Betriebsstörungen; Mögliche Störungsursachen; Überprüfung Des Kupplungssystems - Sulzer ABS SB 1221 Wartungsanleitung

Wartungsanleitung
SB 900 - 2500 / XSB 900 - XSB 2750
4 Betriebsstörungen
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Sicherheitshinweise der vorhergehenden Absätze beachten!
Unabhängig von den beschriebenen Wartungs- und Inspektionsintervallen ist eine Kontrolle des Aggregates
oder der Installation dringend angezeigt, wenn sich während des Betriebes z.B. starke Vibrationen aufbauen
oder sich ein unruhiger Strömungsverlauf einstellt.
Mögliche Störungsursachen:
•
Zu geringe Mindestüberdeckung des Propellers.
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Lufteintrag im Bereich des Propellers.
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Drehrichtung des Propellers stimmt nicht.
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Verzopfungen im Bereich des Propellers oder des Kabels.
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Propeller ist beschädigt.
•
SB / XSB ist nicht korrekt eingekuppelt und verriegelt.
•
Teile der Installation oder Teile des Kupplungssystems sind defekt oder haben sich gelöst.
In diesen Fällen ist das Aggregat umgehend abzuschalten und zu inspizieren. Sollte keine Ursache festgestellt
werden bzw. die Störung nach Beseitigung der vermeintlichen Ursache wieder auftreten, so ist das Aggregat
umgehend abzuschalten. Gleiches gilt auch bei wiederholtem Abschalten durch den Motorschutzschalter in der
Steueranlage, bei Ansprechen der Dichtungsüberwachung (DI) oder der Temperaturwächter. In jedem Fall ist
die zuständige Sulzer Service Vertretung zu kontaktieren.
5 Überprüfung des Kupplungssystems
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Sicherheitshinweise der vorhergehenden Absätze beachten!
Das verriegelbare Kupplungssystem des SB / XSB kann sich unter normalen Umständen nicht lösen, da es
sich um eine formschlüssige Verriegelung mit Vorspannung handelt. Aus Sicherheitsgründen muß jedoch nach
jedem Ablassen bzw. Einkuppeln des SB / XSB die einwandfreie Funktion des Kupplungssystems überprüft
werden. Anschließend muß ein kurzer Probelauf durchgeführt werden.
•
Maschine abschalten und gegen Wiedereinschalten sichern.
•
Bei Variante „A" Rohrhalteschraube bis zum Anschlag links- bzw. bei Variante „B" rechts drehen (siehe Bild 3
bzw. 4)).
•
SB / XSB mit Hebezeug aus dem Becken heben.
ACHTUNG Das Tragseil muss exakt vertikal gespannt sein!
•
SB / XSB und Motoranschlußkabel reinigen (siehe nachstehende Wartungshinweise).
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SB / XSB am Leitrohr ablassen, bis er im Kupplungsstück einkuppelt. SB / XSB noch einmal um ca. 20 cm
anheben und erneut einkuppeln.
Variante „A"
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Rohrhalteschraube rechtsdrehen (siehe Bild 3) bis sich der Anzeigestift im grünen Bereich der Markierung
befindet. Sollte der Anzeigestift der Federspannungsanzeige nicht im grünen Bereich sein, ist das Gerät nicht
korrekt eingekuppelt!
Variante „B"
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Rohrhalteschraube linksdrehen (siehe Bild 4) und mit 80 Nm anziehen und Zylinderschraube zur Sicherung
einschrauben. Sollten die 80 Nm Anzugsmoment nicht erreicht werden, ist das Gerät nicht korrekt eingekup-
pelt!
DE 0584-A
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