedeckt werden. • Öleinfüllschraube (6/1) vorsichtig lösen und Druck entweichen lassen. • Ölablaßschraube (6/2) herausdrehen und Öl ablassen. Einfüllen des Getriebeöls: ACHTUNG Die angegebene Füllmenge ist genau einzuhalten. -
Seite 16: Propellermontage/-Demontage Xsb 900; Xsb 2500
Wartungsanleitung SB 900 - 2500 / XSB 900 - XSB 2750 Propellermontage: • Propellernabe und Wellenende leicht fetten. Passfeder (7/19) auf Verschleiß oder Beschädigung überprüfen und im Bedarfsfall ersetzen. • Neuen Dichtring (7/141) auf die Propellerwelle schieben und in die Nut des Stellrings (7/140) einsetzen. •... -
Seite 17: Propellerblattmontage/-Demontage Xsb 2750
Wartungsanleitung SB 900 - 2500 / XSB 900 - XSB 2750 HINWEIS Auf dem Umfang der Propellernabe, im Bereich der Überdeckung des SD-Ringes, können bedingt durch dessen Funktion Einlaufriefen entstehen. Dies beeinflußt aber nicht die Funktion, auch nicht bei Austausch des SD-Ringes. ACHTUNG Lagerhinweise (für den Propeller) in Abschnitt 3.3 der Einbau- und Betriebsanwei- sung beachten! -
Seite 18: Gleitringdichtungsmontage/-Demontage
Wartungsanleitung SB 900 - 2500 / XSB 900 - XSB 2750 Propellermontage: HINWEIS Den Kantenschutz auf der Propellerblattspitze erst kurz vor dem Einsatz des Gerätes entfernen. ACHTUNG Einbaulage der Propellerblätter beachten. • Propellerblatt (9/2) positionieren. • Zylinderschrauben (9/1) handfest anziehen. •... -
Seite 19: Gleitringdichtungsmontage/-Demontage Xsb 2750
Wartungsanleitung SB 900 - 2500 / XSB 900 - XSB 2750 ACHTUNG Der Gleitölwechsel erfolgt im Bedarfsfall gem. Abschnitt 8.4/8.5. HINWEIS Soll nur das Gleitöl kontrolliert oder gewechselt werden, braucht der stationäre Gleit- ring (10+11/60.2) im Dichtungsdeckel nicht demontiert werden! Der stationäre Gegenring (10+11/60.2) der Gleitringdichtung ist mit einer Profildichtung im Dichtungsdeckel des Getriebes eingesetzt. -
Seite 20: Montage Der Gleitringdichtung
Wartungsanleitung SB 900 - 2500 / XSB 900 - XSB 2750 • Auffanggefäß (min. 0,5 l) bereitstellen. • Den rotierenden Teil der Gleitringdichtung (12/138) vorsichtig mit leicht drehender Bewegung von der Welle ziehen. Dabei mit Lappen fassen bzw. abdecken und eventuellen Überdruck in der Ölkammer entweichen lassen. ACHTUNG Der Gleitölwechsel erfolgt im Bedarfsfall gem. Abschnitt 8.4/8.5. HINWEIS Soll nur das Gleitöl kontrolliert oder gewechselt werden, braucht der stationäre Gleit- ring (12/60.2) im Dichtungsdeckel nicht demontiert werden! - Seite 21 Wartungsanleitung SB 900 - 2500 / XSB 900 - XSB 2750 HINWEIS Entgegen der Darstellung in Bild 13 ist in der Regel die Profildichtung bereits auf dem Gegenring aufgezogen. • Dichtung und Gleitfläche des Gegenringes leicht mit etwas Gleitöl benetzen. • Gegenring mit Gummiprofildichtung über den Wellenstumpf schieben und mit passendem Kunststoffrohr in den Zentriersitz des Dichtungsdeckels bis auf Anschlag eindrücken. 60.1 60.2 Bild 14 Montage der Gleitringdichtung SB, XSB900, XSB 2500...
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Seite 22: Ölfüllung Und Ölwechsel (Ältere Sb Ausführungen)
Wartungsanleitung SB 900 - 2500 / XSB 900 - XSB 2750 ACHTUNG Um Beschädigungen am Gummibalg der Gleitringdichtung zu vermeiden, ist die Fase am Wellenende sowie am Absatz für den Gleitringdichtungssitz und auch die Pass- federnut auf evtl. vorhandene Grate zu überprüfen. Diese müssen vor Montage der Dichtung entfernt werden! •... -
Seite 23: Ölfüllung Und Ölwechsel
Wartungsanleitung SB 900 - 2500 / XSB 900 - XSB 2750 Gleitölfüllmenge: 0,05 Liter = 50 cm³ (+/- 10%) Gleitölspezifikation: ISO VG Klasse 46 (DIN 51519) • Gleitringdichtung gem. Abschnitt 8.3 montieren, um die Gleitölkammer dicht zu verschließen. Ölfüllung und Ölwechsel 8.5.1 Ölfüllung und Ölwechsel SB (Modell 2006 mit großer Ölkammer) HINWEIS... -
Seite 24: Montage/Demontage Des Sd - Ringes (Solids-Deflection-Ring)
Wartungsanleitung SB 900 - 2500 / XSB 900 - XSB 2750 • Propeller gemäß Abschnitt 8.2 demontieren. • Öleinfüllschraube (17+18/1) vorsichtig lösen und Druck entweichen lassen. • Ölablaßschraube (17+18/2) herausdrehen und Öl ablassen. Gleitölfüllmenge: 0,4 Liter = 400 cm³ (+/- 10%) Gleitölspezifikation: ISO VG Klasse 46 (DIN 51519) Montage/Demontage des SD - Ringes (Solids-Deflection-Ring) - Seite 25 Wartungsanleitung SB 900 - 2500 / XSB 900 - XSB 2750 Inspektionsnachweis für Inspektions- und Wartungsintervalle für Geräte der Betriebsklassen 1 und 2 Hersteller: Sulzer Pums Solutions Germany GmbH Scheiderhöher Strasse 30-38 53797 Lohmar, Germany Produktionsjahr: 1. Inbetriebnahme am: Serien - Nr.:...
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Seite 26: Hersteller
Wartungsanleitung SB 900 - 2500 / XSB 900 - XSB 2750 Inspektionsnachweis für Inspektions- und Wartungsintervalle für Geräte der Betriebsklassen 3 und 4 Hersteller: Sulzer Pump Solutions Germany GmbH Scheiderhöher Strasse 30-38 53797 Lohmar, Germany Produktionsjahr: 1. Inbetriebnahme am: Serien - Nr.:... - Seite 27 Wartungsanleitung SB 900 - 2500 / XSB 900 - XSB 2750 DE 0584-A...
- Seite 28 I Sulzer Pump Solutions Germany GmbH I Scheiderhöher Straße 30-38, D-53797 Lohmar, Germany I I Tel. +49 22 46 900 0 I Fax +49 22 46 900 200 I www.sulzer.com I DE 0584-A...